950 Adventure 2005

Verfasst am : Sa, 10. Apr 2004, 14:36 Titel:

Laut Gerüchteküche wird die LC8 eine optische Retusche bekommen.
Sie wird auf der Intermot im September präsentiert. Very Happy

Einspritzanlage wird für möglich gehalten.
Außerdem hört man von Test einer ABS-Version für die LC8 bei Brembo. <_<

Verfasst am : Sa, 10. Apr 2004, 14:46 Titel:

http://www.advrider.com ???

mal sehen Wink

Eispritzung wär schon nicht so schlecht. ABS weiss ich nicht so recht, ist immerhin eine Enduro!

grüessli

yob

Verfasst am : Sa, 10. Apr 2004, 16:55 Titel:

Also irgendwie fühle ich mich ohne ABS und Einspritzung ganz wohl, ein Facelift brauche ich an meiner LC8 auch nicht.

ABS: Für mich persönlich unbrauchbar, bin gerne in Flüssen und Bächen sowie im Gelände unterwegs, da stört das eh nur und ob die Sensorik das alles überleben würde bleibe mal dahin gestellt.

Einspritzung: Finde ich eine tolle Sache im Sinne des Umweltschutzes, geregelte Emissionen etc... aber bei vielen 2Zylastern reagiert diese Einrichtung mit hässlichen Lastwechseln bei Schub, off, Schub und strapaziert die Kette unnötig.

Also noch kein Grund ne neue 2005er vorzuordern :-)

Greez Simon

Verfasst am : Sa, 10. Apr 2004, 17:13 Titel:

Hi,
nach Auskunft von einem Händler ist lt. KTM die Einführung der Einspritzung für die LC8 erst nach der Markteinführung der Duke (2005) geplant.
Deshalb ist wahrscheinlich nicht vor 2006 mit der Einspritzung zu rechnen.
Es soll aber ne komplette Neukonstruktion von Keihin für KTM sein.
CU

Verfasst am : Sa, 10. Apr 2004, 18:12 Titel:

Seid ihr mit eurer Kati unzufrieden wacko

? Ich mag sie so wie sie ist und schau jetzt einige Jahre nicht mehr mehr nach einer neuen. Ich bleib ihr treu in der Hoffnung daß sie es auch tun wird wub

.

Verfasst am : Sa, 10. Apr 2004, 20:15 Titel:

@Leute,

ganz locker bleiben. Very Happy

Es handelt sich wie oben geschrieben um Gerüchte. Wink

Verfasst am : Mo, 12. Apr 2004, 21:50 Titel:

... Genau,

mir graut's schon wenn 2007? die Abgasvorschriften so scharf werden, dass es dann nicht mehr möglich sein könnte, ein Mopped mit Vergaser neu anzumelden.

Bevor das passieren tut, werde ich mir dann noch einen Eintopf auf Halde für meine Afrikatouren legen..... unsure

Salve

KTM-Michi

Verfasst am : Di, 13. Apr 2004, 20:47 Titel:

ktm adventure mit einspritzung ist kacke, wenn du in der botanik stehst und ein problem mit dem vergaser hast, ist dieses eventuell zu reparieren, bei einer einspritzung hast du einfach den "schlauch"

ein paar "kinderkrankheiten" könnten noch beseitigt werden, ansonsten ist es ein superleiwandmörderes gerät, die lc8

Verfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 0:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 9:22 Titel:

ich schreib auch lieber alles klein - ist also erlaubt Very Happy

Verfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 21:34 Titel:

Warum gibtsn hier eigentlich so viele die alle "guest" heissen?
Sind die alle verwandt?
Rolling Eyes

Verfasst am : Mi, 14. Apr 2004, 23:11 Titel:

@piggeldy

Ich glaube, dass sie sich nicht trauen und
lieber ph34r

sind.

Ich hab' damit kein Probs, obwohl es anders schöner wär wub

Jedem das Seine - mich kennt ja auch noch keiner ... oh sorry jetzt wäre mir beinahe etwas aus den Fingern gerutscht Wink

Ich meine visuell.... Na ja wird sich evtl. ja bald mal ändern, wenn wir uns mal hier oder dort auf einem Treffen treffen werden......

Wünsch noch 'nen gute Nacht

Salve

KTM-Michi

Verfasst am : Mi, 5. Mai 2004, 10:33 Titel:

hi,
ich denke (auch wenn hier viele sind, die ihre ktm nur in flüssen fahren) dass ein abs sinnvoll wäre. ich bin nämlich zum beispiel nicht nur in flüssen unterwegs sondern auch mal auf einer landstraße. und genau dort habe ich meine ktm in den acker gefeuert Sad

, weil mir ein auto entgegenkam. und ich möchte denjenigen sehen der während einer "panikbremsung" bei etwas mehr als 100km/h und etwa 30 meter bis zum aufprall nicht vorder- und hinterreifen blockiert.
es gibt nicht wenige untersuchungen die klar zeigen, dass viele tödliche unfälle deswegen passieren, weil panik-gebremst wird (jeder macht die bremse in diesem moment zu!) und kein ABS das blockieren verhindert hat wacko

. meine nächste ktm 950 hat definitiv abs wub

. und wenn ich warten muss. so, und jetzt könnt ihr eure häme über mich ausschütten wub

. ich jedenfalls war froh, es überlebt zu haben, nach ner woche intensivstation, 4 monate gips und nochmal drei monaten bewegungstherapie.

Verfasst am : Mi, 5. Mai 2004, 15:01 Titel:

Hallo andré,

absolut nachvollziebar und konsequent! Finde deinen Beitrag gut, regt zum Nachdenken an.

Möglicherweise muss ich selber erst so ein Erlebnis haben, um ähnlich konsequent zu werden. Bis dahin fahre ich weiter ohne ABS, muss wohl!

Bikergruß Faust

Verfasst am : Mi, 5. Mai 2004, 15:20 Titel:

Hallo André
da hat es Dich ja ganz schön hingehauen, schön dass Du wieder an Bord bist.

Beim letzten Sicherheitsraining klappte die Gefahrenbremsung auf trockenem Asphalt mit der Kati supergut - ich habe kein ABS vermisst und "kleine Stopies" brachten Spaß.
Auf "besandeten" oder nassen Untergrund sieht die Sache dann ganz anders aus. Die ABSler können voll reinlangen ohne einen Gedanken ans Rutschen zu verschwenden - da muss man sich auf der Kati schon ganz schön konzentrieren und das geht bei Notbremsungen nicht wirklich gut.

Ein abschaltbares ABS würde für mich auch bei einer KTM 950 in Frage kommen..... es muss ja nicht jeder die ABS-Version kaufen.

Gruß
Wassermann