990 N Beladung vs. Seitenständer

Anmeldungsdatum: 26.01.2012

Hallo Leute,

hab ein kleines Problem mit meiner 2009'er 990 in beladenem Zustand :-(

Obwohl ich das Fahrwerk lt. Handbuch auf "volle Nutzlast" eingestellt hab - Federbein noch zusätzlich drei Umdrehungen Federvorspannung - kann ich den Seitenständer im aufgesessenen Zustand nicht mehr ausklappen.
Sie sackt hinten so weit ein dass der Seitenständer einfach zu lang ist.

Selbst wenn meine Partnerin und ich absitzen steht sie im Prinzip senkrecht und somit nicht mehr sonderlich stabil.

Beladung:
- je Seitenkoffer ca. 13 kg
- Gepäckrolle ca. 10 kg (ja - ich weiß, max. 8kg)
- Tankrucksack ca. 4 kg
- meine Partnerin und ich je ca. 72 kg inkl. Schutzkleidung

An sonstigen Umbauten finden sich Kofferträger, Sturzbügel und breitere Gepäckbrücke, sollte in Summe allerdings noch unter den maximal zulässigen ca. 200 kg beiben.

Eigentlich spiele ich noch mit dem Gedanken auch noch auf die großen Tanks umzurüsten - was jedoch noch mehr Gewicht bedeuten würde.

Jemandem das Problem bekannt?
Tipps für andere Fahrwerkseinstellungen?

An Gepäck wüsste ich nichts mehr einzusparen. Wir wollen 5 Wochen campierend für ca. 10.000km durch Europa tingeln...

Danke

Stefan

Verfasst am : Sa, 26. Mai 2012, 20:25 Titel:

Fahrwerk mau? Evtl mal überarbeiten lassen?
Also meine N mit fast vollen Koffern, vollem Topfkäse, meiner Holden und mir steht auch ned so jut aufm Seitenständer aber senkrecht jetzt auch nicht.

Anmeldungsdatum: 21.12.2006

Verfasst am : So, 27. Mai 2012, 11:04 Titel:

Das Problem hatte ich auch.

Als Lösung hab ich den Seitenständer einfach mal ca. 1 cm gekürzt und siehe da, nun steht sie stabil Very Happy

Verfasst am : Mo, 11. Feb 2013, 21:57 Titel:

Hallo Stefan,
ich würde dir mal dazu raten deinen Stossdämpfer kontrollieren zu lassen.
Bei mir war einfach der Stossdämpfer kaputt, als ich das Phänomen hatte, was du da beschreibst.
Ich habe übrigens den Stossdämpfer überholen lassen und mir noch zusätzlich eine härtere Feder eingebaut, seitdem ist Ruhe und ich kann aufladen was ich will. Als Adresse kann ich dir Zweirad Dietrich bezüglich der Durchsicht bzw. Überholung des Dämpfers sehr empfehlen:
http://www.zweirad-dietrich.de/
Ausbauen - kurzes Telefonat - abschicken und kurze Zeit später ist das überholte Federbein wieder da.
Viele Grüsse
Blitz

Verfasst am : Di, 12. Feb 2013, 0:24 Titel:

die Federelemente vom Fachmann (Dietrich) überprüfen/überholen zu lassen ist sicher eine absolut richtige Empfehlung vor so einer Reise !

Mich wundert es aber schon etwas bei nur 19Tkm Laufleistung - ich unterstelle jetzt mal hauptsächlich Straße - daß das Federbein schon so fertig sein soll.

Meine drückt es bei Einstellung "Volle Beladung" derart weit aus den Federn, daß ich oft sogar noch ein Hölzchen unter den Seitenständer legen muss.
Egal, ob früher bei den 210mm oder jetzt bei 245mm (mit verläng.Seitenst.).

Vielleicht nochmal prüfen, ob die Einstellung wirklich korrekt durchgeführt wurde.

Verfasst am : Di, 12. Feb 2013, 8:24 Titel:

Verfasst am : Mi, 13. Feb 2013, 19:18 Titel:

Hey Franky,
ich schätze das kommt nicht so sehr "nur" auf die Kilometerleistung an. Ich habe meine Maschine des öfteren auf einem Anhänger und natürlich in den Containern "festgezurrt" - also über einen längeren Zeitraum die Federelemente komplett zusammengezurrt mit Ratsche. Ich schätze mal das trägt auch ordentlich zur vorschnellen Alterung mit bei.
Blitz