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d-line75  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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 Verfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 23:24 Titel: Tiefere Rasten vs Seitenständerschalter |
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Hat jemand einen Tip für folgendes Problem?
Ich habe seit geraumer Zeit die tieferen Rasten von Motobau montiert.
Soweit alles super.
Jetzt habe ich nur das Problem, das ich bei Bergabfahrten oder wenn ich im Sand das Gewicht nach hinten bringe mit der Hacke den Ständer so weit runterdrücke, das ab und an der Killschalter vom Stander aktivert wird, natürlich immer im ungünstigsten Moment.
Nur wenn mein Fuß nur zur Hälft auf der Raste ist, kommt meine Hacke am Seitenständer vorbei.
Stell ich mich nur blöd an, oder kann ich ggf. den Ständer verändern. Den Seitenständerschalter halte ich generell übrigens für eine lebensrettende Erfindung.
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Gruß d-line75
 Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne  |
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| jeto Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 24.06.2007 Beiträge insgesamt: 57
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| Verfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 23:34 Titel: |
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Hab auch die Motobau Fußrasten. Die hab die aber erst seit einer Woche. Ich habe jetzt erstmal diesen komischen "Draht" am Seitenständer abgeflext, heute bei einer Rundfahrt, von cirka 320km und cirka 1 Kilometer Offroad -Straße eiegentlich gesperrt wegen Baustelle- keine Probleme gehabt.
Hast du den "Draht" auch schon weg?
Grüße
jeto
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EndurotommiSponsor
Anmeldungsdatum: 03.12.2004 Beiträge insgesamt: 1149 KTM LC8 SE 950, 2006 → 62.000 km
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| Verfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 23:36 Titel: |
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Ich habe den Drahtbügel abgesägt - dann war es etwas besser.
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Thomas |
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d-line75Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.05.2008 Beiträge insgesamt: 1329 KTM EXC 350F SixDays Yamaha T700 Word Raid
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| Verfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 23:39 Titel: |
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Der Draht musste gleich dran glauben! 
Ich latsche richtig voll auf den Ständer, dabei habe ich nur Gr. 44.
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Gruß d-line75
Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne |
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| jeto Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 24.06.2007 Beiträge insgesamt: 57
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| Verfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 23:41 Titel: |
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| d-line75 @ Sa, 15. Mai 2010, 23:39 hat folgendes geschrieben: | Der Draht musste gleich dran glauben!
Ich latsche richtig voll auf den Ständer, dabei habe ich nur Gr. 44. |
Na dann lass die Nachbarn wissen das du lebst und schmeiß die Flex an.
Ich hab übrigens Schuhgröße 47. Bei Schuhgröße 44 müssten doch deine Füße komplett auf die Fußrasten passen 
Oh merke gerade ich hab dich falsch verstanden...du hast das Ding schon ab. Dann hilft wohl nur noch den Seitenständer verformen bis er nicht mehr im Weg rumhängt.
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 23:51 Titel: |
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Ständer abbauen und mit Schweißbrenner warm machen und oben zurück und unten wieder vor biegen (leichtes S) dann lackieren und gutist.
oder Side Stand bratze montieren und oder Killschalter für offroad abziehen undbrücken und wieder montieren ( fahre seit 6 Jahren MB-Rasten und toll)
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Hanne990Sponsor Anmeldungsdatum: 21.03.2006 Beiträge insgesamt: 1300 KTM LC8 1290 Superadventure S, MY 2020 → 31.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Mai 2010, 0:38 Titel: |
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| ollo 950 @ Sa, 15. Mai 2010, 23:51 hat folgendes geschrieben: | Ständer abbauen und mit Schweißbrenner warm machen und oben zurück und unten wieder vor biegen (leichtes S) dann lackieren und gutist.
oder Side Stand bratze montieren und oder Killschalter für offroad abziehen undbrücken und wieder montieren ( fahre seit 6 Jahren MB-Rasten und toll) |
fahre seit drei Jahren die MB-Rasten, mit modifiziertem Seitenständer.
Habe trotzdem den SM-SideStand-Überbrückungsdingsbums drann, da bei
Offroad-Stehend-Fahren ich öfters den Seitenständerschalter betätigt habe.
...ohne es zu wollen(trotz Schuhgröße 42 )
...oder falsche Fußstellung- war noch nie beim Scheffi 
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Man sollte immer eine kleine Flasche Whisky
dabeihaben, für den Fall eines Schlangenbisses
- und außerdem sollte man immer eine Schlange dabei haben. W.C.Fields |
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BinifadaSponsor
Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge insgesamt: 1054 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 55.000 km KTM EXC 530
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| Verfasst am : So, 16. Mai 2010, 9:51 Titel: |
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Ich hab den Geber unten am Seitenständer überbrückt. Seitdem ist Ruhe!
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 Pay Peanuts, get Monkeys |
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ATHansSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 929 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Mai 2010, 11:09 Titel: |
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Also ich habe 49 und nichts am Ständer verändert. o Probleme??? 
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LC 8 Go!!! |
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EasyRiderSponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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W-VUXSponsor
Anmeldungsdatum: 01.02.2005 Beiträge insgesamt: 84
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| Verfasst am : So, 16. Mai 2010, 21:24 Titel: |
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Das Problem kenn ich gut, ich habe eine Dichtung vom 100 Kanalrohr an der Soziusrate angebracht und wenn ich Offroad fahre hänge ich den Seitenständer dort wie bei den EXCs ein und los geht die wilde Fahrt, ohne Motoraus.
Gruss W-VUX
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Mai 2010, 23:03 Titel: |
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.auch ne gute idee
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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ATHansSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2007 Beiträge insgesamt: 929 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 65.000 km Africa Twinn → 60.000 km
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| Verfasst am : Mo, 17. Mai 2010, 7:37 Titel: |
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Is aber Mißbrauch von Installtionsmaterialien..... 
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LC 8 Go!!! |
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W-VUXSponsor
Anmeldungsdatum: 01.02.2005 Beiträge insgesamt: 84
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| Verfasst am : Mi, 19. Mai 2010, 20:56 Titel: |
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| ATHans @ Mo, 17. Mai 2010, 7:37 hat folgendes geschrieben: | | Is aber Mißbrauch von Installtionsmaterialien..... |
 naja solange die Dichtung nicht im Kackelstübchen fehlt, gehts.
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