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BMW verkauft Husqvarna an KTM...?
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uligoetzOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 14:34    Titel: BMW verkauft Husqvarna an KTM...? Antworten mit Zitat

http://www.motorradonline.de/branche/bmw-verkauft-husqvarna-an-ktm/443531
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ArthosOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 14:44    Titel: Antworten mit Zitat

auf den ersten Blick ein schickes Maschinchen, wenn man sich noch paar Stoppler drandenkt Exclamation


s9.jpg
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uligoetzOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 14:48    Titel: Antworten mit Zitat

Arthos @ Mi, 30. Jan 2013, 13:44 hat folgendes geschrieben:
auf den ersten Blick ein schickes Maschinchen, wenn man sich noch paar Stopler drandenkt Exclamation


Absolut

Das gibt wieder Hoffnung für die Fraktion, die was Leichtes sucht...

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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 14:52    Titel: Antworten mit Zitat

Klingt wie ein Aprilscherz, ist aber wohl eher einer Karnevalslaune entsprungen.
Weiß nicht, was das bringen soll, aber mir is auch Wurscht blink

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Vic LC8 Adv990SOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 14:54    Titel: Antworten mit Zitat

KTM schluckt einen Konkurenten.
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uligoetzOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 14:58    Titel: Antworten mit Zitat

Vic LC8 Adv990S @ Mi, 30. Jan 2013, 13:54 hat folgendes geschrieben:
KTM schluckt einen Konkurenten.


Genau das steckt auch meiner Meinung nach dahinter. Husqvarna wird verschwinden...wer braucht schon Konkurrenz im eigenen Haus?

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ArthosOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 15:00    Titel: Antworten mit Zitat

vllt. auch nur ein Marketing-Gag, sprich, aus der Übernahme wird nüscht, aber die Terra gibts auch in orangsch Wink
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errorsmithOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 15:54    Titel: Antworten mit Zitat

oh nee,

wenn das wirklich so ein ulkiger hybrid aus KTM-Logo und BMW Endurolookalike werden sollte, dann steht der LC4 am Ende das gleiche Schicksal wie der XT 600 bevor: Von Modellgeneration zu Modellgeneration werden mehr Zugeständnisse an Komfort und Alltagstauglichkeit zu Lasten der sogenannten 'sportlichen Gene' gemacht.

Das folgt dem Ruf des Marktes, schliesslich sieht so 'ne Spielart von KTM immernoch wild genug aus um auch jenseits der Schlammlöcher Eindruck zu schinden. Geopfert wird dann aber eine der letzten Einzylinderenduros, die tatsächlich noch nach der Idee des dualen Gebrauchs konzipiert wurden. Eben wie Arthos in seinem Footer schreibt: Mittelstreckenhardenduro... oder so ähnlich.

Eine Sportenduro ist in dieser -zugegeben kleinen- Nische keine Alternative, keine Frage.

Cheers, error
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Stephan_HarzOffline
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zweiradlos

BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 16:25    Titel: Antworten mit Zitat

Ich glaube, Juan Barreda wechselt von HQ zu KTM und das war's Very Happy
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Roadrunner75Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. Jan 2013, 21:05    Titel: Antworten mit Zitat

eine Disskussion können wir zu machen, denn hier ist noch die zweite Unterhaltung dazu

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=27190&highlight=


da steht:

....Aus Insiderkreisen verlautet inzwischen, nicht KTM werde Husqvarna übernehmen, sondern KTM-Boss Stefan Pierer persönlich, beziehungsweise über seine Firma Cross Industries AG.

Gleichzeitig wolle Pierer über Cross Industries die Aktienmehrheit bei KTM (über 50 Prozent) abgeben, sich womöglich sogar ganz von KTM trennen. Unter diesen Umständen ist zu erwarten, dass der indische Bajaj-Konzern die frei werdenden Anteile übernimmt, um bei dem expandierenden österreichischen Motorradhersteller vollends das Ruder zu übernehmen. Bajaj hat seit einigen Jahren kontinuierlich KTM-Anteile gekauft, derzeit ist KTM zu fast 50 Prozent in indischer Hand.

Sollte sich der Husqvarna-Deal in Kürze wirklich so darstellen, wäre die spannendste Frage: Wieviel bekommt BMW für Husqvarna? Es ist zu befürchten, dass nur ein Bruchteil der vielen investierten Millionen zurück fliesst, und dass das nur sechs Jahre währende Kapitel Husqvarna als grösster strategischer Fehlschlag in der 90-jährigen BMW-Geschichte zu bewerten sein wird.

Und warum sollte Stefan Pierer sich das überhaupt antun? Wenn man unterstellt, dass die Motorradmarke Husqvarna nun "günstig" zu haben ist, mitsamt dem von BMW modernisierten Werk in Varese, dann könnte Pierer diesen Deal als Gelegenheit für eine persönliche Herausforderung sehen: noch einmal eine Motorradmarke zum Erfolg führen.....

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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2013, 8:22    Titel: Antworten mit Zitat

zuerst wollte ich meckern... ööh... dann gibts bald KTMs in orange, blau-gelb und auch noch rot-weiss...

aber das klingt ja doch interressant. Bajaj übenrimmt ev. das Ruder bei KTM... Pierer hat keinen Bock mehr und übernimmt Husqvarna? Andererseits wäre es komisch von BMW gerade jetzt Husqvarna loszuwerden...

alles noch recht undurchsichtig
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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2013, 8:41    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn die Kaffeesatzleserei stimmt, könnte ein toller Wettbewerb entstehen.
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2013, 10:01    Titel: Antworten mit Zitat

LCBaltic @ Do, 31. Jan 2013, 7:41 hat folgendes geschrieben:
Wenn die Kaffeesatzleserei stimmt, könnte ein toller Wettbewerb entstehen.


Ist nur die Frage, ob das dann für uns Randgruppe in die richtege Richtung geht. unsure

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yenzeeOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2013, 10:07    Titel: Antworten mit Zitat

ist ja wie bei KTM Sommer. bloss in gross...

Der macht doch auch jetzt Husqvarna, odr?

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JanBOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2013, 11:47    Titel: Antworten mit Zitat

jepp

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