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JAMMERnich  Sponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1193 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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 Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 0:58 Titel: Schneeketten für die Käthe - oder passendes zum Wetter |
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So, endlich geschafft.
Gerade noch rechtzeitig zum Winter-Wiederanfang habe ich die Anleitung zusammengebastelt und pack sie jetz mal hier rein. Gestern hatte ich noch das Glück, sie mal probefahren zu können.
Was soll ich sagen: Es funzt! 
Also denn, viel Spass beim Nachbauen! 
Gruss, M.
Ach so, Kosten des Ganzen ca. 30 CHF.- (ohne Werkzeug)
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Download |
| Dateiname: |
Schneekette LC8.pdf |
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932 mal |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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| Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 1:39 Titel: |
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Schöne Anleitung 
Warum kann ich nicht so schön schreiben und bebildern  Sicherlich nur ein Zeitproblem... machst Du sowas auch im Auftrag
Zur Technik hab ich noch zwei Fragen:
- Warum nur 50km/h
- Wo ist die Kette für´s Vorderrad Ah deswegen nur 50km/h
_________________
Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000  -->89,1KW |
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sunny31Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.04.2007 Beiträge insgesamt: 110 KTM 690 R Yamaha FZ6
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| Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 16:59 Titel: |
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| ktm-pilot @ Mi, 26. März 2008, 0:39 hat folgendes geschrieben: | | Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung |
und jetzt auch kette 
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XL 500 R / XT 600 Tenere / TT 600 R / F 650 GS Dakar / KTM 990 Adventure S / KTM 690 R |
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| JoeDakar Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 13.03.2007 Beiträge insgesamt: 101 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 23.000 km DRZ400 → 8.000 km
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| Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 18:29 Titel: |
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Also es gibt die ketten auch von einem prof. hersteller in Österreich. Damits ind locker 80km/h drin. Allerdings sollten auf beide Reifen Ketten gezogen werden, sonst kann es in der einen oder anderen Kurve schon mal eng werden: Hinten schibet der Reifen mit Grip und vorne geht es ohne Grip (und Kette) super geradeaus.... Aber Spikes sind halt doch die geilere Lösung!
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Immer schön oben bleiben
www.joedakar.com |
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| Roadrunner II Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 09.07.2004 Beiträge insgesamt: 506 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 33.000 km
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| Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 19:38 Titel: |
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Ciao Matthias
Wie ich sehe, endlich ein hoher Kotflügel
Wegen Schnee oder Matsch?
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Gruss, Roadrunner II |
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JAMMERnichSponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1193 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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| Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 20:05 Titel: |
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| ktm-pilot hat folgendes geschrieben: |
machst Du sowas auch im Auftrag
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Kann keiner bezahlen! Nicht wegen dem hohen Stundenlohn, sondern wegen der vielen Stunden... 
| ktm-pilot hat folgendes geschrieben: |
Warum nur 50km/h
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Weil mein Produkt, ääähhh der Umbau, ääähh mein Vorschlag einer Anleitung zum Nachbauen oder so ja irgendwie zu den Spezifikationen eines prof. Hersteller differenzierbar sein musste! 
Ausserdem meinte ich nur die ersten paar Meter bis zum Nachspannen. 
@Roadrunner II:
Wegen extrem klebriger Jura-Erde 
Gruss, M.
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| moppedmischl Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 07.03.2007 Beiträge insgesamt: 197 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 11.000 km DR 650 SE → 23.000 km
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| Verfasst am : Mi, 26. März 2008, 22:35 Titel: |
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Sauber beschrieben, solche Beiträge sollten Vorbild sein  Da kann man was mit anfangen, wenn man´s braucht
Mischl
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 Leben und Leben lassen |
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