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Adventure 950 für 8900.-€
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frankyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : Sa, 24. Jan 2004, 18:05    Titel: Antworten mit Zitat

Unter Mobile.de wird
eine Adventure 950 (silber) für 8990.-€ angeboten.

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Grüss`le Franky


Zuletzt bearbeitet von franky am Sa, 24. Jan 2004, 18:05, insgesamt einmal bearbeitet
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LumberjackOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  107.000 km

BeitragVerfasst am : Sa, 24. Jan 2004, 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

Huch...

Ist ja fast bei mir um die Ecke. Wollte eh mal vorbei schauen, weil ich einen Inspektionshändler brauche. Mein "alter" war suuuuper scheiße und zu SOMMER, nur wegen einer Insp. ist mir zu weit.

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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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PeterHOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 29.01.2004
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KTM LC8 Adv 950, 2005
 →  74.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 29. Jan 2004, 23:39    Titel: Antworten mit Zitat

Was haltet Ihr von diesem Angebot?
Würde mich interessieren, denn ich wollte mir diese eventl kaufen.
Hat eventl. jemand Zeit und Lust, sich dieses Motorrad mit mir zusammen anzuschauen?
Vielleicht jemand, der mit typischen Mängeln vertraut ist. Ein schönes Mittagessen würde ich dafür schon springen lassen.
Vielen Dank für Euro Hilfe.

Peter

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KTM 950 Adventure, black, 2005
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funracerOffline
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jan 2004, 0:40    Titel: Antworten mit Zitat

Hmm, leider ist der Ort bissel weit weg von uns, sonst gerne Peter. Wenns jetzt gutes Wetter wäre und man mit dem Bike hindüsen könnte... aber so... *bibber* ;-)
Wie siehts denn mit Lumberjack aus???

Der Preis ist schon nicht übel sag ich mal, aber sie hat auch schon einiges an KM weg und das vor allem als Vorführer. Jeder weiß, dass die nicht immer gerade geschont werden ( drück ich's mal so aus ).
Würd doch mal versuchen, wenigstens die eh schon montierten Akkras rauszuschlagen ;-))

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Grüßle funny

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EllipirelliOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 11.01.2004
Beiträge insgesamt: 154
Multistrada 950
 →  4.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jan 2004, 13:08    Titel: Antworten mit Zitat

funracer hat folgendes geschrieben:
Der Preis ist schon nicht übel sag ich mal, aber sie hat auch schon einiges an KM weg und das vor allem als Vorführer. Jeder weiß, dass die nicht immer gerade geschont werden ( drück ich's mal so aus ).

Da schliess ich mich der Aussage von Funny an.
Häufig werden die Vorführer ganz schön rangenommen,
so nach dem Motto - ist ja nicht meine -
Ich persönlich würde bei nem Händler den ich nicht kenne,
keinen Vorführer mit soviel km auf der Uhr kaufen.


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Es gibt nix Bessas ois was guads !
Gruß, Elli
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PeterHOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 29.01.2004
Beiträge insgesamt: 33
KTM LC8 Adv 950, 2005
 →  74.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jan 2004, 14:38    Titel: Antworten mit Zitat

Wo denkt ihr, könnte das Problem sein? Sind knapp 9000 km schon so viel für eine KTM??? Außerdem ist eine Acropovic Auspuffanlage montiert, zu einem doch fairen Preis, oder?
Aber wie schon erwähnt, ich würde gerne einen fachkundigen Biker dabeihaben.

Viele Grüße,

Peter

PS: was gibt es sonst für Alternativen? Ich denke, je näher das Frühjahr rückt, desto teurer werden die Maschinen.

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adviOffline
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5442
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jan 2004, 16:02    Titel: Antworten mit Zitat

Ich würde persönlich keinen Vorführer kaufen, meistens bekommen die MAcken, weil die Fahrer nicht vernünftig mit umgehen.

Ein Freund von mir hat einen Mietwagen gekauft Super Angebot, wie neu, aber lauter Probleme
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frankyOffline
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jan 2004, 17:22    Titel: Antworten mit Zitat

@Peter,

Bike kaufen, und nach 14 Monaten, wenn die Garantie abgelaufen ist,
wieder für den selben Preis verkaufen. Wink

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Grüss`le Franky
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funracerOffline
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Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jan 2004, 21:33    Titel: Antworten mit Zitat

Peter,
die 9 TKm sind sicher nicht das Problem, sondern der Vorführer.
Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden, ob er sich so ein Bike kaufen will. Die Preisersparnis ist dabei ja auch nicht zu verachten.
Ich persönlich würd mir nie nen Vorführer holen, aber das ist allein meine Entscheidung. Für den Preis ( und wie ich schon sagte, der Händler soll die Akkras SO noch mit drauflegen ), kriegste so schnell keine andere...

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RobOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 30. Jan 2004, 22:01    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn ich Eure Postings so lese muss ich davon ausgehen, dass ihr alle nur darauf aus seid, die Vo(e)rführer eurer Händler bei kaltem Motor so zu schruppen, dass sie bereits nach 100km eigentlich nur noch neu aussehendes Alteisen darstellen ...

Ist dem tatsächlich so? Oder fahrt ihr nicht eigentlich genauso mit den Dingern wie mit den eigenen Töff's? Wink

Ich persönlich habe über fast 15 Jahre nur Vorführwagen gekauft und mit keinem einzigen davon irgendein Problem gehabt. Also: Das Teil checken und zuschlagen wenn's ok ist (und für den ganz ängstlichen noch 'ne Zusatzgarantie und Extremkulanz schriftlich vereinbart ... Very Happy )

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Bekennender 950er - deshalb auf 790 R umgestellt
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jollisimoOffline
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Beiträge insgesamt: 147

BeitragVerfasst am : Sa, 31. Jan 2004, 0:43    Titel: Antworten mit Zitat

Rob hat folgendes geschrieben:
Wenn ich Eure Postings so lese muss ich davon ausgehen, dass ihr alle nur darauf aus seid, die Vo(e)rführer eurer Händler bei kaltem Motor so zu schruppen, dass sie bereits nach 100km eigentlich nur noch neu aussehendes Alteisen darstellen ...


hmmm...EZ: 04/03.......hmmmm. klingt wie erstvorführer. geschruppt und feingeschlichtet nach modelleinführung im winterbetrieb.
also wenn ich bedenke, das auf (meinem) dem vorführer vor mir halb/wien drauf war wacko

nein danke - die schlampe nicht Laughing

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gruss aus kloburg
(der bock muß rollen)
andi
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funracerOffline
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Sa, 31. Jan 2004, 1:42    Titel: Antworten mit Zitat

*lachmichschlapp* Andi. Du bist echt die Härte

@ Rob:
nee, also wenn alle nen Vorführer so fahren würden wie ICH ( und anscheinend auch Du ), dann wär sowas absolut kein Problem.
Leider hab ich aber schon viel viel zu oft gehört und erlebt wie Biker mit nem Vorführer umgehen und da wirst echt blass
Einfahrphase gibt es nicht ( klar ).
Gas auf so wies geht bei noch kaltem Motor, man hat ja nicht viel Zeit und will
sehen was die Maschine bringt.
Taugen die Bremsen auch was? Haun wa mal rein.
Ups, da war ein Bordstein... sorry. Naja wird die Felge überleben ( oder ? ).
usw usw.

Nee bei aller Liebe, ich wollt keinen ( höchstens wenn ich sie günstig bekommen könnte, dann würd ich sie teuer wieder verkaufen *lol* ).


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Grüßle funny

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EllipirelliOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 11.01.2004
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Multistrada 950
 →  4.000 km

BeitragVerfasst am : Sa, 31. Jan 2004, 13:57    Titel: Antworten mit Zitat

@Funny
Hast es auf den Punkt gebracht.
Dem ist nicht`s mehr hinzuzufügen !!!

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Gruß, Elli
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frankyOffline
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : Sa, 31. Jan 2004, 18:38    Titel: Antworten mit Zitat

Dann kauft nie einen Porsche, denn die werden auch
dementsprechend eingefahren. Very Happy Razz Laughing

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Grüss`le Franky
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frankyOffline
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : Sa, 31. Jan 2004, 18:41    Titel: Antworten mit Zitat

jollisimo hat folgendes geschrieben:
Rob hat folgendes geschrieben:
Wenn ich Eure Postings so lese muss ich davon ausgehen, dass ihr alle nur darauf aus seid, die Vo(e)rführer eurer Händler bei kaltem Motor so zu schruppen, dass sie bereits nach 100km eigentlich nur noch neu aussehendes Alteisen darstellen ...


hmmm...EZ: 04/03.......hmmmm. klingt wie erstvorführer. geschruppt und feingeschlichtet nach modelleinführung im winterbetrieb.
also wenn ich bedenke, das auf (meinem) dem vorführer vor mir halb/wien drauf war wacko

nein danke - die schlampe nicht Laughing

Stimmt, in Wien würde ich auch keinen kaufen. Very Happy Laughing

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