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Inspektionskosten sind bei allen Marken verdammt hoch :-(

 
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MÜTZEOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Do, 21. Aug 2008, 15:38    Titel: Inspektionskosten sind bei allen Marken verdammt hoch :-( Antworten mit Zitat

Hallo zusammen

Die angeblich hohen Kosten für die große Inspektion bei KTM haben sich für mich nach der 24000km Inspektion bei meiner Honda relativiert wacko wacko Hat mich schlappe 560€ gekostet.
Da wurden alle Flüssigkeiten gewechselt(Öl,Wasser,Bremsflüssigkeit)Luftfilter und die Ventile kontroliert aber nicht eingestellt,weil sie nach aussage des Mechanikers eh nie nachgestellt werden müssen wacko .
Und was habe ich für die 15000er bei der Adv bezahlt? 430€.Also was sagt uns das?Es ist ja wohl anscheinend völlig egal was man fährt,kostet immer ein schweine Geld Sad Aber was soll das Gejammer,ist ja alles Hobby Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Gruß Torsten

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momaxmomaxOffline
Sahararider
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Triumph Exp

BeitragVerfasst am : Fr, 22. Aug 2008, 8:02    Titel: Antworten mit Zitat

Teur sind sie alle. Aber: GTR 1400
1.000 km: 125,-- incl. Öl
6.000 km: 45,-- (muß man nicht mache lassen)
12.000 km 245,-- incl Iridium-Kerzen und Öl
24.000 km (incl. Ventile etc.) ca. 450,--
Das sah bei der 990 ganz anders aus. Über den Verbrauch (Langstrecke 4,8l) schnelle Fahrt 6,1 l (das bedeutet über 200 km/h) braucht man gar nicht sprechen.
KTM macht Spaß, aber ist teuer.
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der fahrlehrerOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Aug 2008, 9:51    Titel: Antworten mit Zitat

KTM fahren bedeutet in erster Linie:

Emotion Rolling Eyes

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Was man mit dem Hammer nicht richten kann, is kaputt!
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MÜTZEOffline
Hinterradspezi
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BMW S 1000 XR 2018
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Aug 2008, 12:08    Titel: Antworten mit Zitat

Irgendwo muß man sein Geld ja hinschaffen wacko sonst wird es noch auf der Bank schlecht
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Adventure DonOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Aug 2008, 13:21    Titel: Antworten mit Zitat

...genau, Ende des Monats gibts neue Kohle Very Happy , da muss die Alte weg sein
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...es grüsst der Don
Take the long way home
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950SMOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Aug 2008, 23:10    Titel: Antworten mit Zitat

ganz genau, wech mit der Kohle... was ist eigentlich GTR1400 ??? ein Polo Lupo oder Golf ???
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marcoOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Aug 2008, 0:06    Titel: Antworten mit Zitat

Motorradfahren ist in erster Linie Luxus. Das unterscheidet uns von den Bikern aus den 70ern...
Was soll's also... Wink

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Gruß,
Marc

live stereo
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silberfischOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Aug 2008, 11:38    Titel: Antworten mit Zitat

marco @ Fr, 29. Aug 2008, 0:06 hat folgendes geschrieben:
Motorradfahren ist in erster Linie Luxus. Das unterscheidet uns von den Bikern aus den 70ern...
Was soll's also... Wink


Hi Marco!
Ich gehe mal davon aus das du in den 70ern noch nicht in der BRD Moped gefahren bist Wink sonst wüßtest du das du quatsch schreibst. Das war damals schon Luxus. Für die Versicherungsprämie eines Mopeds >50 Pferdchen konntest du damals 2 Kadett versichern Das Zubehörangebot war sehr beschränkt und dadurch teuer, es wurde besser als Louis und Gericke aufkamen. Mein erster Nolan Helm hat mich ein Lehrlingsgehalt gekostet und war nach 50- 100 Meter Teerschleifen bis auf das Styropor durchgescheuert, sprich hatte eine Quallität wie heute die Rumsmurmeln von Lidl und Co oder noch schlechter. Die Visiere kosteten Unsummen und zerkratzten schon wenn eine Fliege im Abstand von 10 cm vorbei flog.
Ich konnte mir damals nur entweder oder leisten, so bin ich oft im Winter bei -10° C unterwegs gewesen, mit einem Regenkombi über dem Skianzug der dann beim ausziehen allen enstes gebrochen ist. Hatten halt damals noch nicht die HiTec Materealien.
Ich will hier kein Mitleid scheffeln, nur klar stellen das in der "guten alten Zeit" beileibe nicht alles gut war!
Aber lustig war es schon Very Happy
Ciao vom "Alten Sack"

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Wir sind Pate bei Plan: www.plan-deutschland.de

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