Kühlflüssigkeit zu heiß - von Polizei n Ticket bekommen

Anmeldungsdatum: 22.07.2012

Hallo Leute,

hier mal die Fakten. Am Ende dazu meine Fragen. Wäre schön, wenn ich ne handvoll ernsthafte Antworten bekommen könnte.

Bin vergangenen Sonntagnachmittag (gut 26° Außentemperatur) mit der 990 auf der A9 unterwegs gewesen. Am Kreuz Rippachtal Stau. Gut ne halbe Stunde mit Standgas und Kuppeln stop´n go...Kühler lief auf Hochtouren...hat nicht gereicht...rote Kontrollampe ging an und die Balkenanzeige fing an zu blinken. Bin dann auf den Standstreifen der noch 3-spurigen A9 und nach gut 5 Minuten langsamer Fahrt war die Anzeige wieder normal. Inzwischen 2-spuriger Baustellenbereich. Nach 15 Minuten stop´n go wieder zu heiß...rote Lampe. Wieder Standstreifen...voraus den blau-silbernen Passat gesehen und langsam vorbei...die Jungs raus...Blaulicht. Habe denen mit laufendendem Motor und roter Anzeige mit netten Manieren erklärt warum und überhaupt. Von den zwei Blauen war der eine verständnisvoll und wollte, hatte aber weniger Sterne auf der Schulter und konnte nicht so wie er wollte. Ergebnis: Ordnungswidrigkeit mit 75,- und wohl einem Punkt wegen Benutzen des Standstreifens um zügiger voran zu kommen...

Zum Einen: Ich weiß das sie ihren Job gemacht haben. Darum gehts mir nicht.
Aber:
* hatte mit meinen bisherigen Moppeds noch nie eine ähnliche Situation mit zu heißer Kühlflüssigkeit oder Überhitzung - habt Ihr hier Erfahrungen? Genug Flüssigkeit ist ürbigends im Behälter.
* Macht es Sinn Widerspruch einzulegen, oder zahle ich am Ende nur noch mehr ans Land Sachsen-Anhalt? Oder hätte ich mit Warnblink im Baustellenbereich die Standspur blockieren sollen, bis die 990 kalt ist?

Als denkender Mensch leuchtet mir dies einfach nicht ein!

Bin auf Eure Infos gespannt.
BG aus Weimar
Thomas

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 16:05 Titel:

der Lüfter muss das schaffen, sonst stimmt was nicht (denke ich)

bezahlen - und gut ist.
Glaube nicht, daß Du da durchkommst, bei techn. Problem hättest auf dem Standstreifen stehen bleiben müssen - oder auf´s Feld abbiegen, iss ja ne @
Ich fahr meistens in der Mitte durch, Standstreifen fetzt aber auch - bloß net frech an unsern Staatsdienern vorbeifahrn ;-)

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 16:12 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 16:59 Titel:

Hier würde ich Widerspruch einlegen (als Begründung die real vorhandenen Alternativen anführen)...die Rennleitung ist ja gleich in den Bußgeldbereich gegangen - 35€ als Verwarngeld wären m.E. geradeso aktzeptabel, richtig nett wäre eine mdl. "Ermahnung inkl. freundlicher Belehrung" gewesen.... Wink

Aber zur Technik: wie Franky schon schrieb, die LC8 muss das normal schaffen....

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 18:06 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 21:34 Titel:

@towe
Da wird er keine Chance haben. Wenns erst ma vor Gericht gehen sollte wird man ihm sagen das er hätte warten können, egal ob auf den Abschlepper oder auf das sich die Temperatur von selbst regelt. Mittlerweile bekommt man sogar saures wenn man die Gefahrenstelle nicht richtig absichert.
Hab schonmal 35,-€ bezahlt weil ich nicht mehr wusste in wie weit das Warndreieck weg sein muß. Dachte 30m reichen Laughing

Ne Quatsch, hatte einer Umgefahren und ich hatte es nicht gesehen.

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 22:56 Titel:

das "Abbiegen auf´s Feld" war jetzt auch net so ganz ernst gemeint ;-) sind ja heutzutage eh fast überall Zäune und Planken

Aber gemacht hab ich das schon 2x , in den frühen 90igern

1x im Grenzgebiet bei Hof mit meinem Moskwitsch, da ging stdundenlang fast garnix mehr, und Ende 89 oder ´90 ist man eh überalll gefahren, wo es eben grad geht

Und einmal irgendwo "im Westen" , da ging auch ewig gar nix mehr , und Zäune gabs noch net, und da lachte mich ein Feldweg an, kein Graben, leichte Steigung - da mußte der 5er dran glauben ....
Laughing

Verfasst am : Do, 9. Aug 2012, 23:44 Titel:

@sharx
gib mal die tatbestandsnummer durch.
meines wissens wirst du keine chance haben erfolgreich dagagen einspruch zu legen. theoretisch hättest du auf dem standstreifen halten müssen, kiste abkühlen lassen und weiter fahren.
ich denke auch das du ein technisches problem hast. evtl. luft im kühlkreislauf, zu wenig kühlflüssigkeit, alte kühlflüssigkeit usw.
hab bei meiner grad die kühlflüssigkeit gewechselt und hab das rote zeugs genommen. genaue bezeichnung is mir grad entfallen. wacko

Verfasst am : Fr, 10. Aug 2012, 3:57 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Aug 2012, 7:58 Titel:

Anmeldungsdatum: 04.02.2007

* hatte mit meinen bisherigen Moppeds noch nie eine ähnliche Situation mit zu heißer Kühlflüssigkeit oder Überhitzung - habt Ihr hier Erfahrungen? Genug Flüssigkeit ist ürbigends im Behälter.

Tach, hatte genau selbiges Problem. Wie in nem anderen Beitrag geschrieben war meine Wasserpumpe undicht. Nach der letzten Reparatur beim Freundlichen, auf n Weg zu nem Treffen, an der Autobahnabfahrt, Ausgleichsbehälter übergelaufen (schon eher gesprudelt). Danach, bei Stau, ist die Temperaturanzeige immer wieder in "roten" Bereich gegangen und der Lüfter hats nicht hin bekommen trotz genug Wasser im Ausgleichsbehälter.
Hab dann mal mit meinem Freundlichen kommuniziert. Da kam raus: 1. das der Wasserstand im Ausgleichsbehälter für das Problem nich relevant is, 2. es wohl an Luft im Kühlkreislauf liegt.
Da ich dann kurz vorm Urlaub keine Zeit mehr hatte zum Händler zu fahren hab ich mit ner Abenteuerlichen Konstruktion es Mopped selbst entlüftet. Streng nach Bedienungsanleitung (Vorderrad n halben Meter hoch)! Und - im Urlaub bei 35°C und viel langsamer Fahrt - keine Probleme mehr.

Lange Rede kurzer Sinn - denke Du hast Luft im Kreislauf.

Nur noch mal - zum Entlüften hoch das Bein (Vorderrad) Very Happy

sonst wird das nichts

Gruß vom Rennsteig

Verfasst am : Fr, 10. Aug 2012, 17:34 Titel:

Wenn du fährst ist das überholen auf der Standspur.
Ich würde bezahlen. Dafür kann man auch eine Anzeige für bekommen.

Beste Grüße
D.j.b

Anmeldungsdatum: 11.04.2007

Anmeldungsdatum: 05.09.2007

Verfasst am : Fr, 10. Aug 2012, 22:35 Titel:

das dachte ich auch...