Windschild 8000 - ganz kurz? Leihscheibe?

Wie bereits im Titel steht, Windschild die 8000ste!
Nur für Leute, die nicht auf die Forensuche plädieren.

Habe das originale Schild und das Tourenschild getestet.

Fazit:
Ich bin 1,90 und das Tourenschild ist bei/ab 140 kmh grauenhaft.
Darm das originale montiert (Tourenschild war ab Werk..)

Das Originale war wesentlich besser. Seit 2000km war ich damit zufrieden.
Bis zur heutigen Rally-Riser-Testausfahrt! Jetzt kann man auch 100 bequem im Stehen fahren!
Und siehe da: Kein Windgeräusch! Ruhe. Ein leises schhhhhh. Wow. Sollte ich immer im Stehen fahren? Nein. Die Autofahrer wollen das nicht Mr. Green

.
Nun kommt meine Überlegung:
Tourenscheibe-> schlecht
Originale-> wesentlichbesser
komplett aus dem Windschutz heraus-> superleise.

Eigentlich würde dann der Trend zum minimalen Windschild gehen. Aber warum fahren dann so viele das Italobrett?

In meinem Fall bedeutet weniger Schild mehr Komfort. Mehr Scheibe, mehr Geräusche.
Kann das wer bestätigen?
In den unzähligen Freds habe ich schon gelesen, dass einige wenige die originale Scheibe gekürzt haben.
Nehmen die anderen dann die Luftgeräusche in Kuaf, wegen vermindertem Luftdruck auf den Körper?

Hat jemand noch ne Bastel-Leihscheibe zum Probefahren?

Danke fürs lesen.

Verfasst am : Mo, 8. Sep 2008, 23:33 Titel:

Also ich kann das Gejammere um die Luftverwirblungen nicht verstehen... mich stört das irgendwie nicht, deshalb hatte ich auch noch nicht das Bedürfnis dran rumzusägen oder irgendwelche anderen Kunstgriffe zu wagen... (bin 1,93) bin aber auch erst 8000km gefahren...

Anmeldungsdatum: 06.09.2008

Ist für Große immer stressig hinterm Schild.
Ohhhhrrrreeeennnstöpsel...und alles ist gut.
Fahre seit 10 Jahren keinen Meter mehr ohne. Mann will ja im Alter, wenn man dann endlich auf den BMW-Staubsauger umsteigt, noch was hören. Mr. Green

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 0:06 Titel:

Stimmt, hab ich ganz vergessen. Bei längeren Autobahntourn sind immer Ohrenstöpsel drin! Und ich fahre nen Crosshelm nur, wenns wirklich ins Gelände geht, oder sehr warm ist. Sonst meist Integral. Der reagiert auch nicht so auf Verwirbelungen...

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 0:45 Titel:

die ersten 8000km haben mich die Verwirbelungen auch weniger gestört,
aber auf Dauer, und vor allem auf längeren und schnelleren Strecken hat mir immer fürchterlich die Birne gedröhnt.
Hin und wieder hab ich Ohrstöpsel reingemacht, find das aber weniger schön.

die abgeschnittene Scheibe (10cm niedriger) bringt vom Lärm her kaum Besserung (liegt sicher auch etwas am Helm), aber der freiere blick nach vorn gefällt mir sehr auf Kurzstrecken und im Gelände.
Ich fühle mich freier.

und nun habe ich für die lange Strecke die abschraubbare Doppelscheibe drauf, 10cm höher als die orig. , 1,5cm Abstand zur orig. , Mit verschiedenen starken Gummiunterlegern kann man geringfügig den Winkel flacher oder besser steiler machen.
Die dröhnenden Frequenzen sind weg, das Visier bleibt sauberer, man kann das Visier öffnen, ohne daß einem an den Augen zieht.

Hab an anderer Stelle schon was geschrieben, nochmal schreib ich nix dazu, kommen höchstens noch paar Bilder.

hier iss die doppelte drauf:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=171299&highlight=#171299

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 0:50 Titel:

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 7:33 Titel:

Hai,

der Lärm hinter dem Schild ist stark vom Helm abhängig.

Ich habe auch das Tourenschild probiert (wers will kanns kaufen Smile

)und war damit auch nicht so zufrieden - außerdem schaut es sch..... aus!

Allerdings macht es einen Unterschied ob ich den Conzept oder den S1 aufhabe. Beim Conzept fallen einem ausserhalb der Ortschaft die Ohren ab, bei S1 passt es sogar (einigermassen) auf der Autobahn.

Ob lang, ob kurz ist denke ich relativ egal, der Winkel der Scheibe passt nicht!

Gruß
Thomas

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 7:56 Titel:

"der Lärm hinter dem Schild ist stark vom Helm abhängig"

Dem kann ich nur zustimmen - allerdings nicht ganz so, wie mein Vorredner sagte: Bei meiner Konstellation (2003er N, unverändertes Windshield, 1.76m, Standardsitzbank) ist der Arai TourX I leiser ist als der (meines Erachtens nach gar nicht so leise) Schuberth S1. Ohne Ohrenstopfen geht auf der Dosenbahn nix ...

Aber das Thema wird wohl auf Ewig dem Forum erhalten bleiben und auch weiterhin für Gesprächsstoff sorgen ...

Ich werde wohl mal die Lösung von Benzinschnüffler (Gruss, falls er noch mitliest) mit der verschiebbaren Scheibe antun ... Vielleicht hilfts ja Wink

Gruess
Rob

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 8:37 Titel:

Hi macrums,

also wenn man mal davon absieht, dass persönliche Eindrücke, Empfindungen und verschieden Helme einen Vergleich sehr schwer bis unmöglich machen, kann ich nur empfehlen:

Setzt Dich mal mit http://www.mv-motorrad.de/ in Verbindung, der hat da so das Ein oder Andere was wirkt (z.B. Propeller, auch wenn der scheiße aussieht !!!) ist übrigens auch ne super Anlaufstelle was mit Lenkererhöhungen und Fusrastenumbauten zu tun hat Smile

PS: Schreib bitte nicht zurück der hat nur BMW Teile, ruf den mal an oder fahr vorbei, der Typ ist echt genial !

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 11:02 Titel:

moin,

ich hab das originale dreimal abgesägt und nen Flip nach vorne umgebogen, da auch dreimal den Winkel ausprobiert. Nun hab ich einen guten Kompromiss. Und lauter als stehend voll am Wind (fahre Crosshelm) ist es nur minimal.

Bilder?

Muß ich nochmal schauen gehen...

axo, ich bin 1,86 groß.

Gruß
Jens

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 12:18 Titel:

Hey Franky Deine Doppel-Tourenscheibe find ich voll krass.
Gefällt mir gut das Teil.

Verfasst am : Di, 9. Sep 2008, 23:37 Titel:

Bei mir waren die Windgeräuche nach der Rally Riser Montage weg. Die Verwirbelungen kamen wohl von den Spiegeln. Habe allerdings auch die Touratech Maske. Kann jetzt locker 130km/h ohne Brille mit dem Endurohelm fahren, ohne mit den Augen zu zwinkern und leise ist es auch noch. 195cm.

Verfasst am : Mi, 10. Sep 2008, 11:32 Titel:

Verfasst am : Mi, 10. Sep 2008, 15:33 Titel:

Moin!
Hatte zu Anfang auch die Tourenscheibe drauf. Hat ca. 36 Km gedauert da hab ich sie runter gemacht weil ist

Dann fürs erste mal nur die eigentliche Scheibe. Jetzt hab ich den TT-Latz oben noch dran und es ist wesentlich besser.
Wobei ich letztens auf ner BAB-Etappe auch das stehen bei 150 getestet habe. Seltsamer weise ist es trotz Crosshelm leiser als hinter der Scheibe.
Schon ziemlich seltsam das alles gruebel

Grüße aus dem Pott

Verfasst am : Mi, 10. Sep 2008, 22:54 Titel: