TKC 70

Verfasst am : Mo, 17. Okt 2016, 5:56 Titel: TKC 70

Gibt es denn nun endlich eine Reifenfreigabe fur die 950 ????
mfG mike

Anmeldungsdatum: 15.02.2009

Moinsen,
melde mich auch mal wieder.......
Mein 2tMopped hat mich in diesem Jahr sehr in Anspruch genommen....
Zum Thema:
Ich fahre schon seit März den TKC70 illegalerweise.
Hab ne PDF von Conti geknackt und mir selber die Freigabe geschrieben...
Bitte nicht weitersagen.
Überall mit rumgedüst,wo auch die Rennleitung fleissig kontrolliert.
Sauerland am WE,Alpen,Dolomiten usw..
Keine Sau wollte meine Freigabe sehen.Mist,dabei hab ich mir solche Mühe gegeben.
Der Reifen ist prima!
Natürlich halt strassenlastiger als der gute alte 80er,von dem ich schon son paar Sätze verbraten habe.
Also,macht da man nicht son Fass auf,einfach fahren!
Gruss
Armafo

Verfasst am : Do, 5. Jan 2017, 14:27 Titel:

Hallo,

also es hat schon lächerliche Züge...:

Aktueller Stand: Im Juni 2016 wurde mit meiner 2004er 950er eine Abnahmefahrt mit dem TKC 70 mit positivem Ergebnis durchgeführt. Darüber habe ich eine vorläufige Bescheinigung (die sich jedoch nur auf mein Fahrzeug bezieht). Seitdem ist bei Conti NICHTS mehr passiert.

Also eigentlich sollte es die Freigab für die 950er (nicht S) schon längst geben, aber irgendwie kommen die Jungs da nicht in den Knick. Sad

Das kann man einfach nicht mehr schönreden, das ist echt schlecht!

Grüße,

Matthias

Verfasst am : Do, 5. Jan 2017, 16:14 Titel:

Gräm Dich nicht, für die 1190iger "R" gibt es auch keine Freigabe (trotz vieler Nachfragen bei Conti!!!), jedoch gibt es eine für die 1190iger "T".......das verstehe wer will Laughing

!
Conti = Grattler-Haufen....so scheint es zumindest!

Verfasst am : Do, 5. Jan 2017, 17:32 Titel:

Ich habe gerade geordert, machs wie armafo - fahren!
Aber den 190km/h Aufkleber nicht vergessen Rolling Eyes

Anmeldungsdatum: 06.05.2007

Zum Thema:
Ich fahre schon seit März den TKC70 illegalerweise.
Hab ne PDF von Conti geknackt und mir selber die Freigabe geschrieben...
Bitte nicht weitersagen.

Sicher nicht, es ist aber urkundenfälschung u. damit ein straftatbestand. da würd ich an deiner stelle lieber o. freigabe fahren, da kriegst du maximal punkte.

Überall mit rumgedüst,wo auch die Rennleitung fleissig kontrolliert.
Sauerland am WE,Alpen,Dolomiten usw..
Keine Sau wollte meine Freigabe sehen.Mist,dabei hab ich mir solche Mühe gegeben.

eben drum- s.o.

Der Reifen ist prima!
Natürlich halt strassenlastiger als der gute alte 80er,von dem ich schon son paar Sätze verbraten habe.
Also,macht da man nicht son Fass auf,einfach fahren!

das fass machen andere auf, wenn sie dich erwischen.
ein karrieregeiler staatsanwalt u. du wirst dich wundern

Gruss
Armafo[/quote]

Verfasst am : Sa, 21. Jan 2017, 22:13 Titel:

Hallo,

also ich würde einfach ohne Freigabe fahren. Mit einer gefälschten Freigabe macht man aus einer einfachen Ordnungswidrigkeit eine Straftat!!

Grüße,

Matthias

Anmeldungsdatum: 15.02.2009

Uiuiuiuiuiu..............
Da machen sich aber welche ins Hemd!
Ob ich heute wohl noch ruhig schlafen kann? ohmy

Nä,mal im Ernst:
Sooooooooooooooooo
tragisch sehe ich die Sache nun wirklich nicht.
Macht mal nicht aus so einer Mücke solch einen Elefanten!
Fahre bald mit der Pelle nach Frankreich,
ohne die geringsten Zweifel!
Sonntäglicher Gruss aus dem eisigen Nordwesten
Straftäter ph34r

Armafo

Verfasst am : So, 22. Jan 2017, 23:47 Titel:

Hallo Armafo,

ins Hemd macht sich hier niemand. Ich frage mich nur, ob Dir bewusst ist was Du da tust.

Ein Reifen ohne Freigabe ist eine Kleinigkeit, aber ein gefälschtes Dokument eben nicht. Das ist eine völlig andere Qualität! Musst aber Du wissen... Wink

Mein Rat: Lass das mit der Freigabe. Die Chance mit dem illegalen Reifen erwischt zu werden ist äußerst gering (zumal er von den technischen Daten her ja einwandfrei passt), aber wenn das dann mit der Freigabe schief geht, ist der falsche Reifen Dein geringstes Problem.

Und mal ganz davon abgesehen: Es dürfte mich wundern, wenn Deine LC8 nicht sowieso noch woanders irgendwo illegal ist. Ich wüsste in meinem Bekanntenkreis jedenfalls keine einzige legale LC8...

Grüße,

Matthias

Verfasst am : Mo, 23. Jan 2017, 10:13 Titel:

Legale LC8 und damit meine ich wirklich legal, d.h. z.B. mit SLS und 17er Ritzel. fahren sch.... - nicht so toll.

Aber es gibt sogar hier im Forum welche mit eingetragenem 16er Ritzel etc.
Turbodiesel hatte sogar seinen Lenkungsdämpfer eingetragen.....

Bei solchen Kleinigkeiten denke ich ist es nicht so wichtig, bei Reifen und Felgengrößen schon, weil das sieht selbst ein Nicht Motorradaffiner Polizist.

Anmeldungsdatum: 28.04.2008

TKC70 Unbedenklichkeitsbescheinigung

Verfasst am : Mo, 27. März 2017, 11:36 Titel:

... na endlich

Verfasst am : Mo, 27. März 2017, 13:10 Titel:

Hallo,

Suuuper! Bin ich also nicht mehr illegal unterwegs... Smile

Was mir gleich auffällt: Es wurde keine Unterscheidung zwischen Adventure und S Version gemacht. Soweit schon mal gut.
Es wurde ja eine Abnahmefahrt mit meiner "nicht-S" gemacht, die ist aber inzwischen auf "S" umgebaut.

Was hier leider überhaupt nicht miterfasst ist, sind die 2005er Modelle, denn die haben hinten eine breitere Felge. (Oder kam die erst mit der 990er?) Jedenfalls ist das schmale Hinterrad hier explizit genannt.

Und was natürlich noch offen ist, wären die 990er Modelle... Wink

Grüße,

Matthias

Verfasst am : Mo, 27. März 2017, 17:46 Titel:

Die meinen bestimmt alle 950, auch wenn die 05er schon die 4,25er Felge hatte. Die 990er ist dann doch Formsache, oder kann ABS bei einem neuen Reifen ein Problem sein?

Verfasst am : Mo, 27. März 2017, 18:38 Titel:

Hallo Henning,

im Gutachten steht LC 8 950 Adventure / S, also eigentlich alle 950er. Nur steht da bei den Reifen auch die Felgengröße, und da steht nur das 4 Zoll breite Hinterrad. Die 2005er 950er hat aber 4,25 Zoll...

ABS kann wohl leider doch ein Problem sein. Es gibt da wohl ein Problem mit dem CTA 2 wegen dem Überschlagsensor (?). Meine ich hier so gelesen zu haben.

Grundsätzlich muss halt mit der 990er überhaupt erst mal eine Abnahmefahrt stattfinden. Da hat ja schon jemand angefragt, aber wie der aktuelle Status ist, ist mir leider nicht bekannt.

Ich kann jedenfalls bislang nur positives über den TKC 70 auf der 950er berichten. Auch beim hohen Fahrwerk fühlt der sich richtig gut an.

Was Stabilität bei hohem Tempo mit dem S Fahrwerk betrifft:
Ich habe mal ein kurzes Stück Autobahn getestet, und zwar mit Gobi Topcase mit 8-10 Kg Gepäck drin. Das Moped fing bei 185 - 190 an um die Hochachse zu pendeln. Für einen Reifen mit einer Zulassung für 190 Km/h vollkommen in Ordnung.
Ich habe allerdings keinen vergleichenden Versuch ohne Gepäck unternommen, bin halt eigentlich kein Autobahnfahrer...

Grüße,

Matthias