Tiger 1050 - Adventure 990

Anmeldungsdatum: 02.07.2008

Hallo,

ich bin ganz neu im Forum und auf der Suche nach einem neuen Möpp.

Zur Zeit fahre ich einen Joghurtbecher (Fireblade 98 ) den werde ich evtl. für die Rennstrecke auch behalten.
Ein guter Freund hat mir diese Woche eine 950SM überlassen und ich bekomme das Grinsen nicht vom Gesicht. Die Handlichkeit und der gute Durchzug aus dem Drehzahlkeller machen richtig Laune ohne gleich jenseints von Gut und Böse unterwegs zu sein.
Letztes Wochenende habe ich mit meiner Frau und der Supermoto eine kleine Tour gemacht und dabei festgestellt das der Sitzkomfort ab ca. 300km dann doch abnimmt und für einen ganzen Urlaub nicht genügend ist.

ABER ich möchte ein reise-, soziustaugliches Mopped welches Spaß macht es gemütlich um Landstrassenecken zu scheuchen UND Charakter hat. (Wichtig ist mir in diesem Zusammenhang auch die Möglichkeit von einem ABS System)
Im Auge habe ich zur Zeit Triumph Tiger 1050 und die 990 Adventure.
Rein von den technischen Daten denke ich passt die Tiger eher zu mir da ich nicht wirklich vorhabe damit in's Gelände zu fahren und mal eine Schotterpiste wird auch mit einer Tiger gehen.

Ich habe andersherum noch nichts vernünftiges gefunden die Adventure mit guten Strassenreifen auszustatten (wobei dann auch die Geländetauglichkeit stark abnimmt)

Vielleicht hat der ein oder andere sich ja schon die gleiche Frage gestellt und kann mir in meiner Entscheidung weiterhelfen.

Ich finde auf jeden Fall das es ein sehr Informatives Forum ist und wünsche jedem von Euch allzeit beulenfreie Fahrt.

Grüsse aus dem sonnigen Münsterland
Dirk
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Wer später bremst fährt länger schnell

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 12:11 Titel:

Der Tiger ist aber kaum Soziustauglich, ausser du brauchst kein Gepäck.
Zudem ist der Sound doch sehr Turbinenhaft, und Schotter mags sie auch
nicht, trotzt der Gene.

Nimm die Adventur, dann kannst du wenigsten auf KTM fluchen, wenn sie
verreckt ;-}}}
Mit der geht fast alles, inkl. mit Mama um den See cruisen . . .

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 12:18 Titel:

Hallo

Hatte eigentlich das gleiche Problem wie du Mr. Green

Bin alles mögliche Probegefahren(Tiger,V-Strom,990Adv/SM,BMW)und schwankte dann zwischen Tiger und Adventure.Die Tiger hat mir ganz gut gefallen aber die Adv hat halt Karakter und schiebt von unten richtig gut an.Die Tiger ist halt mehr wie deine Fireblade,zieht ohne Rappeln gleichmäßig aus dem Drehzahlkeller aber völlig unspäktakulär.Ich tendierte wegen den Straßenreifen zwar mehr zur Tiger da ich auch kein Gelände fahre aber ich fand dann eine Adventure die auf 17Zöller umgebaut war und konnte nach eine Probefahrt nicht mehr wiederstehen.Der Umbau geht aber mit der ABS Adventure glaube ich nicht.Wenn du auf das ABS verzichten kann kauf dir die 990 SM , die geht wie sau und Gepäck müßte auch mit ihr gehen.
Habe meine 600RR übrigens auch zum Heizen behalten Mr. Green

Gruß Torsten

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 12:50 Titel:

Ich bin vor 2 Jahren auch allerhand probegefahren, bevor ich mich in die KTM Adventure verliebt habe. Hatte früher eine Tiger (die alte, ganz große). Fazit für mich damals: Die KTM hat den größten Anwendungsbereich, ist am vielseitigsten, und macht dabei Riesenlaune.

Sie hat meine Erwartungen locker übertroffen, sie hat mir den Spaß am Motorradfahren wiedergegeben.

Wenn Du die Fireblade behalten willst, hast Du schon ein Straßenmopped. Dann brauchst Du in meinen Augen kein weiteres (Tiger oder SM), sondern ein Kontrastprogramm. Noch sagst Du, Du willst kaum Gelände fahren, aber die KTM Adventure verführt dazu. Du wärst nicht der erste, der durch die KTM Adventure ganz neue Seiten an sich entdeckt. Wink

Sie kann reisen, rasen, bummeln, notfalls sogar crossen.

Du willst reisen? Schau Dich im Reiseforum um, da wirst Du viele Reiseberichte finden, die kaum jemand mit einer Tiger wagen wird. Wenn Du die KTM Adventure nimmst, wird sie Dir eine Art des Reisens zeigen, die Du bisher noch nicht kanntest.

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 12:56 Titel:

Sie hat meine Erwartungen locker übertroffen, sie hat mir den Spaß am Motorradfahren wiedergegeben.
Noch sagst Du, Du willst kaum Gelände fahren, aber die KTM Adventure verführt dazu. Du wärst nicht der erste, der durch die KTM Adventure ganz neue Seiten an sich entdeckt. Wink

Sie kann reisen, rasen, bummeln, notfalls sogar crossen.
Wenn Du die KTM Adventure nimmst, wird sie Dir eine Art des Reisens zeigen, die Du bisher noch nicht kanntest.

Könnte ich geschrieben haben ! ! ! Rolling Eyes

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 13:59 Titel:

Hallo @all

danke schon mal für Eure Meinungen.
Zur Info: Die Blade werde ich nur abgemeldet und für Renntrainings behalten.

Ich werde auf jedenfall beide Mopeds mal ausgiebig probe fahren. (fand sich nur noch kein passender Termin mit Sozius und Mir :-) und dann kann man entscheiden.

Der Spaßfaktor auf der kurzen Haus und Hofstrecke sollte auf jeden Fall gegeben sein. Ich kann mir noch nicht so richtig vorstellen das eine Adventure ähnlich handlich um die Ecken zu werfen ist wie die 950 SM die ich zur Zeit zum spielen habe. Ich werde es bei der Testfahrt erleben :-)
Wie ist denn im allgemeinen die Soziustauglichkeit der beiden Moppeds? Kann da einer eine Aussage zu treffen? Welche Strassenreifen sind für die Adventure zugelassen. (Fahre immer schon sehr sportliche Reifen zB:SM Pirelli Supercorsa Pro 2)

Natürlich werde ich hier weniger Lobeshymnen für die Tiger hören als in einem Triumph Forum.

Gruß Dirk
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wer später bremst fährt länger schnell

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 14:03 Titel:

dem iss nichts hinzuzufügen

ich war eigentlich mal ein reiner Straßenfahrer mit dem Wunsch nach Schotterpisten und -wegen.

Nun fahr ich auch gern mal dort, wo es keinen wirklichen Weg mehr gibt,
weil - wo eine @ iss , iss auch ein Weg
Mr. Green

Au der Straße macht sie auch super Laune, auch und gerade mit den Scorpions,
und jetzt gibts doch wohl auch Avons und Bridgestones !?
Genau gucken allerdings bei den Freigaben - wegen des ABS.

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 14:16 Titel:

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 14:28 Titel:

Die Superduke ist hammer Geil,aber für Sozius und Reise wohl eher weniger geeignet Wink

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 15:39 Titel:

Gold Wing wäre dann auch 'ne Option. Ich habe eine hier im Hinterhof gesehen: http://album.flamedance.de/Marokko2008/Marokko/slides/IMG_1052.html
Schotter fahren kann man damit offenbar auch, anders kommt man da gar nicht hin.

Verfasst am : Mi, 2. Jul 2008, 17:18 Titel:

Die neue Tiger ist wohl irgendwo zwischen Enduro, Supermoto und Tourer einzuordnen. Vielleicht als CBF 1000 mit mehr Federweg. Wink

Verfasst am : Do, 3. Jul 2008, 11:23 Titel:

vielleicht nimmst du auch die neue SM990, die hat eine komfortablere Sitzbank bekommen und einen grösseren Tank..... Wink

!

lg Jörg

Verfasst am : Do, 3. Jul 2008, 15:55 Titel:

Wobei komfortabel im Auge des Betrachters liegt wenn man die Adv gewohnt ist. Wink

Verfasst am : Fr, 4. Jul 2008, 7:25 Titel:

Tourenfahrer hat im aktuellen Test genau das getestet und ist begeistert.

Verfasst am : Fr, 4. Jul 2008, 12:25 Titel:

Was haben die im Tourenfahrer getestet? Ich kann nix über Adventure und Soziustauglichkeit finden?!?!

Das Wochenende steht vor der Tür und ich hoffe ich werd' die ein oder andere Probefahrt machen :-)
Dann kann ich endlich weiter Berichten.

Habe für die nächsten Wochen eine Tour an den Gardasee vor ..... schöne kleine Passstrassen :-) leider in ersten Step nur mit dem Auto .... weil das passende Möpp noch fehlt :-(

Gruß Dirk