garantiefall?

Verfasst am : So, 23. Okt 2005, 17:03 Titel: garantiefall?

hab ne 03 er S und noch bis 04/06 werksgarantie. möchte sie demnächst mal durchchecken lassen und einfach gerne wissen, welche modifizierungen/ evtl. auch wechsel von teilen (?) noch im rahmen der garantie gewechselt werden sollten/müßten bevor die garantiezeit zu ende ist! außer dem kupplungskorb wurde bisher nichts gewechselt.
merci und sers!

Verfasst am : So, 23. Okt 2005, 17:20 Titel:

Lasse bei einem guten Händler ne Inspektion machen, der sollte alles weiter automatisch erledigen

Verfasst am : So, 23. Okt 2005, 18:19 Titel:

na dein wort in gottes ohr...! Wink

Verfasst am : So, 23. Okt 2005, 22:07 Titel:

Denke dass die kostenlosen Nachbesserungen auch von der Fahrleistung abhängen. Neue Kopfschrauben werden (ob etwas kaputt ist oder nicht)soviel ich weiß beim 15000er KD eingebaut. Wenn du vorher keinen Schaden hast wird sicher auch nichts auf "Verdacht" ausgetauscht.

Verfasst am : Mo, 24. Okt 2005, 18:54 Titel:

weißt du zufällig, was mit den kopfschrauben nicht stimmt? hatte bisher zwar absolut kein problem damit, aber das sollte ja auch so bleiben! Wink

gruß, jörg

Verfasst am : Mo, 24. Okt 2005, 19:09 Titel:

Viele Teile werden automatisch nachgerüstet, ohne dass ein Kunde davon Wind bekommt oder er informiert wird. Diese Problematik wurde beim LC8 Info-Treffen A besprochen.
Antwort vom Werk:
Es ist Sache des Mechanikers, den Kunden zu Informieren.
Alles weitere kannst du dir reimen.
Es gibt verschiederne "Filosofien" und viel Wekstätten. Nur die wenigsten haben Zeit und Lust, der Informationspflicht nachzukommen! Wink

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 10:12 Titel:

Ich habe es so verstanden:
Die Köpfe der Schrauben bei den Modellen 03 und teilweise 04 waren zu weich. Dadurch wurde das erforderliche Anzugsmoment nicht erreicht. Dies war anscheinend Ursache für einige defekte Kopfdichtungen.
Die neuen Schrauben haben härtere Köpfe.

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 10:25 Titel:

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 13:08 Titel:

Also bei meiner waren die neuen Bundmuttern rein äußerlich genau gleich mit den alten. Zusätzlich kamen Unterlegscheiben drunter.

Also wenn ihr mich fragt, war da so wie bei Aprilia ein Italiener am Band, der ab und zu keinen Bock hatte, die Schrauben mit dem nötigen Drehmoment anzuziehen... 4.000km gegen 40.000km mit ein und den selben Bolzen und Muttern, ohne dass nach den 40.000km eine Kopfdichtung undicht gewesen ist...

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 13:13 Titel:

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 14:56 Titel:

Witzigerweise soll nun bei den neuen Schrauben/Stehbolzen/Bundmuttern das Anzugsmoment geringer sein als bei den alten ... ?
Die werden schon wissen was sie tun. Laughing

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 17:23 Titel:

wie auch immer, ich werds mal beim kundendienst ansprechen, der soll ja nicht denken, daß ich nicht informiert bin! Razz

danke!

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 17:57 Titel:

Sei aber behutsam, der Hinweis aufs Forum erzeugt oft Agressionen!

Peter

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 17:58 Titel:

Vor allem, wenn man so gut informiert ist, wie du jetzt...

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 18:41 Titel:

Aufgepasst! Es gibt einige Mechaniker/Werkstätten/Importeure, die sind über das Bestehen des Forums nicht so entzückt. Dem entsprechende könnte dann auch die Kundenbehandlung ausfallen.
Anstatt unser Treiben als Horizonterweiterung anzusehen Rolling Eyes

, haben sie das Gefühl, man wolle sie eines Besseren belehren Mad