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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Di, 21. Aug 2012, 9:19 Titel: |
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IchundDu @ Mo, 20. Aug 2012, 22:47 hat folgendes geschrieben: | Mehr Bass bietet legal nur ne andere Auspuffanlage.
Siehe anderen LEOVINCE-Fred (mit Vergleichsvideo)
Der Vorteil der Leos ist für mich, dass sie eben auch leise zufahren sind. Wenn ich Gebrüll haben will, reiß ich einfach den Gasgriff rum und schon ists laut |
Ich habe nicht nach legal gefragt, oder ?
Ich denke an eine Modifikation der Eater, die noch etwas mehr Reflexionen des Abgasstroms im Topf bewirken. Das sollte eher dumpfer und leiser werden.
Hatte gehofft sowas hätte schon mal jemand gemacht.
lg
Manfred |
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Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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Verfasst am : Mi, 22. Aug 2012, 12:10 Titel: |
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desperados08 @ Di, 21. Aug 2012, 9:01 hat folgendes geschrieben: | hat jemand von euch erfahrungen mit nem leo und der motortemperatur?? soll heißen, hilft ein leo ohne kat die motortemp ein bisschen niedriger zu halten, so das nicht ständig der lüfter läuft?? |
Nö. _________________ Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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IchundDuSponsor
Anmeldungsdatum: 13.06.2007 Beiträge insgesamt: 1459 KTM 1290 Super Adventure R → 5.000 km
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Verfasst am : Mi, 22. Aug 2012, 20:34 Titel: |
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Kauf halt nen Satz neue Eater und säg die Stückweise kürzer bis es dir gefällt _________________
Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden |
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Do, 23. Aug 2012, 9:39 Titel: |
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IchundDu @ Mi, 22. Aug 2012, 20:34 hat folgendes geschrieben: | Kauf halt nen Satz neue Eater und säg die Stückweise kürzer bis es dir gefällt |
hast du meinen Eintrag eigentlich gelesen oder schreibst du nur irgendwas?
ich möchts dumpfer und dabei ruhig leiser - glaub ned dass dein Tip in die Richtung was bringt |
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IchundDuSponsor
Anmeldungsdatum: 13.06.2007 Beiträge insgesamt: 1459 KTM 1290 Super Adventure R → 5.000 km
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Verfasst am : Do, 23. Aug 2012, 21:57 Titel: |
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Liegt höchstwahrscheinlich auch mit am Volumen der Töpfe.
Und es tut mir natürlich leid, dass dir meine Antwort nicht gefällt. _________________
Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden |
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Flo-89 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 06.05.2012 Beiträge insgesamt: 12 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 26. Aug 2012, 15:55 Titel: |
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Zitat: | Oder gibts andere Ideen wie man die eater modifizieren könnte, um im mittleren Bereich noch etwas bassiger zu werden? |
Also ich kann dazu nur sagen das es bassiger wird wenn mann die db-eater raus nimmt aber mit leise hat des dann mal echt nichts mehr am hut.
Aber IchundDu ist da schon auf dem richtigen weg auch wenns dir nicht gefällt.
Und leise und bassiger wird glaub echt schwer.
Viel grück flo |
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desperados08 LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 16.02.2012 Beiträge insgesamt: 369 Keine KTM
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Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 23:07 Titel: |
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hab seit heute auch die leos drauf....und muß sagen das die dinger schon sehr grenzwertig sind hab weder kats noch diese lochbleche drin. mal schauen ob sich jemand gestört fühlt.
hab im moment noch das originale mapping drauf und werd mal schauen wie sie läuft und ob ich doch zum akra mapping wechseln muß. |
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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Verfasst am : Mi, 3. Okt 2012, 0:20 Titel: |
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Hab die Dinger seit 2004 drauf, hat bisher noch niemanden gestört! Weder Tüv noch die Freundlichen.
2 in 1 mit Sebring ist grenzwertig... _________________ Grüße Lucky_666 |
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IchundDuSponsor
Anmeldungsdatum: 13.06.2007 Beiträge insgesamt: 1459 KTM 1290 Super Adventure R → 5.000 km
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Verfasst am : Do, 18. Apr 2013, 21:06 Titel: |
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War doch schon wieder mal der TÜV fällig
Ergebnis: natürlich ohne Mängel.
Und weils sonst langweilig wird, hab ich den Prüfer mal gebeten zum Spass die Lautstärke zu messen. War kostenlos
97 db kamen da raus
Also grad noch im Rahmen inkl. der 5 db Toleranz.
War bei halber Nenndrehzahl gar nicht soo laut. Den größten Ausschlag
gabs dann beim plötzlichen Gaswegnehmen. Da hats halt wie üblich
den Nachbrenner gezündet
Prüfer meinte:
"Naja. Lautstärke ist schon grenzwertig. Hört sich aber gut an. "
Nur ein kleiner Tipp an Rande:
CO-Wert stieg bei mir mit den Leos um 0,6 % an. Hatte dann nach Anbau grad noch 4,5 %. Hab bei der letzten Inspektion im Winter mal 1/8 Umdrehung magerer gestellt. Aktueller Wert: 3,8. _________________
Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : Do, 18. Apr 2013, 23:45 Titel: |
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Hmm muss mein CO Wert auch ma einstellen, lag bei 5,4 beim Tüv Ende März. Ging aber noch durch _________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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Jagdpanter76 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 21.05.2013 Beiträge insgesamt: 5 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 19.000 km
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Verfasst am : Fr, 26. Jul 2013, 21:58 Titel: stauscheiben leo evo 2 |
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Hat jemand die Erfahrung gemacht das ohne die Stauscheiben die motortemperatur erheblich ansteigt.... und so der lüfter wesentlich öfters läuft...
ich hab sie jetzt zusätzlich nochmal um ein loch erweitert...
bei evo 2 ..... 5cm durchmesser... 4 kleine löcher.... ohne stauscheiben ist die 950 schon extremlaut.... und mehrverbrauch stellt sich ein....
aber was mich dazu brachte sie wieder einzubauen war der temperaturanstieg....
und die bevorstehende frankreichtour..... ( Normandie )
obwohl mein opa sagte...... nach frankreich fährt mann nur auf ketten _________________ Freund oder Feind...??? |
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Jagdpanter76 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 21.05.2013 Beiträge insgesamt: 5 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 19.000 km
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Verfasst am : Fr, 26. Jul 2013, 22:01 Titel: |
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Placebo @ Mi, 22. Aug 2012, 12:10 hat folgendes geschrieben: | desperados08 @ Di, 21. Aug 2012, 9:01 hat folgendes geschrieben: | hat jemand von euch erfahrungen mit nem leo und der motortemperatur?? soll heißen, hilft ein leo ohne kat die motortemp ein bisschen niedriger zu halten, so das nicht ständig der lüfter läuft?? |
Nö. |
hi..... ne motortemperatur geht nach einbau des leo evo 2 hoch... ohne die Stauscheiben zumind. _________________ Freund oder Feind...??? |
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Di, 10. Sep 2013, 15:12 Titel: |
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Ergänzende Info:
beim LV One kann man nur entweder die Kats oder die Lochscheiben einbauen, beides ist nicht möglich.
lg
Manfred |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : So, 22. Sep 2013, 19:05 Titel: |
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Hab jetzt auch die LV One dran, ich find die super, und mehrere leute sagten mir auch dass sie nicht zu laut sind als sie hinter mir fuhren! _________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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rgoetz Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 29.04.2005 Beiträge insgesamt: 413 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 100.000 km FZR → 65.000 km TT600 59x
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Verfasst am : Mo, 23. Sep 2013, 11:35 Titel: |
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ich hab die Leos seit 2005 drauf, ohne diese Löcherscheibe und ohne KAT:
- Mehrverbrauch ist nicht feststellbar
- Lüfter läuft auch nicht öfter (der lief aber vorher schon oft)
- noch keine Problem mit TÜV oder Rennleitung
- CO2 - Wert bei der Letzten HU geringer als bei der vor 2 Jahren. Was wohl an der zwischenzeitlichen Vergaserrevision lag.
Kurzum, ich bin nach wie vor sehr Zufrieden damit und ich finde den Sound |
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