ein neues Motorrad ...

Anmeldungsdatum: 29.07.2006

... dafür hab ich grad gar keine Lust, gibt ja auch nix gescheit´s !

Aber mal die Adventure anlässlich ihres 10-Jährigen endlich mal bisschen besser ausatmen zu lassen Very Happy

Und Trümmerfrauchen freut sich über etwas weniger Unterhitze. (irgendwie musste ich ihr den Kauf ja schmackhaft machen Wink

)

Danke an das Forumsmitglied aberhallo und an unser tolles Forum überhaupt !

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2016, 9:45 Titel:

... Beste wo gilt Smile

Wirst du nicht bereuen

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2016, 10:05 Titel:

In den sauren (teuren) Apfel hab ich schon am Anfang an gebissen - nie bereut.
Und den Vergleich zu Originaltöpfen hab ich auch, da die Akras erst 2 Monate nach dem Kauf meiner Adv. lieferbar waren.
Ich dachte mir immer wenn ich die Maschine irgendwo mit heißen Töpfen abgestellt habe: wer zahlt das Schmerzensgeld, wenn einer beim vorbeigehen mit der Hand daran hängen bleibt? unsure

Gruß,
Goran

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2016, 10:35 Titel:

Ja Franky,

das ist vollkommen richtig und eine gute Maßnahme.
Durch die Akras kannst Du hindurchsehen, die Originalen
sind durch den Katalysator total verstopft und der Luefter
bekommt einen Haufen Arbeit.
Alle Materialien werden nicht mehr so hohen Temperaturen
ausgesetzt. Das kann nur positiv sein.
Es gibt nur ein kleines Problem.
Die Euro 4 Norm gibt es seit Jan. 2005.
Wie das gehandhabt wird ist mir noch nicht so ganz klar.

reme

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2016, 11:11 Titel:

Ja, es ist wohl nicht ganz legal. Hatte aber noch nie Probleme damit.
Ich habe die Akras damals als Originalzubehör direkt bei KTM gekauft.

Damals hieß es immer das Homologationsdatum ist ausschlaggebend.
Mittlerweile ist das wohl anders.
Beim TÜV hat es immer gepasst bisher.
Gruß,
Goran

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2016, 12:26 Titel:

Schlechteste wo gibt ...klang naja ..Gewicht ok ..aber offroadtauglichkeit und Preis oh je ...gleich umtauschen Mr. Green

Verfasst am : Sa, 20. Feb 2016, 12:32 Titel:

Krawallmacher! Rolling Eyes

Verfasst am : So, 21. Feb 2016, 13:05 Titel:

Verfasst am : So, 21. Feb 2016, 16:17 Titel:

An die Interessierten,

also meine Adventure 950 ist aus 2004 und
hat ein Street- legal- component- approval- certificate aus 2006.
Hat bisher niemand nachgefragt.
Auch bei der technischen Ueberpruefung kein Problem bereitet.

Im Schein steht unter V.7 CO2 400 g pro km.
Kann ich schon nicht verstehen, waere fast ein Pfund.
Vielleicht ist die Angabe auch in Miligramm angegeben.
Ich nix wissen.

In der Wiki Tabelle unter 2.4 stehen Werte in CO, also nicht CO2.
Wie der Name sagt, hat das eine Agas ein Sauerstoffatom,
das Andere eben zwei davon.
Bin kein Chemiker und kann dazu nicht sagen welches nun giftiger ist als das Andere.

Also, denke mal, wenn man entsprechendes Certifikat mit sich fuehrt,
sollte man kein Problem bekommen.

reme

Verfasst am : So, 21. Feb 2016, 21:41 Titel:

Kohlenmonoxid CO ist ein ziemliches Gift, das merkst Du dann (nicht mehr) , wenn Du in geschlossener Garage den Motor laufen lässt.

Kohlendioxid CO2 existiert sowieso auch in geringer Menge in der Luft, das brauchen die Pflanzen, denn die nehmen CO2 auf und geben Sauerstoff ab.

Bitte keine weiteren Fragen, bin auch kein Chemiker ;-)

Verfasst am : So, 21. Feb 2016, 21:44 Titel:

Jedenfalls sind die Dinger zugelassen, dafür gibts nen Schein und das soll wohl so sein, daß es bei der ´06er da keine Probleme gibt, da gibts irgendeine Sondergenehmigung ..... , und Homologationstermin ..... , und an die SE dürfen sie auch .... und mit dem TÜV hab ich hier auch keine Probleme.

Verfasst am : So, 21. Feb 2016, 21:56 Titel:

ja muss schon sein oder ma neue Kochtöppe..