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Georgios LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 15.09.2006 Beiträge insgesamt: 285 Cagiva Navigator
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 Verfasst am : Fr, 22. Feb 2013, 12:53 Titel: SM-T Langstreckentest im "Tourenfahrer" |
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Hat jemand den Test gelesen und kann sagen, wie das Ergebnis ist?
Grüße Georgios |
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| silliwilly Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.10.2009 Beiträge insgesamt: 167 KTM Super Adventure 1290 → 17.000 km Adventure 1050 → 3.000 km
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| Verfasst am : Fr, 22. Feb 2013, 21:32 Titel: |
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Die Kolbenringe sollen nach 50tkm an der Verschleissgrenze sein.
Sonst nix besonderes. Ventile neu einschleifen und zammbauen.
Inspektionskosten sind halt hoch, der Durchschnittsverbrauch lag glaub bei 6,8l und 5l Öl für die Testdistanz.
Alles in allem alles ziemlich gut abgeschnitten obwohl bei meiner bei 30tkm die Kupplung im Leerlauf ziemlich rappelt und die Wasserschläuche mal an den Klemmen undicht waren. Auch der Benzinschlauch von der Pumpe zur Schlauchkupplung hat mich wegen plötzlicher Inkontinenz fast auf die Klappe fliegen lassen. |
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| Georgios LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 15.09.2006 Beiträge insgesamt: 285 Cagiva Navigator
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| Verfasst am : Fr, 22. Feb 2013, 23:14 Titel: |
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Kolbenringe so früh? Haben sie gesagt wieso?
Inspektionskosten sind für mich nicht relevant. Würde ich selbst machen.
100ml/1000km Öl finde ich etwas zu viel, die Hälfte wäre tolerabel.
Tja, die Schläuche. Ärgerlich, aber ganz gut lösbar das Problem.
Blöd an dem Motor finde ich nur das Wasserpumpenproblem. Nicht, daß die Dichtung mal undicht wird. Das kann schon mal passieren, auch bei anderen Motoren. Aber das das Wasser u.U. ins Öl läuft und zu erhöhtem Verschleiß oder gar Motorschaden führen kann, das gefällt mir nicht. 
Fahren tut sie sich ja sehr gut.  |
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kantnschleifer Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 0:05 Titel: |
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| Georgios @ Fr, 22. Feb 2013, 22:14 hat folgendes geschrieben: | ...
100ml/1000km Öl finde ich etwas zu viel, die Hälfte wäre tolerabel.
... |
I reiss mi voi zomm, oiso nur: Muahahaha
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Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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EasyRiderSponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 0:38 Titel: |
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| kantnschleifer @ Fr, 22. Feb 2013, 23:05 hat folgendes geschrieben: | | Georgios @ Fr, 22. Feb 2013, 22:14 hat folgendes geschrieben: | ...
100ml/1000km Öl finde ich etwas zu viel, die Hälfte wäre tolerabel.
... |
I reiss mi voi zomm, oiso nur: Muahahaha |
Ah geh des kann er doch net ernst meinen, dein Ironiedetektor kaputt oder meint er es doch ernst und meiner ist verbogen 
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We blew it |
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kantnschleiferSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 9:56 Titel: |
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| EasyRider @ Fr, 22. Feb 2013, 23:38 hat folgendes geschrieben: |
Ah geh des kann er doch net ernst meinen, dein Ironiedetektor kaputt oder meint er es doch ernst und meiner ist verbogen |
Du bist eindeitig scho zu long do obn. 
_________________
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EasyRiderSponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 12:07 Titel: |
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| kantnschleifer @ Sa, 23. Feb 2013, 8:56 hat folgendes geschrieben: |
Du bist eindeitig scho zu long do obn. |
 Ich werde assimiliert 
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We blew it |
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sven e.Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.09.2012 Beiträge insgesamt: 1077 LC8 Adventure 2011 ABS/R → 35.000 km 1290 SAR → 26.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 12:21 Titel: |
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Widerstand ist zwecklos! Pieeeeeep! 
(wo ist nur der geile Borg-SmilIe????Warum haben wir den nicht??)  |
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EasyRiderSponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 12:36 Titel: |
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| sven e. @ Sa, 23. Feb 2013, 11:21 hat folgendes geschrieben: | Widerstand ist zwecklos! Pieeeeeep!
(wo ist nur der geile Borg-SmilIe????Warum haben wir den nicht??) |
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We blew it |
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sven e.Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.09.2012 Beiträge insgesamt: 1077 LC8 Adventure 2011 ABS/R → 35.000 km 1290 SAR → 26.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 15:16 Titel: |
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| Georgios LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 15.09.2006 Beiträge insgesamt: 285 Cagiva Navigator
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 15:44 Titel: |
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Nix Ironie.
Jungs, ihr hattet offenbar noch nie einen Motor unterm Hintern, der kaum Öl verbraucht hat.  |
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EasyRiderSponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1685 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 16:55 Titel: |
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Doch bei meinem Volvo 1.6D Drive e Spardiesel, aber was hat das damit zu tun? 
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We blew it |
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| Georgios LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 15.09.2006 Beiträge insgesamt: 285 Cagiva Navigator
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 18:03 Titel: |
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Mit Deinem Diesel hat es nichts zu tun. 
Aber meine knapp 30 Jahre alte Honda hat bei fast 90000 km keinen meßbaren Ölverbrauch. Da das beides wassergekühlte Motorradmotoren sind (KTM und Honda), sehe ich da eine Verbindung. |
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| silliwilly Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.10.2009 Beiträge insgesamt: 167 KTM Super Adventure 1290 → 17.000 km Adventure 1050 → 3.000 km
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| Verfasst am : Sa, 23. Feb 2013, 22:23 Titel: |
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| Georgios @ Sa, 23. Feb 2013, 14:44 hat folgendes geschrieben: | Nix Ironie.
Jungs, ihr hattet offenbar noch nie einen Motor unterm Hintern, der kaum Öl verbraucht hat. |
Doch, meine TDM 850 von 91 und auch die anschliessend besessene SV 1000. Meine erste Maschine soff dafür das Öl, ca. 1 Liter auf 1000km.
War allerdings auch ein Zweitakter  (RD 350LC)
Es gibt allerdings einige Motorräder, die sich gerne mal einen Schluck mehr aus dem Ölvorrat genehmigen, wenn sie rangenommen werden. |
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| Georgios LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 15.09.2006 Beiträge insgesamt: 285 Cagiva Navigator
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| Verfasst am : So, 24. Feb 2013, 1:03 Titel: |
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| silliwilly @ Sa, 23. Feb 2013, 21:23 hat folgendes geschrieben: |
Es gibt allerdings einige Motorräder, die sich gerne mal einen Schluck mehr aus dem Ölvorrat genehmigen, wenn sie rangenommen werden. |
Ja, ist wohl so. Wenn der Rest o.k. ist, kann man ja damit leben.
Ich bin nur immer etwas irritiert, wenn moderne, neue Triebwerke Öl verbrauchen. |
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