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Alfredo Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 14.04.2007 Beiträge insgesamt: 69 KTM 1290 Superadventure R → 9.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 16:51 Titel: Motor 2012 und 2011 |
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Tag zusammen.
Ich fahre ne 2011er N. Habe heute mal ne 2012er N zum Test gefahren. Dabei hatte ich das rein subjektive Empfinden, dass die 12er insgesamt eine auffällig weichere Gasannahme hat und auch insbesondere im Stadtbetrieb (50-60km/h) ruhiger läuft. Kann das sein? Sind an der Motorcharakteristik Veränderungen vorgenommen worden?
Täusche ich mich vielleicht einfach nur?
Würd mich mal interessieren, ob wer was dazu sagen kann.
Vielen Dank an die Experten. |
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Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 17:44 Titel: |
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Das 2012er-Modell hat im Übrigen auch mehr PS
Somit ja, es wurden Veränderungen vorgenommen. |
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uligoetz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.09.2007 Beiträge insgesamt: 275 Alter: 57 KTM 1050 Adventure → 12.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 17:56 Titel: |
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Soweit ich weiß ist die Hardware identisch. Der Leistungszuwachs ensteht durch ein anderes Mapping.
Gut möglich, daß sich durch das andere Mapping auch die Gasannahme verändert.
Lass dir doch auf deine 2011er das 2012er 116PS Mapping aufspielen,
ist überhaupt kein Problem. _________________ Mein Leben ist orange......und ab und zu ein bisschen lila  |
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Stefan_G LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 26.01.2012 Beiträge insgesamt: 362 Alter: 44 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 65.000 km Ducati GT1000 → 20.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 17:56 Titel: |
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Motor ist meinem Wissen nach ident.
Und zwar seit dem Modell 2009.
Geändert hat sich nur das Mapping – sollte das gleiche sein wie bei dem R-Modell. Somit die rund 115 Pferde.
Sollte auch auf alle Modelle ab 2009 eingespielt werden können – sprich alle Motoren mit der zweiten Drosselklappe… |
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Stefan_G LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 26.01.2012 Beiträge insgesamt: 362 Alter: 44 KTM LC8 Adv 990, 2009 → 65.000 km Ducati GT1000 → 20.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 17:57 Titel: |
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@uligoetz
da warst du wohl den Hauch schneller  |
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FNG Speichenputzer Anmeldungsdatum: 06.02.2009 Beiträge insgesamt: 25 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 48.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 18:05 Titel: serienstreuung |
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man sollte serienstreuung nicht ausschließen. Wenn eine Machines drosselklappen ein wenig sorfältiger eingestellt wurde ab Werk, kann das viel ausmachen.
Ich bekamm vor kurzem meine Machine wieder von zurück, und sie war nicht mehr wieder zu erkennen. Noch nie ist sie so rund gelaufen und so weich ans gas gegangen. Alles synchronisiert macht anscheinend doch was aus. |
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hotbrowser Sahararider
Anmeldungsdatum: 31.07.2010 Beiträge insgesamt: 1117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki SV650 → 13.000 km
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Verfasst am : Di, 12. Jun 2012, 20:06 Titel: |
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Die Motoren der N und der R sind seit 2009 identisch. Wo es Unterschiede gab waren nur die sogenannten Mappings, quasi die Software der Einspritzung.
Seit 2012 sind die bei beiden Modellen gleich.
Ich fahre auf meiner 2010er N seit Januar das 2011er R Mapping und bin Begeistert. Gasgriffumbau kann man sich somit sparen. Allerdings sollte man erwähnen das der Versicherungsschutz und die BE erlischt.
Und das Ganze geht nur bei Modellen ab 2009. _________________ KTM LC8 -> Innovative Heiztechnologie
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2012, 18:44 Titel: |
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hotbrowser @ Di, 12. Jun 2012, 20:06 hat folgendes geschrieben: | die sogenannten Mappings, quasi die Software der Einspritzung. |
[klugscheissmode]
Ich kenne mich mit Motorensoftware nicht aus, aber wenn die Hersteller sich auch nur halbwegs an die üblichen Konventionen halten, dann bezeichnet ein Mapping eine Abbildung. Die Software sollte so geschrieben sein, daß sie unabhängig vom Mapping ist, also andere Mappingdaten ohne Änderung der Software verarbeiten können.
[/klugscheissmode] _________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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hotbrowser Sahararider
Anmeldungsdatum: 31.07.2010 Beiträge insgesamt: 1117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki SV650 → 13.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2012, 20:00 Titel: |
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FlameDance @ Mi, 13. Jun 2012, 18:44 hat folgendes geschrieben: | hotbrowser @ Di, 12. Jun 2012, 20:06 hat folgendes geschrieben: | die sogenannten Mappings, quasi die Software der Einspritzung. |
[klugscheissmode]
Ich kenne mich mit Motorensoftware nicht aus, aber wenn die Hersteller sich auch nur halbwegs an die üblichen Konventionen halten, dann bezeichnet ein Mapping eine Abbildung. Die Software sollte so geschrieben sein, daß sie unabhängig vom Mapping ist, also andere Mappingdaten ohne Änderung der Software verarbeiten können.
[/klugscheissmode] |
kann ja sein das des so is, muß aber ned  _________________ KTM LC8 -> Innovative Heiztechnologie
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Stephan_Harz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge insgesamt: 1499 zweiradlos
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Verfasst am : Mi, 13. Jun 2012, 20:47 Titel: |
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Nur mal so am Rande weil's hier schon wieder aufgetaucht ist und ich jetzt auch deswegen keinen neuen Fred aufmachen möchte, aber .....
hat die "Gasannahme" in der Forum-LC8-Wortstatistik den "KNZ" von der ersten Position verdrängt ?  _________________ Motorradhotel im Harz |
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Rapakon Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 06.06.2011 Beiträge insgesamt: 156 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km MZ TS 250 / MZ ETZ 301 / KTM LC4 690 Enduro
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Verfasst am : Do, 14. Jun 2012, 13:27 Titel: |
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Stephan_Harz @ Mi, 13. Jun 2012, 20:47 hat folgendes geschrieben: |
hat die "Gasannahme" in der Forum-LC8-Wortstatistik den "KNZ" von der ersten Position verdrängt ?  |
Und ich lese immer weiche Gasannahme...
Dabei versuche ich doch die ganze Zeit die Gasannahme noch direkter zu bekommen.  |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Di, 26. Jun 2012, 22:45 Titel: |
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die ist doch direkt genug  _________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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senge  Sponsor
Anmeldungsdatum: 01.02.2010 Beiträge insgesamt: 125 Alter: 64 KTM LC8 Adv 990, '13 → 82.000 km KTM 890 Adventure R
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Verfasst am : Di, 10. Jul 2012, 18:59 Titel: 2012er ADV LC8 |
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Guten Tag aus dem schönen Leinebergland
Habe grad meine Mopede zur Gabelinspektion weg gebracht.
Eine 2012 ADV LC8 als Leihmopede bekommen und .....
bin sowas von begeistert: mehr Kraft, weichere Gasannahme, sie geht nicht aus, wenn ich mal weniger Gas gebe und kann auch mit 2500 Touren durch die Ortschaft rollen. Klar vorm Beschleunigen muss dann runter geschaltet werden, eh klar.
Kurz gesagt: kommt mir so vor, dass es sich um einen anderen Motor handelt.
Nu hab ich gleich zum Telefonhörer gegriffen u beim "Freundlichen" angerufen.
Bekam dann einen Rückruf; Inhalt: ab 2010 sollen neue Zylinderköpfe verbaut worden sein. ?????????????????????????????
Habe doch schon die 2009er mit den neuen Köpfen und 106 PSen.
Bei der R des gleichen Baujahres soll doch lediglich ein anderes Mapping zu der Mehrleistung auf 116/115 PSen führen.
Nu meine Frage, was is da los??????
Habe in der Forensuche nichts auf die Schnelle gefunden.
Bin ganz wuschig, will auch haben, aber leider nicht die nötige Kohle ein neues Moped zu kaufen.
Bitte um dringende und schnelle Hilfe!!!!!!!!!!!!!!
Dank euch
Bis denne
der Senge |
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hotbrowser Sahararider
Anmeldungsdatum: 31.07.2010 Beiträge insgesamt: 1117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 30.000 km Suzuki SV650 → 13.000 km
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Verfasst am : Di, 10. Jul 2012, 20:17 Titel: |
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lass dir das neue Mapping aufspielen und gut is. Die Motoren haben sich nicht geändert, nur die Software.
Allerdings ist das ganze nicht Legal weil deine dann 115PS hat. _________________ KTM LC8 -> Innovative Heiztechnologie
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IchundDu  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.06.2007 Beiträge insgesamt: 1459 KTM 1290 Super Adventure R → 5.000 km
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Verfasst am : Di, 10. Jul 2012, 23:09 Titel: |
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115 PS
Dann muss ich mir das Mapping auf meine 950er auch aufspielen
Das weiche Gasannahme-Mapping hab ich ja schon drauf  _________________
Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden |
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