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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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 Verfasst am : Di, 21. Sep 2004, 0:12 Titel: |
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Wie gesagt halte jetzt das Dauerfilter von DNA aus Griechenland in den Händen für 100,-€ erworben .Sammelbestellung soll Preis drücken .Aufbau ähnlich K&N und Reinigungsset-Filteröl preis fehlt mir noch .
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Also bitte eine Meinung 
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Di, 21. Sep 2004, 0:37 Titel: |
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| ollo 950 hat folgendes geschrieben: | Also bitte eine Meinung
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Da halt ich nix von. Alle 10-20tkm je nach Beanspruchung den Papierfilter tauschen ist ja wohl nicht zuviel verlangt? Wenn dann würde ich nen auswaschbaren Nassfilter in Form eines Schaumstoffelements bevorzugen, der Filtert dann auch den ganzen Feinen Dreck raus und lässt nicht so viel durch wie K&N
Wenn überhaupt macht das wohl nur onroad Sinn, möcht nicht wissen wie das Ding nach staubigen 1000km aussieht...
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Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Do, 23. Sep 2004, 21:07 Titel: |
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Also wenn der Sommer Lufi schon durchzug brachte ,dann geht es jetzt unternherum noch besser .
Mal sehn was erst passiert wenn die Nadeln auf 3 gesetzt werden .
Am 7.10 werd ich es hoffentlich erfahren ,wenn ich vom Kundendienst zurück fahre 
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Guest
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| Verfasst am : Fr, 24. Sep 2004, 19:31 Titel: |
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| ollo 950 hat folgendes geschrieben: | Also wenn der Sommer Lufi schon durchzug brachte ,dann geht es jetzt unternherum noch besser .
Mal sehn was erst passiert wenn die Nadeln auf 3 gesetzt werden .
Am 7.10 werd ich es hoffentlich erfahren ,wenn ich vom Kundendienst zurück fahre :P
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Hallo,
wir haben mit verschiedenen Prototypluftfiltern (auch Nassluftfilter aus der Rallye Replica (umgearbeitete), welche auch trocken.... gefahren wurden gearbeitet). Wir konnten keinen Fortschritt zu der Serienversion des Luftfilters finden.
Aktuell testen wir einen komplett anderen Ansatz, welcher deutlich mehr Spontanietät bringt. Das läuft über Änderungen der Gemischaufbereitung (Luft und Benzin). Die Tests sind im Winter abgeschlossen und können für die 950er Adventure und 950er Supermotofahrer interessant sein. Wir werden das dann im SOMMER SPECIAL 2005 vorstellen.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Do, 7. Okt 2004, 15:27 Titel: |
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So ,habe nun die Nadeln umgehängt und ich muß sagen -deutlich mehr Dampf .
werde morgen eine 1000 km Testfahrt unternehmen und berichten .
Bisher ist euer interesse ja nicht sonderlich zu diesem Thema .Wenn der Verbrauch nun nicht ansteigt und mann keinen neuen kaufen muß ,dann sollten die 100 ,- € doch nicht verkehrt sein
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| Schradt Site Admin
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| Verfasst am : Do, 7. Okt 2004, 17:01 Titel: |
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Ich mach dir nen Vorschlag, du leihst mir deine LC8 für den "Adventure-Test", wenn der Lufi das überlebt, ohne dass im inneren Schmutz zu sehen ist (so wie beim Papierfilter), nehm ich einen 
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Grüße vom
Schradt
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ollo 950Sponsor
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| Verfasst am : Do, 7. Okt 2004, 19:05 Titel: |
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Der Schmutz wird doch genauso reingezogen ??? 
Aber ne Runde tauschen ict immer eine Erfahrung wert.
Nur viel würden mein Moped als Weicheiermoped bezeichnen ,da sauber und mit saisonkennzeichen 
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Mi, 20. Okt 2004, 17:07 Titel: |
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15 Abstimmungen in 1 Monat und nur 7 die interesse haben ,so lohnt sich der import nicht .Komisch das Ding bringt mehr als der sommer -deckel und ihr schweigt . 
Gehe jetzt ne Runde brummen mit meinem Einzelstück
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