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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5486 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 27.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 40.000 km
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Verfasst am : Mo, 28. Mai 2012, 10:51 Titel: |
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Ich spiele auch gerade mit Chopping Gedanken ... Rahmen, Fahrwerk und Motor sind an meiner Unfall-Adventure ja noch in Ordnung ...
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mo, 28. Mai 2012, 18:55 Titel: |
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.und hier geht es auch nicht um mein Moped ...
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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hofstetair Fahrschüler Anmeldungsdatum: 20.05.2012 Beiträge insgesamt: 1
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Verfasst am : Mo, 28. Mai 2012, 19:28 Titel: |
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Hallo miteinander
Bin auch neu hier.
Seit knapp einer Woche bin ich stolzer Besitzer einer 04er Gooo!
Zum Projekt am Anfang:
So was oder sowas ähnliches gab es schon mal.
KMS-Racing aus der Schweiz hat sich der Sache vor laaaaaaaaaaanger Zeit mal angenommen.
Gruass
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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dapSponsor
Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 111.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 17.000 km
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Verfasst am : So, 3. Jun 2012, 20:06 Titel: |
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...solang du nicht bei Kälte fahren/starten willst bestimmt.
Bin gespannt wie Dein Mopped danach aussieht und was es dann Final wiegt.
Hau rein!
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 7:33 Titel: |
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@dap ,das problem hatte ich letzten winter ,gleiche batterie aber ne bmw xchallenge,ab ca. -8 arg schmerzhaft anzuhoehren wie die batterie sich quaelt,meine loesung dafuer 2 heizstreifen an die batterie geklebt,schalter dazwischen fertig.quasi wie im winter beim diesel vorgluehen,dauert ca.20-40sekunden,und wiegt ca.60gramm ohne schalter.
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hotbrowser Sahararider
Anmeldungsdatum: 31.07.2010 Beiträge insgesamt: 1117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki SV650 → 13.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 8:31 Titel: |
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Die Stromversorgung der Heizstreifen kommt dann aber nich von der Batterie oder?
_________________ KTM LC8 -> Innovative Heiztechnologie
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 13:28 Titel: |
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@hotbrowser,klaro woher den sonst,es heisst ja nicht weil es kalt ist das die batterie nicht mehr funktioniert.........
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hotbrowser Sahararider
Anmeldungsdatum: 31.07.2010 Beiträge insgesamt: 1117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki SV650 → 13.000 km
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Verfasst am : Mo, 4. Jun 2012, 13:32 Titel: |
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Naja, man liest ja solch Sachen das die Spannung bzw. Leistung dann teilweise ganz weg is. Dann noch heizen und starten?
Versteh mich nich falsch, ich fahre solange kein Eis auf der Strasse is. War dieses Jahr bei kuschligen Minusgraden unterwegs. Da würde bei mir sicherlich dauernd der Akku versagen.
_________________ KTM LC8 -> Innovative Heiztechnologie
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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Verfasst am : Fr, 13. Jul 2012, 11:51 Titel: |
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....urlaub zu ende...und weiter gehts mit dem abspecken........die tanks kommen in 2wochen runter.
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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Verfasst am : Fr, 13. Jul 2012, 11:54 Titel: |
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und den staender geaendert....jetzt stoert er nicht mehr beim stehen,und das gewicht das auf dem staender ruht ist nur ca.15kg gross....
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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Verfasst am : Do, 19. Jul 2012, 17:05 Titel: |
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so,der tank ist so gut wie fertig,noch verschleifen,dichtheitspruefung und lackieren.......
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criscris Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 27.05.2012 Beiträge insgesamt: 77
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Verfasst am : Do, 19. Jul 2012, 17:06 Titel: |
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noch ein foto.....
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coolmooseSponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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