Ein paar Fragen eines Adventure 950 Intressenten

Anmeldungsdatum: 14.10.2008

Hallo ich bin neu bei euch im Forum und hab vor mir eine Adv. 950 zuzulegen.
Einiges habe ich aus dem Forum schon erfahren aber ein paar Fragen sind noch offen und ich hoffe ihr könnt mir helfen.

1. Sollte ich lieber ein jüngeres Modell mit mehr Kilometer kaufen oder eine wenig gefahrene 2003 ( wegen den Anfangsproplematik der 2003)

2.Ich fahre im Moment noch eine 900 Hornet und die wird auch schon mal recht flott bewegt, nun hab ich schon Adventure mit SuperMoto Felgen gesehen, ist das sinnvoll oder sind Reifen wie Pirelli Scorpion usw. sportlich genug.

3.Ich hab malgehört das die Adventure recht durstig sein soll, ist das so?

Vielen Dank im Vorraus für eure Antworten Razz

Gruß Thorti

Verfasst am : Di, 14. Okt 2008, 9:39 Titel:

1. ich würde ein jüngeres kaufen.

2. Scorpion ist toll = Rasten schleifen wenn dus kannst.

3. kommt auf deinen Enthusiasmus an. rechne mal im Schnitt mit 7L

Anmeldungsdatum: 28.06.2006

Verfasst am : Di, 14. Okt 2008, 9:42 Titel:

zu 1
.... wenn alle Updates gemacht sind spricht nichts gegen ein 03er Modell, bei den Vergaser Varianten gelten die 05er als die besten, was jedoch, meiner Meinung nach, nicht überbewertet werden soll, wichtig ist eine gute Pflege von einer sachkundigen Werkstatt
zu 2
ist ja alles relativ, aber es gibt Leute die mit org. Bereifung die Rasten schleifen lassen, seitdem ich das Mopped hab hängen mich meine Kumpel´s mit Yoghurtbechern nicht mehr so leicht ab und ich bin kein Strassenheizer.
zu 3
hier ist meiner Meinung nach zwischen der Vergaser (950er) und der Einspritzvariante (990er ab Bj.06)zu unterscheiden, die Einspritzer scheinen hier deutlich durstiger zu sein.
...lies dich mal ein bischen mehr ein, z.B. 03er N so hoch wie 05er S Variante, ABS bei EFI N Modellen etc., ich denke solche Unterschiede sind auch wichtig.

... ach ja ist alles persönliche Meinung...

Anmeldungsdatum: 01.09.2004

Verfasst am : Di, 14. Okt 2008, 10:28 Titel:

also ertma vielen Dank

zur 990 Adventure!! die gefällt mir einfach nich so gut und is mir auch zu teuer. wollte nicht mehr als 7000 Euro ausgeben.
die SuperMoto find ich völlig Misslungen vom aussehen und auserdem möchte ich wieder Touren fahren.
Klar normalerweiße suche ich die Eierlegendewollmilchsau aber ich denke die Adventure ist nah dran.

Thorti

Verfasst am : Di, 14. Okt 2008, 10:36 Titel:

... ach wegen Reifen, schau doch mal unter den Reifen Trött´s, da fahren einige Strassen bereifung auf org. Felgen (fr. Jazbec glaub ich) und machen damit die Gebückten flott

Verfasst am : Di, 14. Okt 2008, 14:45 Titel: hier hat

sicher jeder eine andere Meinung, für mich persönlich steht fest: Vergaser, BJ 2005 - nicht Erstanmeldung - sind die Besten! Zur Zeit besteht für mich kein Grund auf eine Neue mit Einspritzung zu wechseln, die kann rein gar nix besser, höchstens zu stehst auf ABS oder Steckdose Wink

!

lg Jörg

Verfasst am : Di, 14. Okt 2008, 20:35 Titel:

Du wirst hier von jedem ne andere Meinung hören und da mach ich doch gleich mit Very Happy

1. ich hab ne 990er Bj 2006 und ich muß sagen ich bin begeistert von der einspritzung, mit der 2003er gabs doch ein paar Problemchen es gibt aber auch viele die gar nix hatten

2. der Scorpion is meiner meinung nach ausreichend sportlich, da brauchst net extra supermoto felgen drauf tun

3. saufen tuts nur so viel wie du sie aufreist und das die Einspritzung mehr sauft als der Vergaser is meiner meinung nach ein blödsinn (jetzt werd ich sicher gleich gesteinigt

), kommt auf den fahrer an und bei konstantem fahren sauft die einspritzung sogar ein bißi weniger

lg andrea

Verfasst am : Di, 14. Okt 2008, 21:12 Titel:

06er Einspritzer

Spritverbrauch red ich nimmer gern drüber,
im Reisemodus (zu zweit mit viel Gepäck) schon nahe 6l gekommen, aber drunter geht net (bei mir) ,
am Sonntag wars dann heftig: ich merk mirs ja nicht so ganz genau, aber es waren auf den 64km von Kraslice bis nach BoziDar 5,4 L durchgelaufen,
mit Sozia, ohne Gepäck, mit TKC, mit etwas Schotteranteil und Stück Skipiste , aber meist kleine Kurvenstraßen

die 990er geht untenrum bäriger zur Sache, wenn du das viel nutzt und dich net zusammenreißen kannst, kost das nen Liter mehr

Scorpions sind voll o.k.
17 Zöller iss nix auf dem Teil, da verlierst Du die eierlegenden WollmilchEigenschaften

Große probs hab ich keine - auf Holz klopf Laughing

Mit den TKCs hab ich vorletzten Sonntag nen 660er Sumofahrer gehetzt, der fuhr echt gut, Wheelies beim Beschleunigen hatten wir beide,
ich hab den net losgelassen,
der TKC hat freilich stellenweise schon heftig gerubbelt und die Fuhre hat mehr Unruhe gehabt, als mit Scorpions

Anmeldungsdatum: 31.03.2003

Verfasst am : Mi, 15. Okt 2008, 0:56 Titel:

Inhalt auf Wunsch des Verfassers wegen Sinnlosigkeit gelöscht.

Verfasst am : Mi, 15. Okt 2008, 1:24 Titel:

Verfasst am : Mi, 15. Okt 2008, 6:46 Titel:

Ich geb ja allen recht das der Spritverbrauch kein Kaufkriterium ist hatte allerdings mal ne Honda VTR SP1 die war bei sparsamer Fahrweise mit ca 9 Litern am Start und dann macht das gleich nich mehr so richtig spaß.

Aber vielen Dank für eure Antworten

Der Dezember wird zeigen was ich so aufgabeln werde muß auch erst mal die Hornet loswerden. dry

Thorti

Verfasst am : Mi, 15. Okt 2008, 21:58 Titel: