Eierlegendewollmilchsau, Enduroreifen der alles kann

Anmeldungsdatum: 24.11.2009

Die Eierlegendewollmilchsau Teil 2

Nach dem Wechsel auf unserer 690 R Enduro und deren Umbau auf den KTM-Basel Defy Kit waren wir auf der Suche nach dem Idealen Reifen für unsere kleinen Abenteuer Touren. Im Lastenheft steht da zum Thema Reifen, sehr gut auf der Straße, dass auch auf nassem Untergrund, sehr guter Traktion bei Schotter und Schlamm und Laufleistungen von 8000km. Da wir Tourenfahren sind, also auch lange Straßenetappen fahren aber auch abseits der Straße, ist dies die Minimalforderung die wir haben.

Dies klingt erstmal wie nach dem Wunsch eine Kugel mit 4 Ecken kaufen zu wollen.

Also, es muss ein Kompromiss sein, natürlich, allerdings kommen wir der Lösung diesem Rätsel immer näher. Die Lösung die sich nun langsam hier abzeichnet heisst wohl für unsere 690er der Hersteller MITAS, ein Tschechischer Reifenhersteller der wohl bei vielen erstmal Ähnliches bewirkt wie als es hies Heidenau, der ein Sachse ist, Mund verziehen, ungläubiges Augen verdrehen. Ich kann heute Sagen, sowohl der Heidenau Scout hat sich einen Namen gemacht und bewiesen das man es kann, gute Reifen bauen, dass ohne einen großen Namen zu tragen und selbiges gilt nun für mich auch für Mitas....

Hier gehts weiter: http://www.mikemoto.de/Mikemoto_3/blog/Eintrage/2014/4/14_Enduroreifen_Mitas_E9_und_E10.html

Grüße

Verfasst am : Di, 15. Apr 2014, 15:38 Titel:

Reifen, sehr gut auf der Straße, dass auch auf nassem Untergrund, sehr guter Traktion bei Schotter und Schlamm und Laufleistungen von 8000km. Da wir Tourenfahren sind, also auch lange Straßenetappen fahren aber auch abseits der Straße, ist dies die Minimalforderung die wir haben.

Dies klingt erstmal wie nach dem Wunsch eine Kugel mit 4 Ecken kaufen zu wollen.

Neeee, die gibt's wie Sand am Meer, spottbillig; allerdings nur mit Index ZR

Die MITAS E09 DAKAR habe ich heute auf die Felgen der 690ger für Marokko montieren lassen. Die sind Bocksteif und mache einen sehr guten Eindruck.

Halten sollen die auch lange; wede es nach Marokko wissen.

Aber die anderen Kriterien wie Naßhaftung und Langlebigkeit schliessen sich bekannter Maßen gegenseitg aus.
mdw

Verfasst am : Di, 15. Apr 2014, 16:15 Titel:

Die Mitas E10 hab ich aktuell auf der 690 Enduro drauf.
Macht, bis jetzt, einen sehr guten Eindruck.

Der E09 hat nicht umsonst eine gewisse Ähnlichkeit zum T63 / Desert von Michelin....habe ich mir aus berufenem Munde sagen lassen.

Der User dan2511 hier im Forum kann am besten was zu Mitas sagen Wink

Verfasst am : Di, 15. Apr 2014, 22:37 Titel:

T63 meine ich auch 200000km auf verschiedenen Fahrzeugen erfahren ..

Verfasst am : Mi, 16. Apr 2014, 9:10 Titel:

Verfasst am : Di, 10. Jun 2014, 10:06 Titel:

Verfasst am : Fr, 27. Jun 2014, 16:00 Titel: Mitas E09

Für mich war bisher, bei hohem Straßenaneil der K60 und hohem Geländeanteil der Karoo die erste Wahl als Allrounder.

Da ich experimentierfreudig bin, habe ich mir von Mitas den E09, vor 500km, vorn und hinten draufgezogen.
Der erste Eindruck ist überwältigend, auf der trockenen Straße kaum Rollgeräusche, in den Kurven spurgenau und ohne Kraftaufwand lenkbar.
Auf Schotter und Kies beißt er sich super durch, der Seitenhalt ist ausreichend.

Schlamm und Sand habe ich noch nicht getestet, ... folgt noch.

Was bisher als Abrieb zu sehen ist, verheißt gutes, die gelben Stiche sind noch nicht mal weg.

Verfasst am : Sa, 28. Jun 2014, 9:18 Titel: Re: Mitas E09

Verfasst am : Mo, 30. Jun 2014, 7:42 Titel:

vorne 90/90-21
hinten 130/80-18

Verfasst am : Mo, 30. Jun 2014, 8:17 Titel:

Verfasst am : Mo, 30. Jun 2014, 8:55 Titel:

unter
http://www.mitasreifen.de/enduro/end.htm#E09_2
gibt es auch 140/80-18

Verfasst am : Mo, 30. Jun 2014, 9:01 Titel:

Hab mir für die kommenden Tage in den (West)Alpen den MITAS E 10 Dakar für meine 990er bestellt.

Geliefert bekam ich leider voerne den E-10 Dakar, hinten wegen eines Fehlers seitens der Firma den E-09 Dakar. Bin auf den Fehler erst beim Aufziehen draufgekommen, weil ich die Reifen da erst ausgepackt hab.

Nach kurzem Rückruf hab ich dann die Kombi aufziehen lassen.

ISt bei der @ das 1.Mal, dass ich Stoppelreifen drauf hab (bei meiner TA habe ich schon ausreichend Erfahrung mit dem E-09 Dakar).

Wenn's interessiert, werde ich berichten.

Verfasst am : Mo, 30. Jun 2014, 10:02 Titel:

Verfasst am : Mo, 30. Jun 2014, 12:03 Titel:

Muss sagen, der E09 straft meinen Spott lügen.

Der kann echt fast alles.

Nach 7000km: Top Reifen für die LC4 !!!!

Bin bei 4°C Regen mit vollem Druck über den San Bernadino; Reifen
dreht hinten gerne durch aber vorne hält er zumindest besser als ich es von vergleichbaren Reifen kenne. Also nicht gut aber fahrbar.

Auf trockener Strasse, Schotter/ Geröll/ sandig/ Fels blank in allen Varianten: sehr gut mit Einschränkung bei der Seitenführung vorne. Ist kein " Cross-Bone-Profil"

Laufleistung top. Der sah nach fast 5000km Marokko vorne noch ziemlich gut aus. Der mag aber keine höheren ( 120+/-20 ) Geschwindigkeiten. 1200km Strasse von Barca zurück haben ihm deutlich zugesetzt.

Daher raucht er auch bei der @ der vordere so schnell ab, wie andere beschrrieben haben.

Vieleicht wegen Unwucht?

Hinten ist er ebenfalls noch fahrbar. Teste weiter bis er richtig fertig ist.

Aber SummaSumsherum: Bis jetzt die beste Eierlegendewollmilchreitsau

die ich kenne.

Gruß,

mdw

Verfasst am : Di, 1. Jul 2014, 11:38 Titel: