Ich komm doch irgendwie nicht los - Adventure 2008

Ich habs ja schon geschrieben -damals-, dass mich diese Fuhre wirklich begeistert hat. Allerdings habe ich mir dann gedacht, dass ich keine Mopete brauche, weil ich zuwenig fahre. Aber irgendwie ändern sich viele Sachen, wenn man länger darüber nachdenkt. Very Happy

Wie dem auch sei-

Ich habe gerade mal ein Paar Finanzierungsangebote eingeholt und festgestellt, dass KTM fahren doch nicht so teuer ist Mr. Green

Dann habe ich gerade auf der KTM Homepage was von einer JOE PICHLER Edition gelesen. Das gilt dann für 2007er Modelle.

Es gibt doch gar keins von 2008 oder?

Ich frage mich, ob es an einer 2007 gebauten und an einer 2008 gebauten Unterschiede vom Material gibt oder ob die alle letztes Jahr gebaut wurden und auf Halde stehen und man eh nur die gleiche kriegst.

Weiß jemand was zu meinen Fragen?

Danke vorab.

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 9:53 Titel:

Sagt mal Leute, es kann doch nicht sein, dass 150 Leute den Beitrag lesen und keiner was schreiben will/ kann! Sad

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 9:59 Titel:

Also offiziel ist für das Jahr 2008 soweit mir bekannt ist nix verändert worden.Aber KTM wird auch nicht jede Schraube die vielleicht etwas anderst ist extra erwähnen wacko

Jetzt hast du eine Antwort Mr. Green

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 12:37 Titel:

ich kann mir nicht vorstellen, daß soviel Maschinen auf Halde produziert werden, daß die für 2008 reichen, normalerweise passt man eine Produktionskapazität dem Marktgeschehen an, alles andere ist kaufmännisch Wahnsinn

Und jedes Produkt erlebt im Laufe seiner Produktionszeit kleinere Veränderungen und Verbesserungen (oder auch Verschlimmbesserungen oder Einsparungen). Sicher wird nicht jeder Kleinkram ins Prospekt geschrieben.

Die Entwicklungskapazitäten waren sicher voll auf die neue RC8 konzentriert, unsere @ ist ja soweit ausgereift, außer sicher die Einspritzung, die noch Entwicklungsarbeit erfahren sollte, kann , wird ! Und an Kleinigkeiten arbeiten die Ingenieure eigentlich immer weiter.

Die Experimente mit den verschieden langen Federwegen scheinen auch vorbei - mit der Polarisierung zwischen 210mm-"Tourer" und 265mm-"Crosser" ab 2007 deckt man doch alles ab - außer die 300mm-Fernsehturm-Variante für Ingo (@09) fehlt noch Mr. Green

Summasummarum - wenns ums geld geht, dann hol dir eine vielleicht etwas verbilligte 2007er , ansonsten kauf das Neueste

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 12:52 Titel:

Freut mich, dass doch noch jemand was sinnvolles geschriben hat!
Nun gut, man wird sehen, was sich preislich so ergibt.
Grüße
Mac

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 16:13 Titel:

Bei Mobile.de findest man neue 2007er Modelle für 11.290,- Euro, das wäre doch eine Überlegung wert.

Gruß Heiko

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 16:39 Titel:

Genau um diese geht es!
Teilweise werden die richtig günstig finanziert-
und deshalb überlege ich gerade

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 17:13 Titel:

Muss man da überlegen Question

Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 20:03 Titel:

Ich wüßte jetzt kein Argument für ne' 2008er, kauf die 2007er!

Gruß Heiko

Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 7:06 Titel:

Ja-
das einzige Argument ist wohl noch das, dass mein Händler keine Lust
hat, mir so ein gutes Angebot zu machen Exclamation

Denn interessanter Weise reichen die Preise von 12170, ich interessiere mich
für die Treveler, bis über 14000 Euro Exclamation

Wenn die Kiste finanziert wird!
Und da sind fast 2000 Euro Differenz und mein ortsansässiger Händler verdient gerne mal etwas Kohle.
Ich werde mal kucken, was noch zu machen ist.

Grüße

Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 10:41 Titel:

Soweit ich weis kanns dem Händler doch egal sein ob ein Motorrad bar bezahlt oder finanziert wird, oder? Zumindest hat mein Händler in der Richtung was losgelassen. Hat sich jedenfalls nicht auf den Preis ausgewirkt.

Habs jedenfalls auch so gemacht. Ende 07 nach der Saison ein "Überbleibsel" gekauft als die Lager geräumt wurden. Einen Teil Bar, den Rest finanziert. Zwar kein 0,0 % oder 0,9 % wie bei manchen Japanern aber 1,9 % machens Kraut auch nicht fett. Mein Auto war da weitaus teurer von den Zinsen her. Wink

Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 17:05 Titel:

Hallo,
mal ne Frage:
Wie hast du das mit den 1,9% gemacht? Oder wer hat die angeboten?
Momentan sind 3,5% das geringste.
Wäre dankbar für eine Antwort.
MfG
Mac

Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 17:12 Titel:

Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 17:14 Titel:

bei o,9 oder 1,9 wird der Händler mit zur Kasse gebeten, das ist wie ein "versteckter" Rabatt, weil das Geld kostet mehr,
selbst 3,5% dürfte noch ein gestützter Kredit sein

Wird verschiedn gehandhabt,
aber ich würde für ein Vorjahresmodell auch nicht mehr den vollen Preis zahlen wollen, muss schon attraktiv sein

Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 17:16 Titel:

Es ist ein Gerücht, dass man bei Leasing oder Finanzierung eine Vollkasko braucht!
Wer würde sonst ein Motorrad finanzieren, wenn man schon 4 stellige Versicherungssummen bezahlt?
Diese Info stammt aus meinem bisherigen Leasing von meinem Auto.
Wenn das Teil Schrott ist, dann finanzierst du eben den Schrott weiter. Der Bank ist doch egal, was du finanzierst Wink