KTM in der Krise!

Anmeldungsdatum: 12.09.2013

Hallo,
es geht wohl weiter bergab mit dem Pierer-Konzern.
https://www.motorradundreisen.de/szene/ktm-krise-g ....... ewisse-zukunft/8646/
Sehr schade! Ich bin 1999 mit meiner ersten 640LC4 wohl genau am Beginn einer Zeit gelandet, als sich KTM vom Image "Keine Tausend Meter" erfolgreich gelöst und mit echtem Rallyspirit, technischer Innovation und Qualitätsstreben zu einer guten Motorradmarke entwickelt hat.
Genau das, was mir meine gut zwei Dutzend Wüstenreisen ermöglicht und auch sonst auf Touren viel Fahrspaß gebracht hat. Die noch lange in der Szene kolportierte, sprichwörtliche Unzuverlässigkeit von KTM-Maschinen hat mich immer nur lächeln lassen. Maschine gut gewartet und Mensch gut vorbereitet, war auf eine LC4, EXC oder 950er Adventure immer Verlaß. Und nun? Mein hiesiger Händler - bei dem ich die letzten 10 Jahre bis zu meiner Berentung geschraubt habe - ärgert sich täglich über KTM und setzt wieder mehr auf SUZUKI. Seit dem Kauf meiner 1290 Superadventure in 2016 - welche mittlerweile 75tsd vollkommen unproblematische Kilometer auf dem Tacho hat - konnte mich keine KTM mehr zu einem Kauf überzeugen. Meinen Ausflug zu YAMAHA habe ich nach anderthalb Jahren beendet, die so gehypte Ténéré 700 war mir in vielem - abgesehen vom, für einen Reihenzweier tollen Motor - zu billig gestrickt und von diversen Unzulänglichkeiten durchsetzt.
Soll ich mir etwa demnächst eine V-Strom 800DE zulegen? Bin etwas ratlos... gruebel

Hakim

Verfasst am : So, 17. Nov 2024, 23:49 Titel:

Servus Hakim,

Du hast ja deine ´zuverlässigen`Bikes noch im Fundus und kannst damit entspannt die weiteren Entwicklungen abwarten.
Es ist schon erstaunlich welche Modellflut aus Fernost gerade über über uns hereinbricht, wobei möglicherweise der eine oder andere Chinakracher in Bezug auf Preis-Leistung durchaus interssant werden könnte, wenn deren Qualitätsanmutung und Dauerhaltbarkeit in Richtung Honda-Level sich entwickelt.

Es ist andererseits schon traurig zu beobachten, dass KTM bei Zuverlässigkeit und letztlich bei der Kundenbindung mehr und mehr gewonnenes Terrain verliert. Die wirtschaftliche Entwickung der KTM-Gruppe gibt auch vermehrt Anlass zur ernsten Sorge.
Da wäre es schon hilfreich, wenn die aktuelle Modellpalette nicht auschließlich auf immer noch mehr Höchstleistung und zusätzliche technische Features entwickelt werden würden, sondern Zuverlässigkeit im Alltag, kulanter Umgang mit den Kunden, die ja auch ne Stange Geld beim Kauf hingelättert haben, einen eben solchen Stellenwert in der Führungs- und Strategieebene von KTM erfahren würden.
Da ja mittlerweile von KTM eh das meiste in China produziert wird, das auch preislich seinen Niederschlag finden (können)...

Habediere
Q.

Anmeldungsdatum: 24.03.2003

Verfasst am : Mo, 18. Nov 2024, 6:32 Titel:

Hallo Peter,
ja, ich verfolge schon welche Erfahrungen Du mit Deiner Tuareg machst. Finde sie auch interessant, tatsächlich auch wegen des Gewichts, sowie der Tubeless-Felgen. Wird beides altersbedingt tatsächlich immer wichtiger für mich. Leider habe ich keinen engagierten Aprilia-Händler in der Nähe. Abwarten, was noch kommt!
Hakim

Anmeldungsdatum: 15.02.2009

Hallo Hakim,
ich suche ja nun schon länger ne Alternative zu meiner @.
Du hast mir ja auch bereits dazu deine Meinung geschrieben.
KTM hat leider ,so wie andere Hersteller auch,den Gewinnmaximierungsbogen überspannt.
In Billiglohnländern vieleicht auch noch sparsam in der Qualität zu produzieren,ist auf Dauer vieleicht doch keine Lösung.(siehe.Nockenwellenprobleme)
Im Umgang mit den Händlern,vor allem den "alteingesessenen",hat sich Mattighofen auch nicht mit Ruhm bekleckert.
KTM hat sich doch sehr gewandelt.
Ich hatte 2008 schon einmal grosse Probleme mit meiner ersten @,da kümmerte man sich sogar aus der Zentrale in Österreich!Das war hervorragender Kundendienst!
.........das läuft heute anders.
Und nun bekommt KTM auch noch den Bumerang an den Kopf,bezüglich einer inflationären Invasion chinesischer Modelle,angetrieben von dem 890er Kopie-Twin.
Ich hatte im letzten Jahr einmal ein Problem an meiner @,welches ich trotz hohem Eigenschraubertums nicht lösen konnte.
Da war ich sehr,sehr froh,noch einen echten,erfahrenen KTM-Schrauber in der Nähe zu haben:KTM Beckfeld in Senden!
Die hiesigen Osnabrücker Händler würde ich niemeals an meine @ lassen.
Die arbeiten so ,wie viele andere auch:Modulwechsel statt Reparatur.
Aber das ist nicht nur ein KTM-Problem,ich besitze noch 2 ältere Yamahas,die ich auch nicht schrauben lasse!
Letzete Woche noch ne Einspritzanlage eines Kumpels bei mir auf der Bühne gerettet:Der Yamaha-Händler hatte bei einer angeblichen Synchronistion das Dingen kpl versaut!(sogar den Leerlaufeinsteller einfach mit einer Zange weggebogen!) blink

Brutaler Pfusch.
Nun denn..........es bleibt spannend!

Verfasst am : Di, 26. Nov 2024, 16:58 Titel:

Von einer privaten Quelle, die meiner Einschätzung nach sehr zuverlässig ist:

KTM stellt Insolvenzantrag.

Verfasst am : Di, 26. Nov 2024, 19:59 Titel:

https://www.t-online.de/finanzen/aktuelles/wirtsch ....... eich-vor-pleite.html

Tja, wer hoch fliegt... Nach meiner R vor fast 16 Jahren kam auch nichts mehr auf den Markt mit haben-will-Faktor!

Und wie man bei meinem EHEMALIGEN Händler als Kunde behandelt wurde, war unter aller Sau. Daher fahre ich da auch seit Jahren nicht mehr hin. Garantieanträge? Fehlanzeige. Leihmotorrad? Fehlanzeige (Aussage von dem: "In Kassel ist ein neuer Händler, der muss ich noch die Hörner abstoßen. Frag den."). Nee danke!
(Siehe auch meine Signatur!)

Für mich wäre KTM daher jetzt ohnehin raus beim Neukauf 🤷🏼‍♂️

Schade um den Hersteller der mal richtig geile Motorräder gebaut hat.

Verfasst am : Di, 26. Nov 2024, 20:01 Titel:

https://ooe.orf.at/stories/3282840/

Wenn man gut 100.000 unverkaufte Motorräder am Hals hat wird es schnell kritisch, da war die Produktionsplanung und der Verkauf wohl doch zu stark auseinander.

Verfasst am : Di, 26. Nov 2024, 21:52 Titel:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/KTM-vor-Insolvenz-h ....... article25389135.html

Verfasst am : Di, 26. Nov 2024, 22:30 Titel:

Verfasst am : Mi, 27. Nov 2024, 13:00 Titel:

Ihr seid schon sehr hart mit Euren Ratio-Argumenten. Ich kann mich emotional noch immer nicht lösen. Allerdings ist der "Wettbewerb" richtig gut geworden und KTM hat "Euter" erfunden Sad

. Optik ist wichtig für Emotion.. und alle Eure Argumente sowieso. Würde mich fruen, wenn KTM erhalten bliebe und zu neuer Stärke findet unsure

Verfasst am : Do, 28. Nov 2024, 7:18 Titel:

Ich hoffe sehr, daß sich das Sprichwort "Totgesagte leben länger" bewahrheitet heul

Verfasst am : Do, 28. Nov 2024, 10:44 Titel:

Verfasst am : Do, 28. Nov 2024, 23:38 Titel:

Ich kaufe die notwendigen Ersatzteile für meine 950 S zu 95% beim KTM-Hädler und mein Schwager für seine 950 Adventure und seine 950 SE auch.

Wie werden aber mit Sicherheit keine neuen KTM-Mopeds kaufen nur um deinem sinnbefreiten Beitrag "Von alleine wird das nicht funktionieren…! Da solltet Ihr schon investieren…." gerecht zu werden

Verfasst am : Fr, 29. Nov 2024, 12:54 Titel:

https://www.motorradundreisen.de/szene/ktm-meldet- ....... chlacht-handel/8669/

Zumindest ist derzeit der beste Zeitpunkt für ein Schnäppchen auf eine neue KTM. Kann ja jeder mal schauen, ob es für den KTM- Black Friday für sein Portemmonaie was gibt Very Happy

Ich frag mal nach, ob noch ne 950 Adv. auf Halde steht...