Licht AUS - Lichtschalter

Anmeldungsdatum: 01.02.2010

Hallo,

gibt es eine Möglichkeit, wenig umständlich, kurzschlußfest und überlastungssicher einen Lichtschalter einzubauen, damit das Abblendlicht seperat eingeschaltet werden kann, ohne das Fernlicht in seiner Funktion einzuschränken?
Forumssuche hab ich bemüht, aber nichts passendes gefunden, extra eine Amatur der 950er zu besorgen ist mir zu aufwendig, ich hatte eher an einen Schalter im Cockpit gedacht, der die leitung zum Abblendlicht (welche) unterbricht.

Geht das irgendwie?

Gruß

Martin

Verfasst am : Sa, 13. Feb 2010, 13:07 Titel:

Hallo

Wenn sich bei der 990 nichts geändert hat sollte sich hinter der Lampe am Stecker ein grünes Kabel finden welches das Abblendlicht versorgt, da müßte der Schalter eingebunden werden.

MfG

Anmeldungsdatum: 08.02.2007

Hoi Martin,

klar, die 950er Armatur kostet etwas, aber sie passt 1:1, ist schnell eingebaut und sieht nicht nur so aus, sondern sie ist Orieschinaaal. (auch in Bezug auf Rennleitung

)

Verfasst am : Sa, 13. Feb 2010, 13:53 Titel:

Genau !!! original 950ig Schalter rein und gut ,keiner merkt was weil's halt original ist und es funzt prima Wink

Verfasst am : Sa, 13. Feb 2010, 14:33 Titel:

Das wolltest du nicht, aber sie haben Recht Wink

MfG

Verfasst am : Sa, 13. Feb 2010, 15:14 Titel:

Ist echt die beste Lösung.
Gruß.
Goran

Verfasst am : Sa, 13. Feb 2010, 15:29 Titel:

Willst Du "NUR" das Abblendlicht unterbrechen aber Standlicht (Begrenzungslicht) und Fernlicht soll in seiner Funktion unberührt bleiben ?

Willst Du das machen um im Fernlichtbetrieb die 55 Watt fürs Abblendlicht zu sparen ? Wenn ja, würde ich ein Unterbrecherrelais einbauen !

Verfasst am : Sa, 13. Feb 2010, 20:18 Titel:

Oder einfach machen und nicht lang fragen. Wink

Schalter im Cockpit. Einfach die Leitung, die von der Armatur kommt und die mit dem 950er Schalter unterbrochen würde, mit dem Schalter unterbrochen...

Bei mir ist dann das ganze Licht aus. Bspw. um mal die Zündung in der Garage an haben zu können, ohne gleich richtig Saft für die Leuchten zu ziehen.

Verfasst am : Sa, 13. Feb 2010, 20:49 Titel:

Verfasst am : So, 14. Feb 2010, 13:49 Titel:

Verfasst am : So, 14. Feb 2010, 15:24 Titel:

Ich zieh einfach die Sicherung Laughing

gut is. Geht schnell, einfach und sieht auch original aus.
Zum fahren sollte das Licht aus Sicherheitsgründen eh besser an sein!

MFG

Verfasst am : So, 14. Feb 2010, 18:27 Titel:

Danke für die Beiträge,

Da ich fast nur Offroad fahre, benötige ich dort kein Licht und bezweifle, daß die dauernde Schaukelei dem Leuchtmittel zuträglich ist. Außerdem zieht's Strom.
Zweitens beschert mir das Dauerlicht gelegentlich Ärger mit der Rennleitung, nach deren idiotischer Argumentation dürfen nur Leichenwagen und Eskorten tagsüber mit Licht fahren. Entweder ich lasse Geldscheine fallen oder argumentiere minutenlang, ist aber lästig und mit Schalter vermeidbar...

Das Fernlicht will ich auf jeden Fall aktiv lassen, gelegentlich quert man ja eine Straße und da benötigt man Hupe und aggresives Fernlicht...

Die Idee mit der 950er Amatur ist ja garnicht so schlecht, aber muß dazu nicht noch ein Kabelbaum ausgetauscht werden oder geht derzeit von haus aus ein funktions- und nutzloses Kabel zur rechten Lenkerseite, welches mit dem 950er-Schalter zum Leben erweckt wird? (2010er 990Adv R) Sicher?

Gruß

Martin

Verfasst am : So, 14. Feb 2010, 18:31 Titel:

Verfasst am : So, 14. Feb 2010, 18:36 Titel:

Verfasst am : So, 14. Feb 2010, 19:31 Titel: