Wasserverlust

Verfasst am : Sa, 8. Aug 2009, 13:29 Titel: Wasserverlust

Hallöchen,

LC8 Adventure S Bj.06 20tkm

Hat jmd Erfahrung mit Wasserverlust an seiner Kati?
Habe vom Gardasee bis nachhause ca. 1 Liter des Guten Nass nachgefüllt, kein Leck, kein Wasser im Öl, lt. chem. Test auch keine Abgase im Kühlwasser (def. Zylinderkopfdichtung) wohin ist es nur??
Ich habe mal die Welle des Wasserpumpenrades ( nach 20tkm recht gut eingelaufen) ausgetauscht. Bin mal gespannt ob es das war, vom Verschleiß her könnte es das geswesen sein, aber wo ist das Wasser hin????? keine Ölemulsion zu finden!!!!!
Irgendwie macht mich das etwas stutzig.
Bitte um Erfahrung. Danke

Verfasst am : Sa, 8. Aug 2009, 13:49 Titel:

Das Wasser verdampft im heissen Öl.Dennoch dringend Öl+Ölfilter wechseln,der Filter quillt durch die Emulsion auf und vermindert somit den Öldruck.

Verfasst am : Sa, 8. Aug 2009, 19:12 Titel: jo logisch

na klar hab ich das gemacht, versteht sich doch von alleine;-) außerdem Öl im Labor Prüfen lassen.
aber die Frage ist, ist es wirklich die Welle und das nach 20tkm??? wenn ja wer geht dann mit der Käthe auf Großtour, oder ist es doch die Zylkodi, aber sollte ja bei Bj. 06 verbessert sein?
Hatte noch jmd Verlust von Kühlflüssigkeit, ab Bj 06????

Verfasst am : Sa, 8. Aug 2009, 20:43 Titel: Re: jo logisch

Verfasst am : So, 9. Aug 2009, 0:01 Titel:

Bj.: 2006:

Getauscht wurde alles um die Wasserpumpe:
Wasserpumpenwelle, Formscheibe Sicherungsring, Rillenkugellager, Kuppl.-Deckeldichtung innen, Wellendichtung, O-Ring,
Dazu kam dann noch Kühlflüssigkeit, Schmierstoff, Entsorgung, Rüstzeit und Probefahrt und last not least sogar die Montage Exclamation Exclamation

Schlappe 310,33€. Cool
Ich hoffe nur, dass ich jetzt auch wieder 43tkm Ruhe habe.

Anmeldungsdatum: 28.06.2005

Verfasst am : So, 9. Aug 2009, 12:41 Titel:

Will ja KTM nicht schlecht machen, aber mir ist es ein Rätsel, wieso die Konstrukteure hinter der WaPu, so wie viele andere Hersteller, keine Ablaufbohrung vorgesehen haben.

Dann hätte man im Falle eines Falles wenigstens kein Wasser im Öl.

Grüße Georgios

Verfasst am : So, 9. Aug 2009, 16:44 Titel: wer weis

ich weis ja noch nicht ob es das Problem war, ich hoffe es mal. Arbeit genug hat es ja gemacht.
Kosten ohne Arbeit ca. 100€, die Ausführung habe ich selbst durchgeführt, da weis man was man hat. Wink

Kann diese Konstruktion so auch nicht nachvollziehen, ist wohl ein Attribut an die kompakte Bauform.

Verfasst am : So, 9. Aug 2009, 19:05 Titel:

Vielleicht sind sie ja auch einfach davon ausgegangen, dass die Konstruktion dicht ist. Waere nachvollziehbar. Man kann ja nun nicht fuer alles einen doppelten Boden einbauen.

Markus

Anmeldungsdatum: 28.05.2006

Verfasst am : Sa, 15. Aug 2009, 12:49 Titel:

Und wo ist das Wasser geblieben? Im Öl oder ins Freie?
Wobei, wenn alles in den Motor fließt, schmierst Du bald nur mit Wasser. Rolling Eyes

Grüße Georgios

Verfasst am : So, 16. Aug 2009, 19:36 Titel: Alles Dicht

hallo Leutz,

habe 2000km Probefahrt hinter mir, es war die Welle, also wer eine längere Urlaubsfahrt mit seiner kati machen möchte, immer Welle/Dichtsatz mitnehmen.
Werde demnächst mal Profilschrieb hier einsetzen, denn die Einlaufspur nach 20000km sind niedliche 0,1mm.

Grüßle

Anmeldungsdatum: 28.06.2005

Verfasst am : Mo, 17. Aug 2009, 9:24 Titel: Re: Alles Dicht

Verfasst am : Mo, 17. Aug 2009, 14:52 Titel: