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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2194 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Mo, 18. Mai 2020, 7:41 Titel: |
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bei der BMW gibt es aber Aufstiegshilfen für kleine Leute - Gaston ist über die Zylinder auf sein Moped gekrabbelt und beim Zwischen tanken kurz vorm Anhalten abgesprungen oder sie haben ihn festgehalten. Selbst beim Start zur gezeiteten Etappe hatte er Hilfe.
Wir sind leider Amateure.
@all: der SRT Tower von Showercorner liegt hier schon - wenn back to the roots angesagt ist. Kotflügel bleibt unten.
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2023: 20 Jahre KTM 950 Adventure S |
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Plumps Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 23.12.2013 Beiträge insgesamt: 723 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km KTM LC8 Adv 950, 2003 → 63.000 km
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Verfasst am : Mo, 18. Mai 2020, 7:53 Titel: |
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Moin,
bei der Sitzbank kann man auch noch wengle Bescheißen... Ich hab das Handschuhfach awengle tiefergelegt ca.2,5cm... die Sitzbank im Knick zwar angehoben abaaa auch oben wesentlich schmaler gemacht.. Da reichen die Beine dann etwas länger...
_________________ Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. |
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1826 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 18. Mai 2020, 9:34 Titel: |
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Das Thema ist für mich schon lang entschieden...103cm bei 80 cm Schritthöhe. Immer schön am rollen bleiben.
In den Passagen wo es kritisch werden könnte ,wie Steinfelder ...steige ich ab oder gebe Gas. Je nach Tagesform.
_________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5442 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : Mo, 18. Mai 2020, 11:41 Titel: |
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kampfschnecke @ Mo, 18. Mai 2020, 7:41 hat folgendes geschrieben: | bei der BMW gibt es aber Aufstiegshilfen für kleine Leute - Gaston ist über die Zylinder auf sein Moped gekrabbelt und beim Zwischen tanken kurz vorm Anhalten abgesprungen oder sie haben ihn festgehalten. Selbst beim Start zur gezeiteten Etappe hatte er Hilfe.
Wir sind leider Amateure.
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Der konnte sehr gut alleine auf- und absteigen. Ich hatte ihn mal bei BMW Stuttgart gesehen, mit seiner Dakar Maschine.
Der war nur so hoch, wie der Lenker. Aber anfahren, war cool, losfahren und gleichzeitig auf die Fussraste hoch. Akrobatik pur ....
wenn man mich dagegen sieht .... oje
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Scott-y Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.09.2012 Beiträge insgesamt: 1826 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 57.000 km
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Verfasst am : Mo, 18. Mai 2020, 14:22 Titel: |
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Das Aufsteigen wie auf dem Herrenrad , macht mein Knie nicht mehr mit.
_________________ ALT WERDEN IST NICHTS FÜR FEIGLINGE !!!!!!!!
So wie ich fahre, muss ich mir keine Sorgen machen |
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The Kid Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge insgesamt: 941
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Verfasst am : Mo, 18. Mai 2020, 20:15 Titel: |
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Wenn bei den Herrn Rallye-Fahrern die Kräten nicht mehr mitmachen,
mal an ein SidebySide nachgedacht ?
Ehrlich, geile Sache...
_________________ www.orange-point.info |
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Plumps Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 23.12.2013 Beiträge insgesamt: 723 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km KTM LC8 Adv 950, 2003 → 63.000 km
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Verfasst am : Mo, 18. Mai 2020, 20:41 Titel: |
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Standes- und Herkunftsgemäß gibt es nur ein wirkliches Versehrtenfahrzeug:
Krause Duo..... Fahrwerk und Motor müssen natürlich awengle gepimt werden
https://www.youtube.com/watch?v=5i3j-fImTa8
_________________ Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Sa, 23. Mai 2020, 23:24 Titel: |
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......ich habe gerade wieder 400 entspannte KM offroad gemacht weil ich nun nochmal 25 kg weniger habe ....und der Kotflügel ist wieder unten
Beschreibung: |
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496.03 KB |
Angeschaut: |
421 mal |
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_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Plumps Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 23.12.2013 Beiträge insgesamt: 723 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 84.000 km KTM LC8 Adv 950, 2003 → 63.000 km
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Verfasst am : So, 24. Mai 2020, 1:23 Titel: |
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Moin,
Spreewald-Tour...? die Einheimischen ham so komische Kähne.. geht also auch mit dem Moped...
_________________ Wenn mir langweilig ist, zünde ich bei Karstadt alle Playmobil-Tankstellen an, lasse Stofftier-Wale frei und bewerbe mich dann bei Greenpeace. |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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Verfasst am : So, 24. Mai 2020, 20:37 Titel: |
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Plumps @ Mo, 18. Mai 2020, 20:41 hat folgendes geschrieben: | Standes- und Herkunftsgemäß gibt es nur ein wirkliches Versehrtenfahrzeug:
Krause Duo..... Fahrwerk und Motor müssen natürlich awengle gepimt werden
https://www.youtube.com/watch?v=5i3j-fImTa8 |
Die ASV-Jagge is imma wieda der Hamma
Gruß-BRB
_________________ Lieber arm dran als Arm ab! |
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yenzee Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.05.2006 Beiträge insgesamt: 1561 Yamaha XTZ660 Tenere → 33.000 km Yamaha Tenere 700 → 1.000 km
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Verfasst am : So, 24. Mai 2020, 22:00 Titel: |
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ollo 950 @ Sa, 23. Mai 2020, 23:24 hat folgendes geschrieben: | weil ich nun nochmal 25 kg weniger habe .... |
Du oder datt Moped?
_________________ 2020 - back to Tenere |
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ipseSponsor Anmeldungsdatum: 14.09.2009 Beiträge insgesamt: 117 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 132.000 km KTM 1290 Super Adventure → 45.000 km
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Verfasst am : Mo, 25. Mai 2020, 13:05 Titel: |
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Ich hab mich nicht fragen trauen!
_________________ Hiq inatin, gjej rehatin; Vergiss den Ärger, finde Ruhe (Albanisches Sprichwort) |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 2. Jun 2020, 19:50 Titel: |
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Na ich nich ....
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Dani18 Fahrschüler Anmeldungsdatum: 27.02.2021 Beiträge insgesamt: 18
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Verfasst am : Mi, 25. Mai 2022, 22:11 Titel: |
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So wie es ausschaut, müsste bei mir auch ein Schwebebalken her... in dieser Höhe+noch bissal mehr würde ich überhaupt kein Windschlagen mehr direkt auf den Helm bekommen.
Ich bin von meiner Supermoto unverwirbelte, stille Luft gewöhnt und finde das Windschild von Rade Garage in Transparent super... aber sobald ich mich nur ein bisschen nach vorne ducke, Ist der Helm wieder wie bei Originalscheibe oder Evo6 ohne Kissen das laute, unangenehme Windschlagen zurück...
So wirklich weiß ich grad nicht wies weiter gehen kann...Das Aurora Kit is mir zu teuer
Das Transparente Schild hat oben eine Lippe, dadurch kann man (wahrscheinlich) kein Spiler montieren...
Wie sitzt ihr im oder unterm wind?
Beschreibung: |
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137 mal |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8404 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : Mi, 8. Jun 2022, 8:37 Titel: |
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Meine beste Variante war mal die um mind. 10cm abgeschnittene Originalscheibe
_________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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