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Adventure DonOffline
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Anmeldungsdatum: 25.01.2008
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BMW G650 XChallenge
 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 14. Feb 2008, 21:43    Titel: Antworten mit Zitat

Dem Don gehts gut Very Happy , der hat ja schon fast ne Woche"big orange"
_________________
...es grüsst der Don
Take the long way home
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lapinsubmarineOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 08.06.2007
Beiträge insgesamt: 38
KTM LC8 Adv 990, 2007

BeitragVerfasst am : Do, 14. Feb 2008, 22:37    Titel: Antworten mit Zitat

etwas kälte wird nötig sein um die wallungen auszugleichen unsure

na don, wie waren die ersten paar meter?
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KuebbaOffline
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Anmeldungsdatum: 02.12.2006
Beiträge insgesamt: 665
KTM LC8 Adv 950 S, 2004

BeitragVerfasst am : Do, 14. Feb 2008, 23:20    Titel: Re: ggnnnasaiiiffffnnn Antworten mit Zitat

lapinsubmarine @ Do, 14. Feb 2008, 18:33 hat folgendes geschrieben:
.asdisdfjidf,. . asodifnsidnf,kn asldnfilfnielin lasnfkl aieonf andlknfasdnfklasd

übersetzung folgt, piss mir gleich in die hosen - morgen kann ich sie abhooooolllleeeeen Laughing



Laughing und ich dachte schon, "wat will er uns sagen" Wink

Viel Spaß und herzlich Willkommen!

Grüße

Bernd
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Adventure DonOffline
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Anmeldungsdatum: 25.01.2008
Beiträge insgesamt: 225
BMW G650 XChallenge
 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 15. Feb 2008, 12:01    Titel: Antworten mit Zitat

Die ersten Kilometer waren einfach klasse Mr. Green

So, daß man sich fragt: Wieso habe ich so lange gewartet ? Question , denn haben wollte ich die LC8 eigentlich schon lange..... Rolling Eyes

Viel Spaß....und: Gas ist rechts !!!

_________________
...es grüsst der Don
Take the long way home
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AchilesOffline
Schlammspringer
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Anmeldungsdatum: 27.11.2006
Beiträge insgesamt: 112
KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  57.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 15. Feb 2008, 14:47    Titel: Antworten mit Zitat

lapinsubmarine @ Do, 14. Feb 2008, 21:37 hat folgendes geschrieben:
etwas kälte wird nötig sein um die wallungen auszugleichen unsure

na don, wie waren die ersten paar meter?


Herzlich Willkommen !!!!
Versuche nicht das Grinsen auf zu tauen das hat nichts mit der Kälte zu tun. Very Happy Very Happy Very Happy

Mundart ist geil Arrow Ich mach pippi in die Hose Mr. Green Mr. Green

_________________
Gruß Torsten




Stau ist nur hinten Scheiße, vorne geht''''''''''''''''''''''''''''''''s Mr. Green
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lapinsubmarineOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 08.06.2007
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KTM LC8 Adv 990, 2007

BeitragVerfasst am : Sa, 16. Feb 2008, 0:02    Titel: Antworten mit Zitat

...die Jungfernfahrt hinter mir, mitten durch die Stadt, wie ne angeschossene Ente im Todeskampf - als dann ein Smart zum überholen ansetzen wollte, blickte ich fachmännisch runter zum Motor. Hoffe er verstand die professionelle Geste im Sinne von: aha.. Mech auf Testfahrt und noch nicht ganz perfekt abgestimmt... Abends um zehn *hmh*. Der viel wahrscheinlichere Gedanke: schaaaafs***** Laughing
Aber hey, so ein Null Kilometer Kocher braucht erstmal die sanfte Rechte *hüstelhüstel* ^^

Was mir am meisten Probleme bereitete, war das saubere Schalten mit diesen verdammten Stiefel. Die sind so steif und fest, die kann man glatt als Hauptständer missbrauchen. Morgen zieh ich mir die Converse an Smile oder kauf mir ein paar Wanderschuhe bis alles etwas "automatischer" funzt. Null Gefühl mit den Dinger. Aber praktisch um sie dem Smart nachzuwerfen. In meiner Erinnerung ging da alles mehr aus dem Fussgelenk - vielleicht hat das aber was mit der Fussstellung zu tun - diese Stellungsprobleme scheinen bei allen Versuche der Entjungferung ähnlich - ööööööhm - bitte überlesen Smile


Herzlichen Dank noch an alle für die Willkommensgrüsse! Und bis nächstes Jahr.. denn jetzt habe ich keine Zeit mehr Very Happy

el Bremsklotz in Schweissnass unsure

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DarkSilkOffline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : So, 17. Feb 2008, 12:56    Titel: Antworten mit Zitat

lapinsubmarine @ Fr, 15. Feb 2008, 23:02 hat folgendes geschrieben:
...Was mir am meisten Probleme bereitete, war das saubere Schalten mit diesen verdammten Stiefel...


mach Dir keine Gedanken um die Stiefel. Stell einfach den Schalthebel ein bisschen tiefer ein, dann funzt es problemlos. Bei mir hat das gut geholfen.

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lapinsubmarineOffline
Speichenputzer
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 11:19    Titel: ... Antworten mit Zitat

...so, die ersten paar hundert Kilometer sind abgespult und das Schalten mit Stiefel funzt inzwischen tadellos - ist vermutlich wirklich eine Gewöhnungssache. Der Händler meinte ich solle es mal so versuchen, da das Anpassen später sich nachteilig auf die Schaltarbeit im Stehen wirkt.

Der erste Service steht schon fast an und hey... sie ist auch als Anfängermoped zu empfehlen Laughing. Die Angststreifen am Gummi sind zwar noch dran und ich hab sie erst einmal über 6000 getrieben (auch wenn es nicht optimal ist bei einem neuen Motor)... oioioioioioioooooo, die Fahrbahn verengt sich rapide, das Adrenalin pumpt und.. na ja, ihr kennt das alle selber Smile

Was mich etwas irritiert ist ein Sirren... so ab 4000 Touren klingt es, als wäre etwas nicht mehr so wie es sein sollte. Mir ist es jedenfalls nicht aufgefallen auf den ersten zwei, dreihundert Kilometer. Bin mir nicht sicher ob das seit dem Hochdrehen ist..... werde vermutlich morgen mal beim Händler vorbeischauen. Vielleicht ist es auch nur Paranoid weil sie noch so neu ist Smile

Ich werde beim Tausender den CAM400 einbauen lassen.... den Bock ruhig zu halten im Stadtbetrieb macht echt Mühe, merke auch dass ich mich extrem verkrampfe im Versuch fein zu dosieren. Ich wohne in der Stadt und muss durch sie hindurch um raus zu kommen.... dry

Also bis bald an die Southern Cross`er und dem Rest ne unfallfreie Fahrt!

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MÜTZEOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 17:46    Titel: Antworten mit Zitat

Was ist ein CAM 400 Question Question
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lapinsubmarineOffline
Speichenputzer
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 17:52    Titel: Antworten mit Zitat

hier gibts ne Eigenbauvariante zum Thema... trau mir das aber nicht zu Smile:

<http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=10304>

än Gruäss

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MÜTZEOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 17:59    Titel: Antworten mit Zitat

Question Link geht nicht
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MarodeurOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 18:13    Titel: Antworten mit Zitat

Kopieren, einfügen, < und > löschen. Wink

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=10304
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MÜTZEOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 18:22    Titel: Antworten mit Zitat

Ist die 990 so giftig beim Gasgeben? Meine 950er ist ja mal ganz geschmeidig Mr. Green Da bin ich schon ganz andere Teile gefahren wacko wacko
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KeineTausendMeterOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 21:26    Titel: Re: ... Antworten mit Zitat

lapinsubmarine @ Mo, 25. Feb 2008, 10:19 hat folgendes geschrieben:
...
Ich werde beim Tausender den CAM400 einbauen lassen.... den Bock ruhig zu halten im Stadtbetrieb macht echt Mühe, merke auch dass ich mich extrem verkrampfe im Versuch fein zu dosieren. Ich wohne in der Stadt und muss durch sie hindurch um raus zu kommen.... dry
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... an die Gasannahme gewöhnt man sich nur marginal langsamer als an Crosstiefel! Wink

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Mit freundlichen Grüßen aus dem Bergischen Land

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lapinsubmarineOffline
Speichenputzer
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Beiträge insgesamt: 38
KTM LC8 Adv 990, 2007

BeitragVerfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 22:02    Titel: Antworten mit Zitat

hmm.... mir kommt sie sehr giftig vor, aber das kann kaum als Standart gelten. Als Anfänger fällt mir ein Vergleich schwer, vermutlich kennt mein Handgelenk nur den digitalen Modus und ist zusätzlich auf Tischfussball geeicht Smile Die "alten" Hasen können da sicherlich ein verlässlicheres Urteil abgeben. Und bis ich mich daran gewöhnt habe, leide ich an einem Tenissarm, was fürchterlich ungünstig ist zum Bierhumpen heben.

Sorry nocht wegen den <>

än Gruäss

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