Gabelschnellentlüfter

Anmeldungsdatum: 23.07.2007

Hab da mal ne Frage:
Habe seit geraumer Zeit die Gabelschnellentlüfter von KTM dran. Habe gelesen, daß man vor Transporten bei denen die Gabel gestaucht wird die Gabel entlüften und anschließend wieder belüften soll.
Wie ist das nun bei normalem - Straße und Schotter ohne Sprünge - Fahrbetrieb? Kriterien zum entlüften? Muß ich sie dann auch belüften? wacko

Verfasst am : Mi, 30. Jan 2008, 14:07 Titel:

Die Luft in der Gabel soll in unbelastetem Zustand den gleichen Druck wie den Umgebungsdruck aufweisen. Also nach dem Transport entlüften, weil durch den langen Überdruck in der Gabel beim eingefederten Transport nach dem Abladen dort ein Unterdruck herrschen kann.
Wege meiner kannste auch vor dem Transport entlüften ... Smile

Verfasst am : Mi, 30. Jan 2008, 14:22 Titel:

ist ja ausserdem nur 2x drücken.

Verfasst am : Mi, 30. Jan 2008, 14:23 Titel:

Faustregel: Immer mal wieder draufdrücken, be- und entlüften regelt sich dann von selbst. Dafür hat man ja die Schnellentlüfter, daß man sich um Intervalle und Schraubenzieher keine Gedanken machen muß.

Je mehr die Gabel bewegt wird, desto öfter. Ob es nötig war, hörst Du am Zischen der entweichenden bzw. eindringenden Luft: Je mehr Zisch desto dringender war's. Wie oft es bei deiner Fahrweise und bei welchen Wegen nötig ist, hast Du dann ziemlich schnell im Gefühl. Ganz grob: 2 Wochen Autobahn = 1 Stunde Spaß im Gelände.

Beim Transport NACH dem Zusammenstauchen der Gabel entlüften und NACH dem Entladen.

Verfasst am : Mi, 30. Jan 2008, 22:33 Titel:

Ich danke FlameDance, Fornix und Marco!
Ich werd's jetzt regelmäßig tun, Erfahrungen sammeln.
Ich weiß gar nicht, wie's die Gabeln an den LC 4s vorher übrlebt haben. Da hatte ich sowas noch nicht... wacko