Kupplungsnehmerzylinder, jetzt hats auch mich erwischt !

Anmeldungsdatum: 28.02.2008

Hallo Leute, befand mich letzte Woche auf einer 1 Wöchigen Reise durch die Eifel, belgischen Ardennen und Luxenburg. Am vergangenen Donnerstag im belgischen Ort La Gleize, beim Rollen auf einen Parkplatz, ohne Ankündigung keinen druck mehr auf dem Kupplungshandhebel und den Motor abgewürgt. Öl am nehmerzylinder und kaum mehr Öl im Ausgleichbehälter. neubefüllung und Tausch des Dichtringes hielten gerade mal 500 m.Also ACE angerufen und während der Wartezeit mit Hilfe unseres Vermieters in Monschau KTM Händler in der Nähe von Aachen ausfindig gemacht. KTM Händler in Würselen KURT STÖBE sagte wir sollen die Maschine vorbeibringen, wenn er keinen neuen nehmerzylinder hätte, würde er aus einer Neumaschine ausbauen !! Als der Absclepper da war wurde die Katja zum Händler gebracht ( ca. 90 km ). Da es schon nach 18.00 war, konnte die Reparatur erst am nächsten Tag erfolgen. Am nächsten Tag also um 11.00 beim HÄndler gewesen und den Schaden begutachtet. Ersatzteil war nicht da und er sagte er hätte auch Werkstattseitig keine Zeit für die Montage. Wenn ich es aber selbst könnte würde er mir das Teil aus einer Neumaschine geben, sowie alles nötige zur Montage !! Gesagt getan, um 13.30 war der Stealth wieder wie neu und ich konnte meinen Urlaub fortsetzen. wub

Hut ab vor Kurt Stöbe der mir so scnell und unproblematisch geholfen hat !!

Aber Schande über KTM die so einen Dreck verbauen !!

Die Jungs aus Östereich kriegen auch noch Post von mir, als Premium Produkt bewerben und dann so beschissene Anbauteile verwenden ! Da kriegt mann doch Pickel !! So, für die die es intressiert, ich hab eine 990 efi aus 2006, km stand zur Zeit des Schadens ca.20000. So Geil dies Mopped zu fahren ist und soviel Spaß sie auch macht, sowas darf einfach nicht Passieren !!! Meine Zuneigung hat jedenfalls erste Risse bekommen. Grüße aus Hannover und ne unfallfreie Saison ! Claus

Verfasst am : Mi, 21. Mai 2008, 19:01 Titel:

Mein Ausgleichsbehälter sifft jetzt auch seit einer Woche... das Moped is gerade 4 Monate in Betrieb... Sad

Verfasst am : Do, 22. Mai 2008, 18:59 Titel:

Sei froh das du noch Garantie hast ! Das wird nicht besser !! Der Rep. Kit von Magura kostet 48.50 € . Unfaßbar wenn du die Teile siehst ! Gruß Claus

Verfasst am : Di, 26. Aug 2008, 17:36 Titel:

Hab jetzt die Zweite EFI 990 und wieder bei knapp über 10000 fängt der Mist von Magura an zu siffen . Mad

hab schon mal den Rep-Kit beim Smile

bestellt Garantie is natürlich gerade abgelaufen F...

Verfasst am : Di, 26. Aug 2008, 22:37 Titel:

Tach auch,

meine Garantie ist im März abgelaufen. Bei der Inspektion hat der Smile

den Kupplungsnehmerzylinder gewechselt. Darauf hin habe ich ihn gebeten einen Kulanzantrag zu stellen. Letze Woche und nach 4 Wochen Wartezeit, habe ich dann das Geld für die Rep. des KNZ abgeholt.

KTM weiß schon, wo man die Leute bei der Stange halten sollte.

Vielleicht sollten wir einfach mal abwarten wie die Haltbarkeit von "Hosis" KNZ sich darstellt.

Gruß
Bernhard

Verfasst am : Di, 26. Aug 2008, 22:43 Titel:

Verfasst am : Di, 26. Aug 2008, 22:47 Titel:

Dein Wort in Gottes Ohr,...

und wo kann ich den KNZ bestellen Question

Gruß
Bernhard

Verfasst am : Mi, 27. Aug 2008, 9:17 Titel:

Verfasst am : Fr, 29. Aug 2008, 18:26 Titel:

Jetzt kann ich auch mitreden Sad

In Spanien - wie befürchtet - an nem Sonntag hat mein Nehmerzylinder aufgegeben. Selber schuld, wenn man zu faul ist, vorher noch den von Hosi einzubauen. dry

Aber dank der Dichtringwechselanleitung hier im Forum

und natürlich alles dabei (Segeringzange, O-Ring, Magura-Blood sowie ne Liste aller KTM-Händler auf der Route Mr. Green

) war alles kein Problem. Der Chef des Hotels neben dem wir gestrandet sind hat angesichts des Problems im recht vollem Haus noch ein Zimmer gefunden und hätte uns auch zum Händler abgeschleppt (Werbung: "El Meson de Borleña", südwestlich von Santander Wink

), der zum Glück nur 40km entfernte Händler (soweit bis dahin hat die Kupplung dann zumindest wieder funktioniert), "Motoboy" in nem Vorort von Santander, ließ sich auch überreden, nen Nehmerzylinder mangels Verfügbarkeit aus nem neuen Mopped auszubauen. Ach ja, Arbeitslohn: EUR 5,24....
Die Leute von Schutzbrief und KTM Deutschland waren am Telefon auch sehr engagiert. Obwohl die Garantie schon abgelaufen war. Hätten versucht mir nen Nehmerzylinder zu schicken, wenn es mit dem Händler nicht geklappt hätte.

Ansonsten ist's ganz nett, in den Picos de Europa. Very Happy

Gruß
Edi

Anmeldungsdatum: 09.04.2007

Also vor ein paar Tagen durfte ich in M/V, da komm ich her, rund 200 KM ohne Kupplung fahren, da der Nehmerzylinder ausgefallen war und ich auch kein passendes Öl zum nachfüllen hatte. Zunächst ist das ja ungewohnt, jeden Schaltvorgang nach Gefühl vorzunehmen. Nach einer halben Stunde gewöhnt man sich aber daran, selbst der Leerlauf geht besser rein als bei manch anderem Motorrad mit Kupplung Exclamation

Nur was macht man an der Ampel Question

Nun, probieren Razz

Bei meiner Kati klappt es mit dem Anlasser und dem 2. Gang ganz gut. Anlasser und Getriebe sind also auch in solchen Situationen klasse.
Bin dem Very Happy

trotzdem dankbar, daß er mir zwei Tage später das Teil seiner Ausstellungsmaschine angebaut hat und nicht wieder mit der Begründung, "das müssen wir bestellen" nach Hause geschickt hat.
Hab jetzt ein kleines Fläschchen Öl dabei.
Viele Grüße aus dem neu entdeckten Enduroland

Anmeldungsdatum: 21.05.2007

Verfasst am : So, 28. Sep 2008, 19:47 Titel:

Kein passendes Öl zur Hand?

Da kannste reinschütten (außer dot Bremsflüssigkeit) was du willst, funktioniert auch mit Olivenöl!!

Gruß
Hannes

Verfasst am : Mo, 29. Sep 2008, 8:08 Titel: No Problem

Ich wollte nur aufzeigen, daß es verschiedene Möglichkeiten zu Weiterfahren gibt. Ich laß die Sachen dann vom Smile

reparieren, bin ja kein Schrauber. Ich werde auch nicht anfangen, die Teile zu besorgen, die er dann einbauen soll.
Ich denke, KTM könnte bei der Beitigung der kleinen Ärgernisse mehr tun.

Verfasst am : Mo, 29. Sep 2008, 8:28 Titel:

Dass da KTM endlich was machen sollte geb ich dir vollkommen recht!!

Ich finde es eigenartig dass KTM bei einem Zulieferteil, in dem Fall Magura, dem Hersteller nicht heftig auf die Füße steigt und eine Lösung einfordert.

Ich will auch mit keinem Ersatzteillager rumfahren, aber ich war froh als ich den KNZ mithatte und in 20 Minuten wieder startklar war.

lg
Hannes

PS: das mit dem Olivenöl ist als Notmaßnahme gedacht, als Dauerlösung empfiehtl sich schon mineralisches Hydrauliköl Smile

Verfasst am : Mi, 19. Nov 2008, 20:39 Titel:

meiner ist jetzt sicher auch nach 15tkm im A....!!

Hatte mich schon gewundert als ich aus der Garage fuhr und die Adv. fast abgewürgt hatte.
Unterwegs kam die Kupplung immer früher und an der Ampel konnte ich sie nicht mehr halten bis der Motor abgewürgt wurde.

Was mich nur wundert, der Behälter an der Armatur ist leer, ich kann aber keine Undichtigkeit endecken. Weder oben an der Armatur, noch am Schlauch oder unten am KNZ.

Garantie ist diesen Monat vorbei wacko

Ich glaub ich hätte aber auch mit Garantie den von Hosi verbaut