Verbrannter Benzinfilter in Kasachstan

Anmeldungsdatum: 24.03.2008

Hallo,

bin mit meiner Adventure (990 EFI, BJ 2010, 22.000km) gerade in Kasachstan. Sind unterwegs in die Mongolei (www.roadstomongolia.com).

Unterwegs hatte ich folgendes Problem:
> Nach langer, langsamer Fahrt spring die Adventure nicht mehr an. Nach 10 Minuten abkühlen geht sie wieder ohne Probleme an und läuft.
> Wenn sie unterwegs richtig heiß war, hatte sie ab 4000 Umdrehungen keine Leistung mehr.
> Im Stadtverkehr von Almaty war es dann so, dass sie (mit nur noch sehr wenig Sprit in den Tanks) von selbst ausging. Nach 20 Minuten abkühlen lief sie wieder.

Am Tag als es passierte sind wir ca. 8 Stunden bei 30 Grad gefahren. Ca. 400km. Etwa die Hälfte davon nur 30-40kmh. Sie war nie überhitzt. Der Lüfter lief die meiste Zeit, ging aber auch immer wieder aus. War immer im oberen Temperaturbereich.

Inzwischen habe ich mir eine neue Benzinpume aus Deutschland schicken lassen und diese heute verbaut. Beim Ausbau und Öffnen der alten Pumpe sind mir zwei Dinge aufgefallen:

1) Die Kunststoffummantelung für die beiden Stromkabel hat begonnen sich aufzulösen. Siehe Bild 1.

2) Der runde Benzinfilter aus der Pumpe sah an beiden Enden wie verschmort / verbrannt aus. Siehe Bild 2.

Habt Ihr so etwas schon mal gesehen? Denkt Ihr ich habe mit der neuen Pumpe die Ursache wirklich behoben?

Viele Grüße aus Almaty, Tobias

Verfasst am : Mi, 20. Jun 2012, 17:28 Titel:

Hast Du mal E85 erwischt ?

Verfasst am : Mi, 20. Jun 2012, 18:51 Titel:

Zumindest nicht offizell. Haben bisher im schlechtesten Fall E92 bekommen. Aber bei einigen Tankstellen hier kann man sich nicht so sicher sein.

Verfasst am : Mi, 20. Jun 2012, 19:00 Titel:

Damit ist aber nicht die Oktanzahl, gemeint sondern der Ethanolanteil.

E10 - 10%
E85 - 85%

Du meinst sicherlich Sprit mit 92 Oktan. Wink

Verfasst am : Mi, 20. Jun 2012, 19:07 Titel:

Verfasst am : Mi, 20. Jun 2012, 19:17 Titel:

mmmh. Hab ich wohl nicht ganz verstanden. Ja, ich meinte Oktan. Das mit dem Ethanol kann ich nicht sagen. Die BMW F800 an meiner Seite hatte noch keine Probleme. Wenn, dann wäre die Käthe da wohl empfindlicher.

Verfasst am : Mi, 20. Jun 2012, 19:19 Titel:

stecker gezogen unter der sitzbank??? für schlechten sprit unter 95oktan

Verfasst am : Do, 21. Jun 2012, 7:52 Titel:

Ich hatte mal ähnliche Symptome bei der 990er. Ein neuer Filter in der Benzinpumpe löste das Problem.
Achtung mit den Dichtungen, die kann man beim Einbau leicht ruinieren!

Anmeldungsdatum: 20.08.2008

Verfasst am : So, 24. Jun 2012, 15:39 Titel:

Hallo Jungs,

vielen Dank für Eure Einschätzungen und Tipps. Super, das Forum zu haben. Seit dem Wechsel der Pumpe läuft sie wieder super.

Das mit dem schlechten Sprit könnte sehr gut der Fall sein. Hatte auf den letzten 1.500km seit Almaty viel Zeit zum nachdenken. Und ja, die Tankstelle bei der wir vor dem Eintreten des Problems waren war wirklich sehr sehr einfach. Jetzt hoffe ich mal, dass es sonst nichts erwischt hat.

Viele Grüße aus Kasachstan, Tobias