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Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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Verfasst am : Mo, 7. Nov 2016, 16:38 Titel: Die Qual der Wahl - 690 Enduro oder 990 Adventure |
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Wer das Forum liest wird sicher schon mitbekommen habe, daß ich mit einer 690 Enduro liebäugle.
Ich hatte dieses jahr leider nicht viel gelegenheit überhaupt das Motorrad zu bewegen. Aber ich hatte die Gelegenheit eine Woche lang eine 690er aus 2015 fahren zu dürfen. Kurz um. Jede Fahrt mit der 690 machte Spaß.
All das was ich an meiner 990 nicht ganz so mochte hatte die 690 nicht.
Saubere Gasannahme, schön leicht...
Aber die Woche war schnell vorbei. Als ich dann mit der 990 vom Händler Heim fuhr war in der ersten Kurve nur ein Gedanke - Man hab ich dieses Bike vermisst
Daher werde ich wohl die 990 fahren bis ich, oder das Moped, wirklich nicht mehr kann. _________________ Kleine
Turbo
Maschinen
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quirler Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 04.10.2010 Beiträge insgesamt: 792 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM 450 SMR
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Verfasst am : Mo, 7. Nov 2016, 19:14 Titel: |
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der Trend geht zum Zweitmoped  |
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Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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Verfasst am : Mo, 7. Nov 2016, 19:53 Titel: |
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Ich hab leider nichtmal genug Zeit für ein Moped.
Meine 2. Steht jetzt schon fast nur rum. _________________ Kleine
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noha4210  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.02.2008 Beiträge insgesamt: 596 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 37.000 km KTM 690 Enduro → 17.000 km sur-ron firefly → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Nov 2016, 11:48 Titel: |
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Wenn es die finanziellen Mittel erlauben: eine 690er dazu kaufen, nach einer Saison parallel Betrieb die verkaufen, mit der man dann gar nicht mehr gefahren ist.
Ein guter Freund hat sich die 690er dazu geholt, mit der kleinen fährt er jetzt öfter, vor allem auch mal kurze Ausfahrten, was er mit der großen nicht mehr gemacht hat. Es kann sich also die Art der Bewegung massiv ändern durch so ein "kleines" Spaßgerät.
lg
Hannes _________________ LC8: 43.000 Kilometer orange, dann blau..... und jetzt: 690 Enduro... und jetzt wieder blau  |
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Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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Verfasst am : Mi, 9. Nov 2016, 14:17 Titel: |
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Ich hab ja noch ne Yamaha 125 DT von 1996 _________________ Kleine
Turbo
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noha4210  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.02.2008 Beiträge insgesamt: 596 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 37.000 km KTM 690 Enduro → 17.000 km sur-ron firefly → 1.000 km
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Verfasst am : Do, 10. Nov 2016, 15:54 Titel: |
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Man kann sich alles schön reden... eine 125er von 1996 ist nett, aber nicht geil
Kleines Spaßgerät = < 160kg und > 60PS
lg
Hannes
PS: brauchst nicht zu ernst nehmen meinen Beitrag, mach doch nur Spaß _________________ LC8: 43.000 Kilometer orange, dann blau..... und jetzt: 690 Enduro... und jetzt wieder blau  |
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Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Nov 2016, 9:26 Titel: |
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Ich fahr das Ding seit meinem 16.
Daher ist die Leidenschaft schon etwas gesättigt, und es ist mehr wie ein "nach Hause kommen"
Schön ist es trotzdem jedes mal. _________________ Kleine
Turbo
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noha4210  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.02.2008 Beiträge insgesamt: 596 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 37.000 km KTM 690 Enduro → 17.000 km sur-ron firefly → 1.000 km
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Verfasst am : Fr, 11. Nov 2016, 15:00 Titel: |
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Das find ich toll, quasi die "erste große Liebe" von dazumals noch in der Garage
Ich hatte mal kurzfristig eine XT350, so zwischen 950er ADV und meiner 690er, ganz rund dürfte die XT auch nicht mehr gelaufen sein, da hatte ich immer das Gefühl mir schläft das Gesicht ein, so zäh ging das Ding. _________________ LC8: 43.000 Kilometer orange, dann blau..... und jetzt: 690 Enduro... und jetzt wieder blau  |
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Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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Verfasst am : Mo, 14. Nov 2016, 17:02 Titel: |
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Nicht ganz die Erste... aber eine Frühe
Aber um mal eben nen paar Offroadmeter zu machen taugt sie locker noch.
Da Offen, auch auf der Landstraße kein Opfer. Fahrad mit gehobenem Antrieb eben  _________________ Kleine
Turbo
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Kingstyle Speichenputzer Anmeldungsdatum: 17.09.2015 Beiträge insgesamt: 39
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Verfasst am : Mi, 11. Jan 2017, 20:30 Titel: |
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Ich habe mir eine 701 Enduro gekauft. Das Moped ist schön leicht und jedes mal wenn ich sie schiebe weiß ich warum ich die gekauft habe. Ich habe nur noch nach einem Spaßmoped gesucht und deshalb ist es die kleine mit SuMo Radsatz. Sie ist jetzt "gekastelt" und kann auch wieder bedenkenlos auf den Fiedler Motorradträger mit 160kg Maximallast. So kann das Töff jetzt bei den Wochenendausflügen mit  |
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Irrrrk Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.02.2012 Beiträge insgesamt: 445 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 70.000 km Ducati Multistada 1200S, 2013 → 25.000 km KTM EXC 350, 2017 → 3.000 km
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Verfasst am : Do, 12. Jan 2017, 14:01 Titel: |
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Mein Beileid!
Warum schiebst Du das Moped - ist wohl kaputt?
Also ich Sache mir meine F A H R zeuge nach dem F A H R verhalten aus und nicht nach dem Schiebeverhalten  _________________ Ride on... |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1844 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Do, 12. Jan 2017, 19:54 Titel: |
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Irrrrk @ Do, 12. Jan 2017, 13:01 hat folgendes geschrieben: | Mein Beileid!
Warum schiebst Du das Moped - ist wohl kaputt?
Also ich Sache mir meine F A H R zeuge nach dem F A H R verhalten aus und nicht nach dem Schiebeverhalten  |
Genau das ging auch gleich durch den Kopf.  _________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen  |
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HotFire  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2007 Beiträge insgesamt: 3676 Alter: 48 HABE FERTIG
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Verfasst am : Fr, 13. Jan 2017, 22:38 Titel: |
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SEID DEM ich 692.7 cm³ fahre, habe ich mehr Spaß beim Fahren und habe auch nach 6 Monaten noch nichts zu beanstanden.
Leider habe ich es aufgegeben, die Karre sauber zu machen. _________________
KTM & HUSQVARNA - STAMMTISCH |
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