so unterm Strich...

Anmeldungsdatum: 31.07.2010

...wollte mich jetzt mal nach den ersten 1200km mitteilen Cool

Letztes WE Spontan in den Bayrischen Wald (und nich in die Vogesen, sowas) gedüst unter Begleitung einer neuen 1200er GS, einer F800S und ner Z1000.
Hams gut krachen lassen wobei ich mit der Vorderradbremse noch so meine Bedenken hab und hin und wieder etwas früher Bremse, was ja vom Prinzip her ned verkehrt is und wenn man sich meinen Scorpion vorne anschaut isses eh besser.
Hinten hat die Mopete Traktion ohne Ende bzw. wenn man sliden möchte isses zu 99% Kontrolierbar (war bei der R1 immer ne Gratwanderung).
Treibstoffverbrauch obwohl Dauerfeuer einmal bei 6,6L ansonsten zweimal 5,9L blink

Fahrwerk hab ich zwischen Standart und Sport und bin begeistert.
Windschild (Optisch 1A) sowie OEM Sitzbank sind allerdings eher fürs Eisdielen gedacht, nach 300km hat sich der Popometer verabschiedet.

Hab dann heute beim Römer Sitzbänke (2003er, Gel und Touratech) und Windschild austesten dürfen. Das potthässliche Riesenfenster hab ich gleich draufgelassen (150 mit offenem Visier, genial) und die Touratech wird jetzt noch verfeinert (optisch).
Alles in allem ein sehr feines Motorrad welches mir so ungemein Spass macht sodass ich sogar morgens im Regen mit ihr auf die Arbeit fahre.

Also wenn ich jetzt grad keine hätte würd ich sie mir kaufen Mr. Green

Im Oktober macht der Römer ne Black Forest Tour, vielleicht sieht man sich ja mal Rolling Eyes

So long
hot

Anmeldungsdatum: 06.03.2007

Anmeldungsdatum: 10.07.2010

Verfasst am : Fr, 10. Sep 2010, 8:58 Titel:

hm.

er meinte wohl, dass dauerfeuer mit einer 990er wohl eher 9l spritverbrauch nach sich ziehen...und das wenn man dabei eine f 800 nicht verliert, die rechte hand wohl doch etwas zaghafter ist.

Verfasst am : Fr, 10. Sep 2010, 9:40 Titel:

Wie kommst du darauf das du eine F800 verlierst? Das Fahrwerk ist ziemlich gut und auf der Landstraße langen die 85 PS völligst.

Gruß Roland

Verfasst am : Fr, 10. Sep 2010, 11:26 Titel:

Hier geht's doch nur darum, etwas Spaß zu produzieren ... da muss man dann als Blau-Weiß-Fahrer im orangenen Forum einfach mal drüber hinwegsehen.

und ja ... 85 PS reichen um die erlaubten 80 km/h pro zu erreichen Very Happy

Verfasst am : Fr, 10. Sep 2010, 15:11 Titel:

Moin,
also die Extremheizerei mit 200+ km/H auf der LS hab ich mir abgewöhnt. Die F800 geht auch 130 auf der LS, braucht zwar aus den Ecken heraus etwas länger aber die Geraden sind ja zum Sammeln da.
Mit meiner R1 hatte ich auch immer 6,5 - 7 Liter auf der LS und 9 Liter auf der Renne gebraucht und war nie langsam unterwegs. Mit der Adventure komm ich leichter in den Flow rein wo ich es dann zwischen 4 und 7 tausend Umdrehungen gemütlich laufen lasse, ab und zu dann noch in den 6ten auf langen Geraden und voila, fertig sind die 6 Liter auf 100km.
hot