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mats23sport Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 09.07.2012 Beiträge insgesamt: 25 KTM LC8 990 ADV, 2012 → 25.000 km
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Verfasst am : Di, 10. Jul 2012, 17:46 Titel: Kaufentscheidung ... |
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Hallo LC8 Gemeinde!
Ich komme aus Wien und überlege mir jetzt zur orangen Seiter der Macht zu wechseln und mir eine 950er Bj 2004 mit 23000km anzuschaffen. Das 22000km Service wurde lt. Händler bereits erledigt und er würde € 5450,-- verlangen.
Was mich bissl stutzig macht, ist dass im Zuge einer Probefahrt der Motor zweimal beim Stopp an einer Ampel einfach ausgegangen, jedoch die Kati gleich wieder angesprungen ist -- mit welche "möglichen Problemen" kann man denn eventuell noch rechnen?
Danke im voraus für Tips _________________ Auch Männer aus Stahl gehören einmal zum alten Eisen |
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rabsi Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 19.03.2010 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 63.000 km
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Verfasst am : Di, 10. Jul 2012, 18:10 Titel: |
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vertraue nie einem bmw-händler
nein, spass beiseite: du kannst das standgas mit einer stellschraube (links unterm tank) ein wenig höher drehen, das hilft meistens.
mögliche weitere fehlerquellen: es war einfach zu heiss, maybe alter sprit, weils schon lange steht, den luftfilter schliess ich aus...
ansonsten ghört die @ einfach nur mal gefahren! kannst ja zum vergleich mal vorbeikommen und eine 2005 (natürlich auch in schwarz ) probiern.
beste grüße, martin _________________ ------------------hauptsach, obn bleibn---------------------------- |
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mats23sport Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 09.07.2012 Beiträge insgesamt: 25 KTM LC8 990 ADV, 2012 → 25.000 km
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Verfasst am : Mi, 11. Jul 2012, 18:02 Titel: |
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@rabsi: kennst leciht die angebotene Kati, weil Du ja auch den Händler "erraten" hast?  _________________ Auch Männer aus Stahl gehören einmal zum alten Eisen |
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rabsi Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 19.03.2010 Beiträge insgesamt: 203 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 63.000 km
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Verfasst am : Mi, 11. Jul 2012, 18:06 Titel: |
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na, aber 1000ps-leser wissen mehr  _________________ ------------------hauptsach, obn bleibn---------------------------- |
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mats23sport Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 09.07.2012 Beiträge insgesamt: 25 KTM LC8 990 ADV, 2012 → 25.000 km
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Verfasst am : Mi, 11. Jul 2012, 18:39 Titel: |
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verstehe Was hälts Du von dem Angebot bzw. zu meinen ersten Fragen bzgl. möglichen zukünftigen Problemen? _________________ Auch Männer aus Stahl gehören einmal zum alten Eisen |
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IchundDu  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.06.2007 Beiträge insgesamt: 1459 KTM 1290 Super Adventure R → 5.000 km
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Verfasst am : Mi, 11. Jul 2012, 20:06 Titel: |
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Du kannst natürlich mit allen Problemen rechnen
Die Frage ist nur, ob sie tatsächlich eintreten.
Lass dir die Fahrgestellnummer geben und geh zum deines geringsten Mißtrauens. Evtl. kann er dir zumindest über die Updatesituation Auskunft geben. Wenn alles gemacht ist, sollte es keine größeren Probleme geben. Vorausgesetzt der Motor hört sich einigermaßen Gesund an.
Was natürlich bei dem Baujahr (hab ich selber) manchmal etwas schwierig zu beurteilen ist, wenn man z. B. vorher eine seidenweich laufende Honda oder so gehabt hat. Ich meine natürlich nur sehr ungesunde Geräusche.
Ansonste ist Gebrauchtkauf immer mit ein bischen Risiko verbunden (Auch wenns ein Händler ist) _________________
Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden |
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gosau
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Verfasst am : Mo, 3. Sep 2012, 10:51 Titel: |
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mats23sport @ Mi, 11. Jul 2012, 18:39 hat folgendes geschrieben: | verstehe Was hälts Du von dem Angebot bzw. zu meinen ersten Fragen bzgl. möglichen zukünftigen Problemen? |
Und? Gekauft??? |
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mats23sport Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 09.07.2012 Beiträge insgesamt: 25 KTM LC8 990 ADV, 2012 → 25.000 km
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Verfasst am : Do, 10. Jan 2013, 16:20 Titel: :-( |
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Hi, leider nein, hat mir wer weg geschnappt. D.h. ich bin noch immer auf der Suche nach einer 950er oder 990er ADV mit "überschaubarer" Laufleistung. _________________ Auch Männer aus Stahl gehören einmal zum alten Eisen |
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