Michelin Pilot Road & BT45 auf LC8

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 9:42 Titel:

Nachdem es auf die Dauer nervt, nach "jedem verlängertem
Wochenende" zum Reifenhändler zu dingeln, hab ich
jetzt mal eine Garnitur "Touren-Sport-Reifen" montiert.

Vorne: Bridgstone BT 45 in 90/90-21
Hinten: Michelin Pilot Power 160/60-18

Hauptsächlich erwarte ich mir a etwas längere Lebensdauer,
ob´s tatsächlich so ist, werd ich berichten.

Zusätzlich rollte er am Asphalt spürbar "leichter".

Der MT90 ist sicher kein schlechter Reifen,
die Gummimischungen dürften aber offensichtlich
stark varieren, was man hier so liest.

Ach ja: die Garnitur 347 Eier, inkl. 2 Schläuche, montieren
und wuchten. (BT45 108.- / PilotRoad 211.-).

Über Reifenversand gibts den PilotRoad für knapp 150.- Euros
(ohne Versand), war mir aber zu umständlich Smile

Trockene Feldwege und Schotter zwischendurch gehen damit genauso,
für längere Offroadausflüge gibts ja MT21 und Konsorten.

LG
Gerhard

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 11:01 Titel:

Hi Rebhuhn,
seit wann hast du die 3 Löcher im Nummernschild??? Laughing

Ist wohl wegen der Aerodynamik!!!!
Hast du von der Optik her, schon mal schlechtere Hufe gesehen
auf ner LC8????
Naja,wenns schäää macht!
Oldie

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 11:22 Titel:

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 13:15 Titel:

Hi Rebhuhn,
Ja Ja die Eitelkeit,
deshalb fahr ich auch ne Grazie von einem Motorrad, wub

Oldie
PS: Was mir grad wegen der Eitelkeit einfällt:
Hast nun inzwischen die Spezialanfertigung
von KTM bekommen????
Naja ist mir bisserl peinlich das hier zu erwähnen Laughing

,
also die Unterhose mit dem KTM Zeichen drauf?????
Extraanfertigung für kleine ääääääääää Ausbeulungen?

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 13:29 Titel:

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 14:34 Titel:

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 16:15 Titel:

Hi Rebhuhn,

wie kommst darauf, das die dinger länger halten sollen? also der BT45 hält schon auf meiner 50PS gurke gerade mal 8tkm vorne, bei 19 Zoll. von den Bandits her weiss ich das die Pilot road in 17Zoll hinten auch nur 5-6tkm halten. Und das hält der Scorpion AT bei mir auch.

also wenn de schon langlebigkeit willst, dann nimm den Macadam 100X von michelin. Gibt es in 150/70 und 160/60 in 18 Zoll. Der hält dir locker die 10tkm. vorne hol dir dann nen ME33. ham bei meiner jkleinen 50PS gurke 20tkm gehalten. sollten dann also auf der Kathi für 10tkm oder mehr gut sein. Aber frag mich nicht wie das ding dann fährt. anakee für Vorne wäre da noch ne alternative. Hält auf ne V-strom 8-10tkm bei 19 Zoll. Dann hättest zum Macadam hinten wenigstens den gleichen Hersteller.;-)

Grüsse und viel Glück mit der Kombi.
Lars

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 17:57 Titel:

... draufkommen bin ich noch net,
der PR 2005 is ein anderer als 2004
ebenso der BT45 als vor 2 Jahren, nur der Name und Profil sind gleich.

6.000-7.000 wärn eh net schlecht,
mit mt90 4.000 hinten und 6.000
vorne sind a bissl wenig.

werd mal tatsächlich Erfahrung
sammelm und berichten.

lg

Ps: Picken soll er ja auch!

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 20:03 Titel:

Hallo Rebhuhn!

Mich würde interessieren ob Du schon Erfahrungen mit dem Grip auf naßer
Fahrbahn hast ?
Gerade im Naßen find ich die Scorpions ziemlich dürftig !

Es regnet eh grad in Niederösterreich, fahr mal a Runderl !

Gruß

Fips !

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 21:22 Titel:

@Rebhuhn,
Hab ich eben erst gesehen.

"Ach ja: die Garnitur 347 Eier, inkl. 2 Schläuche, montieren
und wuchten. (BT45 108.- / PilotRoad 211.-)"

Mensch,da krieg ich 2 Satz Metzeler und die Tochter
vom Reifenhändler dazu Laughing

Oldie

Verfasst am : Do, 30. Jun 2005, 21:52 Titel:

@ Rebhuhn
Davon mal abgesehen das es sich bei dir jetzt um 2 verschiedene Marken handelt....
Wenn du deine Reifen nach 2000km oder 3000km schon schrottest, dann frage ich mich, ob du das mit dem Burn-Out nicht lieber lassen solltest.
Versuch doch dein Glück doch mal auf einer Straße mit zwei, drei Kurven Laughing

Verfasst am : Fr, 1. Jul 2005, 7:14 Titel:

@fips
Jetzt fahr ich erstmal 1 Wochen mit den Kids an den Strand.
Der Naßgrip is mir net soo wichtig, da hab ich sowieso
immer an Stift in der Hose happy

, d.h. Pomale ist angesagt

@Oldie

Verfasst am : Fr, 1. Jul 2005, 9:10 Titel:

@Rebhuhn,

wenn der vordere schnell wegradiert, dann hast zu wenig luft drin. Mir auch schon passiert. Sobald er etwa unter 2bar hat kannste beim abradieren zuschauen. hinten bringt der Luftdruck nichts, bzw. mehr eher schlechter.
Aber wenn de eh keine touren mehr fährst ist die Lebensdauer doch eh wurst.

Wegen dem Preis (habt offebnsichtlich auch luxussteuer auf reifen), lohnt sich da nicht ein Ausflug über die Grenze?

Grüsse Lars

Verfasst am : Fr, 1. Jul 2005, 9:16 Titel:

Verfasst am : Fr, 1. Jul 2005, 10:48 Titel: