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OstMarkus  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3388 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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 Verfasst am : Sa, 23. Sep 2017, 11:57 Titel: Amputationsplanke |
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Neue Bruecke/Schnellstrasse in Warschau. Die Mittel'Leitplanke' sieht so aus. Wenn du da die Graetsche macht, wirst du gehaeckselt, garantiert! 
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Das erste Opfer des Krieges ist die Wahrheit - Hiram Johnson |
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| MHa LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge insgesamt: 304 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 42.000 km Simson SR 2 "Essigpisser" → 1.000 km
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| Verfasst am : So, 24. Sep 2017, 16:34 Titel: |
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Hab ich in Schweden auch ganz oft erlebt, speziell im Großraum Stockholm. Wunderte mich schon sehr im "Land der Sicherheit"...Ich hab mich jedenfalls immer möglichst fern gehalten!
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GO HARD OR GO HOME! 
Im Laufe der Jahrtausende lehrte die Evolution uns Menschen den aufrechten Gang. Und jetzt sollen wir gebückt Motorrad fahren? Nicht mit mir, ich fahr Enduro  |
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OstMarkusSponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3388 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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| Verfasst am : So, 24. Sep 2017, 20:38 Titel: |
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Kann ja sein, dass die Seile und Stahlstangen konstruktiv sinnvoll sind, aber man koennte sie ja wenigstens etwas verkleiden!
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Das erste Opfer des Krieges ist die Wahrheit - Hiram Johnson |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Sep 2017, 9:14 Titel: |
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Ich hoffe ja nicht, das es dein Wagen ist 
Warum erfindet man eine solche Konstruktion?
Nun gut, auf der Autobahn ist die Gefahr geringer zu stürzen aber auf kurvigen Landstrassen sehe ich es als Todesurteil.
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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Stephan_HarzSponsor
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge insgesamt: 1499 zweiradlos
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| Verfasst am : Mo, 25. Sep 2017, 9:47 Titel: |
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Ich weiß nicht, ob unsere so unbedingt viel besser sind. Das Foto ist vom Samstag. Der Fahrer blieb zum Glück unverletzt .... aber wir wissen alle, dass das ganz anders ausgehen kann.
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Motorradhotel im Harz |
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gatschhupferSponsor
Anmeldungsdatum: 13.12.2008 Beiträge insgesamt: 424 KTM LC8 Adv 990, 2007 Yamaha GTS → 125.000 km
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| Verfasst am : Mo, 25. Sep 2017, 22:17 Titel: |
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Auf kurvigen Landstraßen wird man die Stahlseile auch nicht finden. Trotzdem war mir in Schweden bisschen mulmig wenn wir dort entlanggefahren sind. Aber eben nur auf geraden Schnellstraßen.
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 Na gut wenn sie der Oberförster sind dann stellen wir das Reh halt wieder auf. 
Ich glaub ich hab Tinnitus auf den Augen. Ich sehe lauter Pfeifen!  |
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| Fliegentod Fußrastenkratzer Anmeldungsdatum: 23.04.2012 Beiträge insgesamt: 804 KTM LC8 Adv 990, 2011 → 25.000 km
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| Verfasst am : Mi, 27. Sep 2017, 13:31 Titel: |
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Auch auf einer geraden Schnellstraße/Autobahn kann man stürzen.
Mögliches Ursachen gibt es reichlich.
- Anderer Verkehrsteilnehmer wechselt die Spur und übersieht uns
- Technischer Defekt
- Beschädigter Straßenbelag
- usw.
Diese Leitplanke aus Japan wirkt auf den ersten Blick "angenehmer".
https://www.google.de/url?sa=i&rct=j&q=&am ....... ust=1506597484152067
Wobei ich denke, daß jeder auf eine nähere Bekanntschaft mit Leitplanken verzichten kann.
Es kommt immer auf den Aufprallwinkel drauf an.
Donnere ich praktisch rechtwinklig auf die Leitpanke drauf, oder streife ich daran vorbei.
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Kleine
Turbo
Maschinen
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| gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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| Verfasst am : Mo, 16. Okt 2017, 12:13 Titel: |
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wird in Polen aber auch auf der Landstraße verbaut.....
gesehen bei Wiselka auf Wollin... dort fahren eine Motorräder und nicht immer regelkonform....
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endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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OstMarkusSponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3388 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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| Verfasst am : Mo, 16. Okt 2017, 16:41 Titel: |
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masakra!
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Das erste Opfer des Krieges ist die Wahrheit - Hiram Johnson |
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bammelSponsor
Anmeldungsdatum: 17.11.2012 Beiträge insgesamt: 575
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| Verfasst am : Di, 28. Nov 2017, 21:26 Titel: |
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| Bei den japanischen fehlt auch der Unterfahrschutz. Viel Spass bei dem Kontakt mit den Pfosten. Insofern sind sie für Moppedfahrer auch nicht besser als unsere.
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