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Excel Felgen Breitenproblem !?

 
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GrazerOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 17:11    Titel: Excel Felgen Breitenproblem !? Antworten mit Zitat

Bitte um Hilfe!

Hab das Problem, dass meine orginalen Felgen zu tauschen oder reparieren sind. Da ich aber für diese Butterfelgen kein Geld mehr ausgeben will, würde ich gerne stabilere Felgen nehmen.

Excel sollen da recht ideal sein. Nun aber das Problem - Excel liefert nicht die gleiche Felgenbreite.
Vorne ists ja glaub ich kein Problem, aber hinten.
Ich will weiterhin Skorpions montieren mit der Geschwindigkeitsklasse V.

Wer hat schon gewechselt?
Welche Nachteile gibt es?
Geht der Wechsel überhaupt für die Serienbereifung?

Bitte um Tipps und Hilfe....Danke, echt sozial Wink
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 17:27    Titel: Antworten mit Zitat

Vorn ne 1.85er Excel, hinten die Originale 4.00" Felge.

Wüsste niemanden, der die Hinterradfelge fahruntauglich zerdengelt hat.

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Schradt

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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 17:58    Titel: Antworten mit Zitat

Soeben hast du einen kennengelernt wacko
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flensburgerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 18:07    Titel: Antworten mit Zitat

ich würd wieder ne originale Behr fürs Hinterrad nehmen, die sind günstig zu haben, weil viele umbauen.
Falls Du silber willst, frag mal den Schlammsucher, der hat eine übrig.
Ein zweites Mal verdengelst Du die nicht so schnell, bisschen wenig Luft drin gehabt?
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GrazerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 18:15    Titel: Antworten mit Zitat

Nein - Piste nach Ksar Ghilane mit vollem Gepäck und 80km/h und ein Schlagloch.

Hat wer eine schwarze - günstig !?
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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

Haste mal ein Bild davon? Meine Hinterradfelge ist zwar unrund, aber fahrtüchtig. Und die vordere Excel Felge hat auch ne Delle (Tunesien Wink )
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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 18:40    Titel: Antworten mit Zitat

Bin noch von Mai bis jetzt damit gefahren. Das Bild ist von der vorderen. Hinten schauts auf ein paar Stellen schlimmer aus.
Ich will nur tauschen, damit, wenn ich noch ein paar Schläge drauf bekomm, kein Sand zum Schlauch kommt. Brauch die Probleme wirklich nicht.
Hab auch keine Lust nur wegen den Felgen weicheirig durch die Gegend zu fahren.



Felge.jpg
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Felge.jpg


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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 20:52    Titel: Antworten mit Zitat

Ähm, Grazer. Offenbar gibts verschiedene Ansichten für 'fahruntüchtig'. Für mich ist deine Felge völlig ok. So ne Delle hat meine Excel Felge auch. Bis es die verbiegt brauchts allerdings schon die x-fachen Kräfte, die da auf deine Felge eingewirkt haben.

An meiner Originalfelge war das Felgenhorn an mehreren Stellen so weit aufgebogen, dass du dir das Felgenbett ansehen konntest, ohne den Reifen runter zu nehmen. Das hab ich an ner Hinterradfelge noch nie gesehen und halte es auch für sehr unwahrscheinlich.

Schau mal da:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=29417#29417 (und folgende)

Das versteh ich unter "verbogen" und "fahruntüchtig".

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BeitragVerfasst am : Fr, 16. Dez 2005, 21:27    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Hat eigentlich mal wer ne Felge auf Garantie von KTM bekommen?


Ja, ich 2x

Die 1. bei der 03er, weil sie sich nicht dauerhaft wuchten liessen
Die 2. bei der 05er, weil die alte Gummifelgen montiert war und schon
beim Strassenfahren ein erheblicher Höhenschlag auszugleichen war.

Interessant ist, dass die verbeulten 03er Felgen mit den TKC80 halten.
OK, ich fahre nicht wie Schradt, habe aber beim Kauf der verbeulten
angenommen in Kürze Excel Felgen aufziehen zu müssen.

Peter

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BeitragVerfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 13:21    Titel: Antworten mit Zitat

So ein Bildchen von Tunesien hab ich auch noch!
Ksar Ghilane nach der "Oasentankstelle" in Richtung Chenine.
1Baar war wohl zuwenig und der Schotter zu grob. Excel hätte da auch nichts genützt!



Felgenschlag.JPG
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Felgenschlag.JPG



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BeitragVerfasst am : Sa, 17. Dez 2005, 14:23    Titel: Antworten mit Zitat

@Manuel

Hast Du auch einen zweiten Satz, oder wurden die Nippel nie gewechselt?

Peter

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BeitragVerfasst am : So, 18. Dez 2005, 14:56    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, genau. Im Keller liegt noch ein 2ter Satz rum mit Scorpion drauf und den neuen Nippel. So für das Feinere. Laughing

Der auf dem Bild ist für das Grobe. Er wurden dann von mir zu Hause auch wieder grob gerichtet. Der Felgenschlag ist immer noch. Nur, muss man jetzt genauer hinsehen, um ihn zu lokalisieren. Cool

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BeitragVerfasst am : So, 18. Dez 2005, 16:32    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Nur, muss man jetzt genauer hinsehen, um ihn zu lokalisieren.


Ab jetzt halten sie, gute Besserung ;-}}

Peter

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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Dez 2005, 12:52    Titel: Antworten mit Zitat

schaut bei ebay unter LC 8 nach ,da gibt es ne schwarze in 4" und nesilberne in 3,5" (davon vrspreche ich mir eine längere Lebensdauer...)

http://cgi.ebay.de/BEHR-Felge-3-50x18-fuer-KTM-LC- ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/BEHR-Felge-3-50x18-fuer-KTM-LC- ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/BEHR-Felge-4-00-x18-fuer-KTM-LC ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Dez 2005, 13:58    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat aus dem Angebot in ebay von oben

Zitat:
Die Felge ist Serienqualität, das heißt auch, im Grundmaterial kleine Fehler sein können!
Serienproduktion heißt eben nicht die beste Lösung, sondern den besten Kompromiß finden.
Viel Spaß und Erfolg!!


Ehrliche und eindeutige Aussage, ob das wohl ein Hersteller ist?

Peter

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