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clubchef  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 53 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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 Verfasst am : Mi, 16. Okt 2013, 15:09 Titel: Öl-Empfehlung für die SE |
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Hallo zusammen!
Kann mir jemand ein zertifiziertes und etwas günstigeres Öl für die SE empfehlen als die Werksempfehlung (Motorex)?
(Castrol oder Liqui Moly z.B.)
Original ist: Motorex Power Synt, Synth 4T 10W50, JASO T903 MA
Sind aktuelle Öle mit der Norm JASO MA-2 auch nach JASO T903 MA zertifiziert, auch wenn "JASO T903 MA" nicht erwähnt wird?!
Danke für Euer Feedback!
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.Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es! 
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!
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kaltblutSponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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| Verfasst am : Mi, 16. Okt 2013, 17:15 Titel: |
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Hab noch was übrig von meinen letzten 3 Ölwechseln mit Orschinalöl - wäre auch supergünstig  
Das Shell lalala geht wohl auch, aber preislich kein nennenswerter Unterschied. Würde wegen den paar Euronen Unterschied aber kein Fass aufmachen und das Original verwenden
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2050601.m57 ....... acat=0&_from=R40 |
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KTM BackesSponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1179 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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| Verfasst am : Mi, 16. Okt 2013, 21:58 Titel: |
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Das Shell Advance Ultra 4 15W50 kostet aber fast die Hälfte! Das nenn ich schon nen Preisunterschied
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Gruß
Frank  |
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clubchefSponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 53 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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| Verfasst am : Fr, 25. Okt 2013, 10:39 Titel: |
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| KTM Backes @ Mi, 16. Okt 2013, 21:58 hat folgendes geschrieben: | | Das Shell Advance Ultra 4 15W50 kostet aber fast die Hälfte! Das nenn ich schon nen Preisunterschied |
Ich habe mir im ADV Bereich die 125km lange Öl-Diskussion durchgelesen und 
Da das Shell (von Dir und vielen anderen getestet) gut rennt und auch einen sehr interessanten
Preis hat, werde ich das nun auch nehmen!
Danke!
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8404 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Fr, 25. Okt 2013, 14:02 Titel: |
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Ich weiß ja nich, ob´s Du´s schon wusstest , aber nur im Addinol liegt die wahre Kraft für den 1.Gang
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=28873
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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| blublapp Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge insgesamt: 839 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 122.000 km KTM 300 EXC, 1998 → 8.000 km
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| Verfasst am : Fr, 25. Okt 2013, 21:44 Titel: |
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Und genau das is super 
Pole Position, vollsynth. (was das Shell bekanntlich nich is), 10W50
Habe ich bei Abnahmemenge von 24 Litern für 6,30 Euro/l brutto bei industrieware.de gekauft. Ich glaub besser geht kein Preis mehr |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Okt 2013, 8:56 Titel: |
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Wußte gar nicht das die SE anderes Öl braucht als der rest LC8........
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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rotschopfleinSponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2004 Beiträge insgesamt: 1229 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 89.000 km SXC 625, 04er → 17.000 km ADV 1290R → 19.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Okt 2013, 9:33 Titel: |
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| KTM Backes @ Mi, 16. Okt 2013, 21:58 hat folgendes geschrieben: | | Das Shell Advance Ultra 4 15W50 kostet aber fast die Hälfte! Das nenn ich schon nen Preisunterschied |
Das Shell Advance Ultra 4 15W50 is nix vollsynthetisch -->  
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 Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S!  Und Du?° |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Okt 2013, 14:26 Titel: |
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Vielleicht ist es dann ja gut für die SE ......
Welche Luft empfehlt ihr für die SE ......aus dem Kompressor oder lieber Handpumpe ....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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| blublapp Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge insgesamt: 839 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 122.000 km KTM 300 EXC, 1998 → 8.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Okt 2013, 15:53 Titel: |
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| Die aus Dosen, das ist die hochwertigste in Luftkurorten abgefüllte! |
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rotschopfleinSponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2004 Beiträge insgesamt: 1229 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 89.000 km SXC 625, 04er → 17.000 km ADV 1290R → 19.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Okt 2013, 18:41 Titel: |
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| ollo 950 @ Sa, 26. Okt 2013, 14:26 hat folgendes geschrieben: | | Welche Luft empfehlt ihr für die SE ......aus dem Kompressor oder lieber Handpumpe .... |
Was soll das den? Macht ihr etwa immer noch herkömmliche Luft in eure Reifen? Ich fahre seit Jahren nur noch mit reinem Sauerstoff.
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Bin ein Held und ein Vorbild, fahre eine 04er S! Und Du?° |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8404 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Okt 2013, 19:15 Titel: |
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Luft in die SE !
Die muss schon ganz liebevoll von einer Jungfrau während eines esoterischen Rituals eingeblasen werden.
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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KTM BackesSponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1179 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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| Verfasst am : Sa, 26. Okt 2013, 20:35 Titel: |
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| rotschopflein @ Sa, 26. Okt 2013, 9:33 hat folgendes geschrieben: | | KTM Backes @ Mi, 16. Okt 2013, 21:58 hat folgendes geschrieben: | | Das Shell Advance Ultra 4 15W50 kostet aber fast die Hälfte! Das nenn ich schon nen Preisunterschied |
Das Shell Advance Ultra 4 15W50 is nix vollsynthetisch --> |
hab ich geschrieben das es vollsynthetisch ist 
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Gruß
Frank |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 27. Okt 2013, 10:09 Titel: |
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Fahre seit jahren reinen Stickstoff ....weniger Druckverlust pro zeit und besseres Eigendämpfungsverhalten
Gibt es im Reifenhandel oder beim Installateur nennt sich Gefässfüller 
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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