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ich hab es getan ....
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TurboschlumpfOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 10.08.2007
Beiträge insgesamt: 8

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 15:10    Titel: ich hab es getan .... Antworten mit Zitat

hai liebe leute,

wollte euch mitteilen, dass ich zum 2. mal papa geworden bin. das baby wiegt 200kg und hat 100 ps (angeblich wegen akra und neuem motormanagement sogar noch mehr) und hört auf den namen ktm 990 adventure s.

ob ich das erstgeborene kind (honda varadero) jetzt zur adoption freigeben werde, habe ich mich noch nicht entschieden. schau ma mal ….

ich hoffe, dass wetter wird bald wieder …..

greez
turboschlumpf
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wdOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 30.07.2007
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KTM LC8 Adv 950 S, 2004
 →  61.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 15:25    Titel: Antworten mit Zitat

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Baby. Hoffe es bleibt von schweren Krankheiten verschont. Mr. Green
_________________
Gruß didi
-----------------------
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PeterLEOffline
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Anmeldungsdatum: 22.03.2006
Beiträge insgesamt: 1297
AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter
 →  50.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 15:47    Titel: Antworten mit Zitat

Solche Anzeigen Wink erfreuen das Herz -> allzeit viel Spaß damit wünscht Peter aus L
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FlameDanceOffline
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Beiträge insgesamt: 5492
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 →  40.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 15:50    Titel: Antworten mit Zitat

Wie soll das erst werden, wenn's groß ist?
_________________
Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.)
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moppedmischlOffline
Tremalzobezwinger
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KTM LC8 Adv 950 S, 2005
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DR 650 SE
 →  23.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 17:42    Titel: Antworten mit Zitat

Riesenbaby halt, Wink
Herbstlichen Glühstrumpf zum Jüngsten

Michael

_________________
Razz Leben und Leben lassen Very Happy
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AndreaDOffline
Kurvenräuber
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Beiträge insgesamt: 576
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Dominator BJ 1996
 →  85.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 20:37    Titel: Antworten mit Zitat

Gratuliere und ich will ja net gemein sein aber gib das erste zur Adoption frei weil es wird definitiv benachteiligt werden Wink

Und noch was "Turboschlumpf" als Namen find ich super !

lg Andrea

_________________
Adventure forever ! ! ! Smile
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heinzOffline
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Anmeldungsdatum: 19.04.2007
Beiträge insgesamt: 1515
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 →  95.000 km
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cb 1000
 →  130.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 21:54    Titel: Antworten mit Zitat

Na dann pass gut auf das Baby auf.
Willkommen bei den Dauergrinsern. Mr. Green

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Gruß aus dem Allgäu
Heinz

irgendwas isch ja immer Wink
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KeineTausendMeterOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 23.07.2007
Beiträge insgesamt: 626
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 →  11.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 23:09    Titel: Antworten mit Zitat

Vergiß ihre Erziehung bei all der Freude nicht, sonst macht sie später mit Dir, was sie will!!! Razz
_________________
Mit freundlichen Grüßen aus dem Bergischen Land

Yamaha XT 550, KTM LC 4 Incas, KTM LC 4 Six days, KTM LC 4 Adventure ...Uuund KTM LC 8 Adventure orange
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PfadfinderOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 15.12.2007
Beiträge insgesamt: 29
KTM LC8 Adv 990 S, 2007
Super Tenere

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2008, 23:33    Titel: Antworten mit Zitat

Grinsende Glückwünsche auch von mir! Mr. Green
Viel Spaß und - oben bleiben.
Spaß und Emotionen stehen bei der Adventure glaub i sogar im Kaufvertrag! gruebel

lg
Pfadfinder

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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TurboschlumpfOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 10.08.2007
Beiträge insgesamt: 8

BeitragVerfasst am : Di, 22. Jan 2008, 11:15    Titel: Thx Antworten mit Zitat

Danke für die Glückwünsche ....

was mir bereits jetzt aufgefallen ist: dass das baby beim ampelstart einfach das vorderrad nicht benutzen will ... Mr. Green

... ist ja auch schonender fürs vorderrad

greez
turboschlumpf
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HerwigOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 04.04.2007
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Honda XL500, Baujahr 1986
 →  50.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jan 2008, 15:50    Titel: Re: Thx Antworten mit Zitat

Turboschlumpf @ Di, 22. Jan 2008, 10:15 hat folgendes geschrieben:
Danke für die Glückwünsche ....

was mir bereits jetzt aufgefallen ist: dass das baby beim ampelstart einfach das vorderrad nicht benutzen will ... Mr. Green

... ist ja auch schonender fürs vorderrad

greez
turboschlumpf

Kaum auf der Welt lernt's schon aufrecht zu stehen - super!
Viel Spaß!
Herwig

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"Goddamn' motherfuckers - the whole world's gone mad since John Wayne died!"
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lothar_ABOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 01.08.2006
Beiträge insgesamt: 3

BeitragVerfasst am : Do, 24. Jan 2008, 8:42    Titel: Kopf oder Bauch ? Antworten mit Zitat

Hallo,

Da ich mich noch in der Entscheidungsschleife (zw. LC8 und Varadero unsure ) befinde würde ich gerne Deine Gründe zum Umstieg hören.

Ich selbst fahre am liebsten komfortabel und zügig kleine Landstraßen. Kein Gelände.

Die KTM gefällt mir super (Handling, Federwege), doch die Varadero hat eindeutig weniger Werkstattaufenthalte..

Wer kann mich zur KTM bekehren ? Rolling Eyes Rolling Eyes

Güße, Lothar
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clubchefOffline
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Beiträge insgesamt: 977
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 →  18.000 km
Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)

BeitragVerfasst am : Do, 24. Jan 2008, 8:53    Titel: Antworten mit Zitat

@lothar_AB:

Mehr auf Dein "Bauchgefühl" hören und weniger Zeitungen lesen!

_________________
.Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es! Wink
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!

pRktzxF_pRk 8EdaLfJjDuE VhMD0-nym5U tjGfnsjdJec 2YWaTyJIg5w
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franky01Offline
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KTM LC8 SE 950, 2007
NSU Supermax Bj.1960
Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019
 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 24. Jan 2008, 10:35    Titel: Antworten mit Zitat

und
einfach mal das Teil fahren
und nicht nur mit einer Parkplatzrunde testen und auch ruhig mal auf sehr schlechten kleinen Straßen

mit unserer LC8 kriegst ne 1000er, die sich besser als manche 600er handeln läßt

_________________
"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge !
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FlameDanceOffline
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KTM LC8 Adv 950, 2005
 →  27.000 km
KTM LC8 SE 950, 2006
 →  40.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 24. Jan 2008, 11:37    Titel: Antworten mit Zitat

Vor ein paar Monaten war in der Enduro ein Vergleichstest LC8 - Varadero. Fazit war im wesentlichen, was vorher schon klar war: Die eine ist schlank und rank und fährt sich auch so, die andere ist dick, superbequem und kann auch mal vorsichtig auf Schotter bewegt werden.

Vorsichtig auf Schotter geht auch mit 'ner komfortablen 1100RT und wenn man sie drückt, ist sie auf kleinen Landstraßen verblüffend flott. Wozu also eine Varadero? Wink

DAS Argument für die LC8 ist, daß sie ein umwerfend guter Allrounder ist und riesig Spaß macht. Mit der Folge, daß Du mit ihr Erlebnisse haben kannst, von Gelände über Schotter über Kurvenhatz bis Autobahn, die Dir in der Breite und gleichzeitig Erlebnisintensität kein anderes Motorrad bietet. wub

Die Zahl der Werkstattaufenthalte hat sich bei meiner 990 in den ersten 20.000km auf Inspektionen und Reifenwechsel beschränkt. Weiter werd' ich's ja sehen.

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