winterreifenfrage, bitte um ratschlag

Anmeldungsdatum: 05.06.2005

habe nächste woche die 7500er inspektion und muss eh die hintere pelle erneuert haben, daher stellt sich für mich als "viel und bei jedem wetter fahrer" die frage der fragen:

a) neuer scorpion, vorne der taugt ja noch was und er ist halt legal

b) karoo als legale option 2, hab allerdings nichts gutes von ihm gehört

c) mt21 auf den 05er originalfelgen, illegal und zu eckig?

d) tkc80 siehe mt21

da ich ja viel offroad fahre, vorallem im winter wo die alpensaison vorbei ist, tendiere ich eigentlich ganz stark weg vom scorpion, bin mir aber bezüglich der kompatibilität mit der neuen breiteren 05er felge nicht so sicher und habe auch gewisse zweifel was die legalität betrifft.
wie sehen eure erfahrungen mit illegaler bereifung auf der lc8 aus, meine hat nen hohen exc flügel etc, daher sollte ein mt21 eigentlich artgerecht aussehen, hat da wer erfahrungen mit der rennleitung?

danke für tipps, denke andere stehen vor ähnlichen fragen

p.s. ja ich habe vorherige reifenthreads durchgelesen

Verfasst am : Mi, 12. Okt 2005, 15:00 Titel:

Fahr den MT21. Ist der optimale Winterreifen (zumindest in deutschen Mittelgebirgen). Hat bisher niemand nach gefragt, ob der Reifen zulässig sei, oder nicht.

Verfasst am : Mi, 12. Okt 2005, 17:50 Titel:

Bin mit dem TKC80 sehr zufrieden.
Ist ein echt guter Kompromiss:

Peter

Anmeldungsdatum: 31.03.2003

Anmeldungsdatum: 05.06.2005

Anmeldungsdatum: 31.03.2003

Anmeldungsdatum: 05.06.2005

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 20:50 Titel:

hab nun die mt21 auf den 05er felgen drauf, vorne ok, hinten wie zu erwarten nicht allzu hübsch von der form her aber im dreck kümmerts nicht und bei dem wetter ist es leichtsinnig zuügig auf asphalt zu fahren. aktuell haben die reifen ~400km runter, wobei das programm nur aus a) autobahn reisemodus mit koffern oder b) kiesgrube und frisch gepflügt bestand.

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 21:00 Titel:

Aber die Bremsleitung machste noch mal ordentlich fest, oder? huh

Bei mir federt das übrigens bis fast an den Gabelschützer ein, also deinen Kabelbinder um Tacholeitung und Bremsleitung find ich da auch irgendwie deplaziert...

PS: Was machste Sonntag?

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 22:51 Titel:

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 23:30 Titel:

Verfasst am : Di, 25. Okt 2005, 23:36 Titel:

Ähm, die Neoprenverhüterlis sind bei dir nicht zufällig mit Kabelbindern unten um das Gabelrohr gezurrt?

Dann ist das dein Gabelanschlag... Die Gabel federt normalerweise bis 5mm vor die Gabelfaust ein, daher sollte man das Neopren über die Klemmfaust ziehen und mit dem Gabelschützer festschrauben.