Bremse funzt nicht richtig...

Anmeldungsdatum: 28.02.2008

Kaum im Forum und schon die erste Frage(n) an die Techniker:

Habe gestern meine 950er abgeholt und bin begeistert. Genauso habe ich mir die Maschine vorgestellt. Auf das Fahrgefühl gehe ich hier nicht weiter ein, dies wurde ja schon an mehrfacher Stelle beschrieben.

Mein Vorbesitzer hat die Maschine gehegt und gepflegt. Gestern wurde die Maschine aus dem Winterschlaf geholt und ich habe die ersten Kilometer mit ihr abgerissen.
Problem: Kaum Bremswirkung. Wurde mit den ersten Kilometern besser, aber die Bremsen hauen mich nicht um. Ich vermute, dass mein Vorbesitzer in seiner Pflegewut irgendein Konservierungsmittelchen auf die Bremsscheiben geschmiert hat.
Frage: Ist die Bremsleistung wirklich so schlecht, oder sollte ich die Bremsbeläge wechseln? Zum Vergleich: Meine R 1150 GS hat deutlich !! besser gebremst.

weitere Frage Smile

:Kennt ihr vielleicht einen Trick, die Bremsen zu reinigen, ohne die Bremsklötze tauschen zu müssen?

Und noch eine Frage: Das Update Hinterradbremse fehlt noch, welche Arbeiten werden dabei ausgeführt? Werden die Bremsklötze auch getauscht?

Und eine letzte Frage Very Happy

: Welche Bremsklötze sind für die KTM zu empfehlen?

viele Grüße

Rubberduck

Verfasst am : So, 9. März 2008, 9:29 Titel:

Ich bin von einer Honda und einer Supermoto mit Motomaster Bremsanlage auf die KTM umgestiegen. Mein erster Eindurck war ebenfalls, dass die vordere Bremse keinen Biss hat, doch nachdem ich mal mehr als 2 Finger zum Bremsen benutzt habe, war die Wirkung deutlich besser.
Eine Reiseenduro hat keine bissgigen Rennsportbremsen sag ich mir immer und habe mich nun daran gewöhnt.

Reinige mal die Schieben mit Bremsenreiniger ! ! !

MfG jjb

Verfasst am : So, 9. März 2008, 9:49 Titel:

Ich würd als erster mal Bremsflüssigkeit wechseln und entlüften!

Gerhard

Verfasst am : So, 9. März 2008, 11:11 Titel:

Anmeldungsdatum: 24.02.2007

Verfasst am : So, 9. März 2008, 12:47 Titel:

Hi,
ich würde erstmal folgendes machen:

- Klötze raus und mit Schleifpapier abziehen
- Scheiben mit Bremsenreiniger säubern
- Klötze wieder rein
- Bremsflüssigkeit wechseln

Verfasst am : So, 9. März 2008, 12:55 Titel:

@ Bruggma:

wovon sprichst Question

ich habe eine R 1150 GS Bj. 2000 gefahren. Die hatten keinen BKV.

viele Grüße
Rubberduck

Verfasst am : So, 9. März 2008, 13:40 Titel:

Verfasst am : So, 9. März 2008, 14:21 Titel:

ne 2000 er mit BKV? wow, dann hattest du eine Wundermaschine ....
mit KTM kenne ich mich ja nicht aus, aber bei BMW weiß ich definitiv, dass BKV und Doppelzündung erst mit den Modelljahren 2002/2003 ausgeliefert wurden.

schönen Tag noch ....

und wech....

Verfasst am : So, 9. März 2008, 14:43 Titel:

Mir ist auch öfter WD40 bei der Winterstilllegungsreinigung auf die Bremsbeläge gekommen.Nach spätestens 100km ist das weg.Is vielleicht auch ganz gut wenn die Karre am Anfang nich so heftig in die Eisen geht,du hast ja keinen Bremsnickausgleich mehr(hatten die BMW glaub ich auch schon 2000 Mr. Green

)und an das tiefe Eintauchen vorne,speziell bei ner 04er S,sollte man sich langsam gewöhnen. Wink

Verfasst am : So, 9. März 2008, 15:26 Titel:

Ich würde mal schauen welche Beläge verbaut sind.
Mit den Brembobelägen bremst es sich nicht ganz so gut, wie mit den Lukasbelägen.

Verfasst am : So, 9. März 2008, 21:42 Titel:

Fühl mal auf der Felge, ob da auch Schmier drauf ist, dann weißt Du, ob's die Winterpflege ist, wenn ja, Breeemseeen...geht dann wech.
Ich meine, daß Bremsupdate ist nur für die ABSler... kann mich täuschen...
Bremsklötze bleiben.

Verfasst am : So, 9. März 2008, 21:56 Titel: