Brems-Kupplungs-Assistent

Anmeldungsdatum: 20.11.2007

Hallo miteinander,

nachdem schon ein wenig über die Rekluse-Kupplung gefachsimpelt wurde hab ich hier nochwas:

http://www.mototech.de/html/bka.html

Bin ich bei den FAQ`s von Rekluse drauf gestossen die dort den BKA von Mototech als Ergänzung empfehlen.

Wenn ich das richtig verstanden habe soll das Teil bei Betätigen der Hinterradbremse den Motor automatisch auskuppeln.

Mit 149€ ist`s nicht mal übermäßig teuer.
Na, was meint Ihr dazu?

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 11:18 Titel:

Kennt überhaupt jemand einen der die Rekluse Kupplung jetzt mal in die Adventure verbaut hat Question

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 11:22 Titel:

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 16:30 Titel:

Braucht man das? unsure

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 17:21 Titel:

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 17:21 Titel:

ich finde schon das klingt interessant. denn eigentlich kuppel ich auch FAST immer wenn ich hinterrradbremse benutze. da könnte man die kupplung auch koppeln...

benutzt das jemand? kann man das einfach abschalten (mit ner schraubenlösung oder so)? ist das auf der strasse gut? oder bringt das eher was beim endurowandern?

boing,
gaus

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 18:58 Titel:

Ich habe bis Heute ein einziges mal gekotzt, bei einer Talfahrt im Auto.
Die Fahrer, nette Deltapiloiten aus unserem nördlichesten Bundesland,
haben alle den Gang rausgenommen, und sind nur auf der Bremse die 1'500
Höhenmeter ins Tal gefahren. Bei der Frage nach Motorbremse, wurde ich auf
den Benzinverbrauch hingewiesen.
Fazit nach einem langen WE, von 10 angereisten Fahrzeugen, waren 5
seitlich sehr stark beschädigt.
Schuld waren die engen Strassen, die spitzen Kehren und die fehlenden
Bürgersteige

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 20:03 Titel:

Als Einwohner in einem Touristikgebiet des nördlichsten Bundeslandes könnte ich auch ein Lied singen vom sonderbaren Verhalten deutscher Urlauber... ich verkneif`s mir aber.
Sehe bzw. verstehe aber den Zusammenhang zum Thema noch nicht ganz. Meinst Du das man mit diesen Systemen keine Motorbremse mehr hat?

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 21:07 Titel:

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 21:45 Titel:

Hm, das stimmt wohl das man sein Mopped im Griff haben sollte bevor man sich sowas anschafft. Das Einstellen der ganzen Sache ist bestimmt auch nicht ohne, soll heißen das man das sehr gewissenhaft machen müßte um keine bösen Überraschungen zu erleben.

So wie es im Link beschrieben steht müßte man trotz BKA die Motorbremse noch einsetzen können allerdings nur solange wie man die Hinterradbremse unbetätigt läßt. Welche Auswirkungen das jetzt konkret auf die LC8 hat vermag ich trotz angestrengten grübelns nicht herzuleiten.

Deshalb meine Frage nach nach Erfahrungswerten.

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 22:27 Titel:

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 22:28 Titel:

Wenn ich das Rekluse System richtig verstanden habe, dann ist es eine drehzahlabhängige Fliehkraftkupplung (einstellbar). Somit dürfte auch die Motorbremse funktionieren, nur die Drehzahl muss da sein. Das BKA ermöglicht somit das Bremsen ohne Motorbremse!? Dadurch wird das Stempeln des Hinterrades verhindert, oder unsure

?

Verfasst am : So, 6. Jan 2008, 22:59 Titel:

@ gaus
denn eigentlich kuppel ich auch FAST immer wenn ich hinterrradbremse benutze

?????
man lernt nie aus

Rekluse Kupplung ???? Schwachsinn , die wollen nur unser Geld

Verfasst am : Mo, 7. Jan 2008, 1:12 Titel:

ich fahre viel in der stadt. wenn ich da bremse halte ich auch meißt an. was im endeffekt bedeutet das von 20 minuten fahren 5 munuten stehen und die kupplung halten oder neutral schalten bedeutet. aber das ist immer noch besser als die öffentlichen verkehrsmittel zu nehmen...
ich glaube wenn ich auf dem land wohnen tät wärs anders.

aber anyway: schön wäre mal jemand mit erfahrung mit dem ding ;))

Verfasst am : Mo, 7. Jan 2008, 10:32 Titel: