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Leo Vince Auspuffanlage?
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Guest
BeitragVerfasst am : Do, 12. Aug 2004, 22:50    Titel: Antworten mit Zitat

Kauf doch Leo Vince Auspüffe . Haben eh noch einen besseren Ton Razz
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tuciOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Fr, 13. Aug 2004, 12:09    Titel: Antworten mit Zitat

Guest hat folgendes geschrieben:
Kauf doch Leo Vince Auspüffe . Haben eh noch einen besseren Ton  :P




keine genehmigung für die 950er, zumindest in österreich
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sugiOffline
Fahrschüler
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Anmeldungsdatum: 28.06.2004
Beiträge insgesamt: 9

BeitragVerfasst am : Sa, 14. Aug 2004, 3:15    Titel: Antworten mit Zitat

In der Schweiz ist es eigentlich kein Problem mit den Leo Vince Töpfen. Solange ein Gutachten dabei ist, darf man die Anlage in Verkehr setzen.
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MST9999Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Okt 2004, 14:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit den Leo Vince? Wäre sicher eine Alternative zu den Akras.
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Okt 2004, 16:40    Titel: Antworten mit Zitat

Leo hab ich schon öfter angefragt ,antwortet keiner Mad

Also nimm die Dinger von Sebring ,gibts bei Polo und sind noch preiswerter-oberdrein klingen die besser Very Happy

_________________
Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel
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JoeOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Okt 2004, 16:50    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 hat folgendes geschrieben:
Leo hab ich schon öfter angefragt ,antwortet keiner  Mad

Also nimm die Dinger von Sebring ,gibts bei Polo und sind noch preiswerter-oberdrein klingen die besser :D



fragt doch mal hier sleep

_________________

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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MST9999Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Okt 2004, 17:03    Titel: Antworten mit Zitat

@ollo

Wie sind die Sebring verarbeitet? Hast du Erfahrungen mit Sebring - wie sieht es mit der Leistung aus?

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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 28. Okt 2004, 19:17    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 hat folgendes geschrieben:
Leo hab ich schon öfter angefragt ,antwortet keiner  Mad

Also nimm die Dinger von Sebring ,gibts bei Polo und sind noch preiswerter-oberdrein klingen die besser :D




Ha ha ha.... Blasser Neid. Ich konnte dich in Brandenburg gar nicht hören.
Ich dachte du hättest die Originalen dran Razz

_________________
Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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WassermannOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Okt 2004, 6:34    Titel: Antworten mit Zitat

@ Lumberjack
...es geht um den Klang, nicht um die Lautstärke...... Wink

Gruß Wassermann

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MST9999Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Okt 2004, 9:25    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, die Lautstärke ist nicht alles - der Ton macht es aus. Sie soll halt schön blubbern und grollen... Razz

Was ich genau so wichtig finde ist die Verarbeitung und Hitzeabstrahlung. Das würde mich interessieren.
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Okt 2004, 14:23    Titel: Antworten mit Zitat

@ MST9999

Verarbeitung ist gut ,eventuell sind 2 Orginal KTM Auspuffdichtungen zu Bestellen ,da meine gebraucht waren fehlen die und Rebhuhn fährt auch ohne Dichtungen .Ich baue sie jetzt im Winter ein ,da z.B. Lumberjack der Meinung war ich verliere sie wärend der Fahrt Razz

sound : wie gesagt mit Einsätzen wohl der beste Klang aller Anlagen Rolling Eyes
( nur die offen Akras klingen besser ,aber eindeutig zu laut ....)

Hitze : vorher waren die Ravioli im Staufach nach ca 20 min Fahrt auf Esstempi ,jetzt muß ich 2 Stunden fahren und besser die Mahlzeiten einplanen Laughing

Ich bin der Meinung und Schradt zweifelt das an ,die Öl-Tempi ist um ca. 10 kelvin
gesunken da ohne Kats der Rückstau nicht mehr so hoch ist Wink

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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Okt 2004, 14:57    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 hat folgendes geschrieben:
Ich bin der Meinung und Schradt zweifelt das an ,die Öl-Tempi ist um ca. 10 kelvin
gesunken da ohne Kats der Rückstau nicht mehr so hoch ist  Wink

Ich hab mich bloß gewundert, dass eine mit Originalpötten nach der gleichen Standzeit 10 Grad weniger auf dem Öl-Thermometer hatte, als deine...

Kann aber ja auch an der Ölmenge oder Neigungswinkel gelegen haben. Prinzipiell wird natürlich ein Motor kälter, wenn die Abgase ungehindert entweichen können.

_________________
Grüße vom
Schradt

Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Okt 2004, 15:06    Titel: Antworten mit Zitat

@ Schradt

und wie man am kabel zieht ,sehe wir haben uns verstanden Very Happy

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MST9999Offline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Okt 2004, 15:59    Titel: Antworten mit Zitat

Habe soeben mit dem Importeur von Sebring für die Schweiz telefoniert. Keine Zulassung in der CH... grummel.

Gute Nachricht aber für die Leo Vince - sind zugelassen und kosten Fr. 1160.-- (Infos in der CH bei TEKNO PARTS LTD, Keltenstrasse 19,2563 IPSACH, SWITZERLAND, Tel: +41 (32) 3328464). Die Dinger sind aus Edelstahl und ohne Kat - wiegen 8.23 Kg)

Gruss Marco
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 29. Okt 2004, 16:07    Titel: Antworten mit Zitat

Edelstahl, 8,23 KG? Was bringt das dann? Ich meine die Titantöpfe seien noch viel leichter, von der Optik ganz zu schweigen.
Wieviel kosten den die Akras in der Schweiz? 1160 Fränkli machen heute genau 758,22 Euronen aus. Die Akras haben dann auch nur ca. 50€ mehr gekostet (in D) Wink .

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der Benzinschnüffler

Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
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