Schauchschelle im Ansaugtrakt

Anmeldungsdatum: 09.04.2009

...so ne Kacke wacko

auf dem Weg nach La Serena hab ich auf der Autobahn bemerkt, dass die Kathi zicht mehr den üblichen bums hat. Da hier ein offizieller Smile

von KTM ist hab ich die Kiste hingebracht, da die letzte Ventilspielkontrolle etwas länger her ist...

.
Die haben dann aber ne Schlauchschelle, wie sie an der Benzinleitung ist aus dem Anaugtrakt gezogen (Scheisse ja -nach dem Vergaser).
Diese hat wohl an einem Einlassventil genagt.
Ich hab zwar zwei mal den Luftfilter gewechselt, aber bestimmt keine Schelle in die Trichter geschmissen-hätte ja dann irgendwo fehlen müssen-muss dem Smile

in CH passiert sein-wobei ich dies auch nicht glauben will. wacko

-wird sicher ne saftige Rechnug fr ne Kacke die ich nicht verbockt hab

Habt Ihr ne Ahnung wie so was passieren kann? Das grenzt doch schon an mutwillige Zerstörung.

Verfasst am : Fr, 29. Jan 2010, 8:56 Titel:

Einigen

( aller Marken)auf der ganzen Welt passiert täglich so viel Scheiße, das reicht um die Nerven von Milliarden Motorradfahrern in Spannung zu halten.

Verfasst am : Fr, 29. Jan 2010, 9:08 Titel:

Das ist eine ernste Sache ohmy

mach mal ein Bild + Durchmesserangabe.

MfG

Verfasst am : Fr, 29. Jan 2010, 16:11 Titel:

hier die Schelle (D= ca. 15mm)

Meiner Ansicht nach ist die Schelle noch nicht lange im Ansaugtrakt der CH Smile

wars nicht.

Also ich hatte vor 500km den Lufi gewechselt und mir hat jemand "geholfen"-ich möchte aber noch nicht glauben dass der nette Helfer-der sehr viel von Motoren versteht, dazu Imstande war-sowas passiert nicht zufällig zumal bei mir keine Schelle fehlt...alles sehr sehr strange-ich hoffe Ihr habt eine andere logische Erklärung...

Ventile werden ersetzt

hatte noch einigermassen Glück, im Kopf ist "nur eine kleine Vertiefung ca. 4mm x 5mm gross und 0,7mm tief-die Dichtfläche scheint O.K.-kein fühlbarer kratzer o.ä.

Der Smile

hier in La Serena meint der Leistungsabfall kam evtl. von dem vielen Fett welches ich an die Trichter geschmiert habe (gegen Sand u. Staub am Lufi) , welches in den Vergaser gewandert ist.
Die Schelle wäre dann Zufalls- bzw. Glücksfund und nicht der Grund für den Leistungsabfall...

@ stealth-was meinst Du zu der Vertiefung

Grüsse aus La Serena (Chile)

Verfasst am : Fr, 29. Jan 2010, 17:37 Titel:

Verfasst am : Fr, 29. Jan 2010, 22:10 Titel:

Hallo

Das ist mit ziemlicher Sicherheit eine der beiden Schellen welche die Schläuche des EPC-Systems an den Membrandeckeln festhalten.
Folgender Werdegang: man löst die zwei Schläuche, eine Schelle fällt in den Lufikasten, wird vorerst vergessen, die Vergaser sind rausgenommen, der Lufikasten wird rausgenommen-> dabei ein wenig gewackelt und schon liegt die Schelle im Ansaugkanal, und das sie später fehlt wird erfolgreich ignoriert wacko

Du hast nochmal Glück gehabt, das ist Federstahl und es hätte auch anderst ausgehen können.

MfG

Verfasst am : Sa, 30. Jan 2010, 17:53 Titel:

@Stealth, ich würde selbst lieber glauben, dass ich zu doof war und die fehlende EPC Schelle nicht bemerkt hätte. Aber leider hangt die Schelle immernoch am EPC Schlauch-sie ist auch etwas grösser (ca.20mm)...so aber muss ich glauben mies gelinkt worden zu sein...

Verfasst am : Sa, 30. Jan 2010, 20:24 Titel:

Entschuldige die Frage aber welchen Schlauch hälst du für den EPC-Schlauch Question

doch nicht die Motorentlüftung oder Question

MfG

Verfasst am : Sa, 30. Jan 2010, 20:43 Titel:

Ich denke auch das es einer der beiden Schellen des EPC sind. Die haben einen Durchmesser von 16mm. Wink

Verfasst am : Sa, 30. Jan 2010, 22:53 Titel:

...stimmt, sorry.
Aber wenn mich nicht alles täuscht muss ich zum Lufi wechseln doch nur die zwei Dicken Schläuche entfernen??? unsure

Verfasst am : Sa, 30. Jan 2010, 23:01 Titel:

Verfasst am : Mo, 1. Feb 2010, 20:26 Titel:

...wegen der zwei neuen Einlassventile und der neuen Ventilbuchsen...muss ich die einfahren? wenn ja wie???
Werde sicher nicht im kalten Zustand hochdrehen, würde aber gerne nach Abschluss der Arbeiten hier eine ordentlichen Probefahrt (schöne Sandstrecke) absolvieren.

Grüsse carliO

Verfasst am : Mo, 1. Feb 2010, 20:30 Titel:

Du kannst genauso fahren wie vorher Exclamation

MfG