Klappern unterm Kupplungsdeckel - Kupplungskorb?

Verfasst am : Mo, 2. Jul 2012, 11:12 Titel:

Moin,
ich bin jetzt soweit... hab den Motor auf dem OT des vorderen Zylinders stehen und die Kurbelwellenblockierschraube lässt sich bündig um Motorgehäuse versenken. D.h. doch dass ich das korrekte Loch in der Kurbelwelle gefunden habe, oder?
Als nächstes käme dann heissmachen der Mutter und Daumen drücken dran...

Verfasst am : Mo, 2. Jul 2012, 11:26 Titel:

Bündig versenken ist ganz wichtig! Sonst gehts Dir so wie Ostmarkus heul

.
Und die Mutti richtig heiß machen!!! Öl kann ruhig mit kochen anfangen.
Gruß-BRB

Verfasst am : Mo, 2. Jul 2012, 12:54 Titel:

Danke... werd ich beherzigen!

Verfasst am : Mo, 2. Jul 2012, 20:38 Titel:

Ich krieg die Mutti nicht lose... erhitzt bis es raucht... mit nem langen Drehmoschlüssel bis zur Erschöpfung gewürgt... ich glaub ich brauch nen Schlagschrauber... wacko

Verfasst am : Mo, 2. Jul 2012, 21:52 Titel:

pass bloss auf, dass dir die Blockierschraube nicht abbricht! Ich hatte es schon fast verdarengt (danke BRB

), aber einer der schlimmsten Tage in meinem Leben! unsure

Verfasst am : Mo, 2. Jul 2012, 22:00 Titel:

Hallo Markus,
klar - hast recht. Ich will die Blockierschraube auch keinesfalls kaputt machen... aber ich hab keine Ahnung was ich noch machen soll. Hab erhitzt mit nem Heissluftfön wie ein blöder... Spucke ist sofort drauf verdampft. Und dann hab ich mit nem großen Drehmoschlüssel 180Nm gegen den Uhrzeigersinn draufgebracht... nix... das Teil hat sich keinen mm bewegt...

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 1:07 Titel:

250g Hammer, 4mm-Durchschlag, nochmal heiß machen und dann in axialer Richtung rundrum auf die Mutter schlagen. Axial!!! Kein Drehmomment drauf bringen. Nicht das Gewinde der Welle beschädigen! Dann nochmal die Übung mit dem Drehmo.
Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 9:37 Titel:

Jan besorg dir einen Schlagschrauber...180Nm als Lösedrehmoment ist nicht viel...zur Not einen mit Akku irgendwo kurz ausleihen
Wink

....und ein Drehmomentschlüssel ist auch eigentlich nicht zum Lösen da...

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Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 10:27 Titel:

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 10:46 Titel:

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 11:08 Titel:

Danke für Eure Tips...

Schlagschrauber mit Akku? Hmh... vermietet Obi sowas... oder Boels?

keine Angst - der Drehmo den ich nehme ist ein ganz billiger, der so aussieht:

Den nehm ich immer zum lösen... mit meinem einstellbaren Drehmomentschlüssel mach ich sowas nicht.

Erstmal probier ich noch mal BRBs Methode mit vorklopfen und sanfter cheapo-Drehmo-Biegegewalt. :-)

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 11:38 Titel:

Da ist Loctite zwischen. Das ist im ausgehärteten Zustand ein Kunststoff. Den musst Du mit der Hitze zerstören. Also ordentlich drauf halten! Aber nur mit dem Heizlüfter, nicht mit einer Flamme. Eine offene Flamme reduziert schon ab etwas über 120°C den Kohlenstoffgehalt des Stahles (oder so ähnlich unsure

) 300°C sind für das Wellenende kein Problem. Und das ist weit jenseits von "Spucke zischt" Mr. Green

Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 11:54 Titel:

Ich hab 2-3 Minuten mit der Heissluftpistole draufgehalten... das Öl in der Umgebung hat schon schön geraucht. Aber anscheinend hats noch nicht gelangt...

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 12:29 Titel:

Verfasst am : Di, 3. Jul 2012, 17:44 Titel:

jippieh... Mutti ist runter! Danke BRB.... mit Hammerschlägen und ordentlich erhitzen hat sie irgendwann aufgegeben. Hast einen gut bei mir!

Jetzt zum schwierigen Teil... Abkühlen lassen, Motor drehen, Kupplungskorb abfieseln, Ventil tauschen, Kupplungskorb wieder drauf, OT wiederfinden blink

und Mutti wieder dran mit 130 NM... wenn der Motor wieder zu ist, mach ich ein Bier auf!