kati spinnt in den anden

Anmeldungsdatum: 23.02.2003

hallo,
war gerade an der anfahrt auf einen andenpass, als die kati anfing zu spinnen.
erst liess sie sich nicht mehr starten (nein, nicht der killschalter) - dabei ging auch kein licht im tacho an.
schluessel einige mal e gedreht - nichts.
lampenmaske abgebaut, mal an allen leitungen geruettelt - nichts.
(macht uebrignes bei 4500 m sehr viel spass)
dann unterbodenschutz abgemacht - batterie schrauben geprueft - nichts.
dann habe ich mal am startrerelais gewackelt - ploetzlich ein geraeusch - lichter gingen an, sie liess sich starten.
dann ging sie ploetzlich alle 2-3 km waehrend der fahrt aus - immer am starterrelais gewackelt - kam wieder.
also wieder unterbodenschutz abgebaut, alles nochmals zusammengedrueckt - wd 40 rein - erst ging es wieder.
das passierte noch 2 mal - immer wqieder dieselbe prozedur.
nun lief sie 2 stundne einwandfrei.
soll ich nochmal alles auseinanderbauen, oder lass ich es jetzt lieber erstmal in ruhe - von wegen ein system das laeuft ....??
hatte jemand schon mal dieses problem??
viele gruesse
blitz
(zur zeit in peru - weit weg von allen ersatzteieln und haendlern)

Verfasst am : Fr, 21. März 2008, 2:36 Titel:

Moin in die Anden.

Jupp, hab ich schon 2 Mal gehabt.
Ist das Startrelais, da es an so prädestinierter Stelle eingebaut ist,
oxydiert es gerne mal vor sich hin. Mad

Obwohl ich es 3 x im Jahr mit Fett abdichte.

Da hilft nur Austausch oder Reparatur + Verlegung.

Schau es Dir mal genau an, bei mir waren die Anschlüsse wo sie ins Gehäuse
gehen weg korrodiert.

Eine Bastellösung wäre, bei einem fähigen Dorfschmied das Gehäuse weg
nehmen und die/den Kontakte mit einem kleinen Blech als Verstärkung
wieder anzulöten und den ganzen Kram mit einer Plastiktüte abgedichtet
irgendwo nach oben zu verlegen.

Achte dabei auf die Querschnitte der Kabel und das das Relais arbeiten
kann, sprich nicht irgendwo reinquetschen.

Sei froh, daß es nur das Startrelais ist, letztes Mal lief bei mir
der Anlasser mit und musste mit ausgetauscht werden, die Kohlen
hatten sich in den Läufer gefressen. Sad

Verfasst am : Fr, 21. März 2008, 13:19 Titel:

..guter Vorschlag Rolf - ansonsten kann man auch ein alternatives Relais verwennden das es Vor ort gibt und probieren oder zum Starten einen isolierten Schraubenschlüssel über die Kontakte (Schraubenköpfe Halten ) und der Karren sollte anspringen ...

Kleier defekt Henning -Kopf hoch und weiter Wink

Verfasst am : Fr, 21. März 2008, 23:59 Titel:

Moin in die weite Welt,
falls es doch nicht das Starterrelais ist - ich hatte das gleiche Verhalten mal bei einem lockeren Batteriekabel am Pluspol.
Ciao, Jan

Verfasst am : Sa, 22. März 2008, 2:59 Titel:

hey,
ja es war das starterrelais.
innen aufgemacht, voellig vermodert.
erstmal gesaeubert, etwas abgefeilt und dann kontaktspray.
nun geht es erstmal wieder.
was verbauen die da eigentlich wieder. na,ja naechstes mal nehme ich so ein teil gleich mit.
viele gruesse und danke
blitz

Verfasst am : Sa, 22. März 2008, 7:55 Titel:

Hi Blitz

Wie machst du das mit der Internet Verbindung, Handy?

Gruss

Verfasst am : Sa, 22. März 2008, 8:09 Titel:

Verfasst am : Sa, 22. März 2008, 12:24 Titel:

Wünsch dir noch eine schöne pannenfreie Fahrt!

Alles Gute und frohe Ostern

Gerald