Fragen zur 690er Enduro

Verfasst am : Fr, 17. Okt 2014, 7:30 Titel:

Der Hecktank ist neunmal verschraubt, der Kanister eben nur mit ner großen Flügelmutter.
Den Hecktank fährst dann auch immer Rum, den Kanister drehst schnell runter.

Zum Glück sind hier nicht alle immer einer Meinung, sonst würde es uns bei Bikeransammlungen genau so gehen wie den BMW-fahrern.

Eben nicht immer die vorgekaut Lösung, die dann jeder hat.

Verfasst am : Fr, 17. Okt 2014, 8:23 Titel:

Hallo,
ich bin da ganz bei Dir, jeder nach seiner Vorliebe Wink

! Ich persönlich steh´ auf Hecktanks. Insofern diese nicht legalisierbar sind muß ich halt immer das Risiko einschätzen. In der Praxis wird es mit den Rotopax wohl keine Probleme geben.
Hakim

Verfasst am : Fr, 17. Okt 2014, 9:59 Titel:

Wenn ich den Hobel vor mir stehen habe, finde ich noch sicher weitere Möglichkeiten nen Kanister unter zu bringen.
Gefahren bin ich das Ding ja schon. Kleine unzulänglichkeiten muß man eben nachbessern oder verzeiehn.... eben wie bei der eigenen Frau...

Anmeldungsdatum: 17.05.2011

Verfasst am : Di, 21. Okt 2014, 13:23 Titel:

Ich danke Euch für Eure sachdienlichen Hinweise.

Verfasst am : Di, 21. Okt 2014, 20:23 Titel:

Demnächst lieber im ktm eu forum so etwas erörtern ,da gibt es mehr fachdienliche hinweise über solche zappelmopeten ....

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 6:13 Titel:

Hallo Ollo,
dem kann ich nicht zustimmen, denn die 690 Enduro spielt im "anderen" Forum nur eine untergeordnete Rolle. Wenn´s um Fragen rund um Offroad, Campinggepäck, Reiseausstattung usw. geht, bis hin zum Umbau der Enduro auf eine "kleine" Adventure, finde ich die LC4 hier bei uns viel besser aufgehoben. Ich z.B. besitze seit jeher ausschließlich geländegängige Enduros, u.a. zwei "große" Adventures und demnächst die vierte "kleine" Adventure, und meine dritte EXC steht auch noch da. Für mich paßt das thematisch viel besser zueinander, als zu den Dukes und Supermotos anderswo. Soll doch jeder fragen und schreiben, wo er sich besser aufgehoben fühlt, oder?
Hakim

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 6:37 Titel:

gut gesprochen Exclamation

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 7:43 Titel:

Er könnt wohl nicht ertragen, daß es einen Fred gibt, in dem man tatsächlich beim Thema bleibt.
Rolling Eyes

Aber ich kannte das Forums schon, da ich nach Problemen mit Motoren geforscht hatte.
Über die Enduro findet man da jedoch so gut wie nichts.

Zurück tun Thema:
Den Kanister an Stelle der Sozifußrasten zu montieren hatte ich auch noch überlegt.

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 8:51 Titel:

Ich habe auch den überflüssigen Rastenplatz als Zurrort für alles mögliche im Auge ( Öl auf grossen Reisen, Ersatzteile wie Schläuche).

Schau auch mal im Hühnerdorff nach; den würde ich probieren, weil der nur ein paar Öken kostet ( im Gegensatz zu dem ROTOPAX - bei der Halterung hätte ich an dem Ort auch Bedenken, dass die beim Einschlag bricht )
und mMn ohne grossen Aufwand zu befestigen ist.

Da kannste dann 2 x 2 x 1,5l = 6l tief, fest und sicher transportieren.

Es sind die FuelFriend Plus 1,5l:

http://www.huenersdorff.de/produkte/huenersdorff/k ....... ter-bis-3-liter.html

Gut, billig und nicht "08/15" Cool

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 9:45 Titel:

@mdw
Die Idee mit den Kanistern an den Fußrasten finde ich super.
Hab mir die gleichen Kanister bei http://www.fuelfriend.de/ schon angeschaut.
Die roten 1,5L finde ich das sehr passend.
Halterung müsste man denke ich selber entwerfen? Oder gibt's da was?

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 10:09 Titel:

Oder man nimmt die Touratech 2-fach Flaschenhalter, schraubt diese an die Fußrastenbefestigung, und dann eben 4x1,5L (=6L) Benzinflaschen von Benzinkochern dran. Da ich ja auch einen Benzinkocher besitze.
Oder die Flaschenhalter an die Koffer.
Also beim Thema Spritt mache ich mir jetzt absolut keine Sorgen mehr, daß ich nicht eine passende Lösung finden werde.

Schätze ich werde in der neuen Saison wohl zuschlagen.
Vermutlich gleich 2 mal
690 Enduro + 690 SMC Mr. Green

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 10:30 Titel:

Da ich mir die RR-Front-Tanks aus dem Leib geschnitten habe, wurde der Ansatz mit den Kanistern von mir nicht weiter verfolgt.

Fertige Halterung wir es wohl nicht geben.

Würde einfach mal die Kanister bestellen und dranhalten.

Vermutlich wirst Du ein Blech mit zwei Ösen an der Fussrastenhalteung
brauchen ( oder auch nicht ), ein Spanngurt durch und fertig.

Es kommt wohl auch drauf an, ob Du mit oder ohne Kofferträger fährst.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, sind beim Träger Aussparungen
für die Rasten dran, die möglein perfekt passen; der Träger in Stahl schwarz ist baugleich:

http://shop.touratech.de/koffertrager-ktm-690-enduro-enduro-r.html#!prettyPhoto

Ohne Träger ... siehe oben; ich hab die OEM Fussrasten-Ausleger / -Befetigung nicht montiert / vor Augen.

Aua; den OEM umzubauen wird ein teurer Halter:

http://sparepartsfinder.ktm.com/Page.aspx

http://www.ktm-versand.de/product_info.php/info/p6 ....... ER-HINTEN-LINKS.html

Glücklich ist, wer einen Schlosser kennt Mr. Green

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 10:31 Titel:

Ich bin zu langsam für diese Welt wacko

Aber ich springe gerne auf Euren Zug auf, wenn Ihr fertig seit Rolling Eyes

Brauche ja einen für Motoröl.

Verfasst am : Mi, 22. Okt 2014, 10:34 Titel:

@Fliegentod: Der grosse Vorteil der HühnerKanister ist die ZAPFPISTOLEN - Tauglichkeit Wink