Trunkenboltz

Verfasst am : Mo, 17. Jul 2006, 17:42 Titel: Trunkenboltz

Mannomann, nach Jahren auf Transalps, Affentwin und BMW GS bin ich seit gut 3Tkm auf ner 990er LC8 unterwegs - geiles Moppet, keine Frage - macht Spaß damit, ob Stadt, Land oder Gelände - aber langsam frage ich mich doch ob es für den Alltagshauptgebrauch in der Großstadt so das Richtige ist.
Nicht wegen den Lastwechseln - das ist mit nem anderem Gasgriff inn Griff zu kriegen, nicht wegen dem Möchtegernwindschutz - is in der Stadt egal, im Gelände auch, stört nur auf der Autobahn - läßt sich ebenfalls was dran basteln, auch nicht mal unbedingt wegen der ausgeprägten Wartungsunfreundlichkeit - nach der Garantie schraub ich eh wieder selber, pfeif auf die Zeit, auch nicht wegen dem pendeln bei höheren Geschwindigkeiten - das ist zu verschmerzen auch wenn da die 12GS... lassen wir das - aber das Teil ist echt ein bekennender Säufer.

Unter 6,5Liter geht überhaupt nichts, noch nicht mal wenn ich auf der Landstraße hinter einem LKW im Windschatten geklemmt fast umfalle vor Zurückhaltung - 7,5 Liter sind offenbar völlig normal und gestern Autobahn rückzu von Greifswald nach Berlin bei maximal 160kmh um die 8,5 Liter.
Mit von der Partie zwei Freunde auf Tiger955 und GS12 und zwei Mädels auf FrauStrom650 und GS650
Die Typen beide mit Koffern und beide je ein Schrank von Mann, ich die Hälfte davon und nix am Mopet.
Tankstopp vorzeitig wegen mir, Reserveleuchte an bei 180km, Tanken nach 210km an der nächsten Tanke - 18liter rein.
Umpf!
Macht summa summarum runde 8einhalb Liter Destillat auf 100km - und das mit dem mit Abstand neuesten Teil des Quintetts.

Interessehalber alle anderen auch mal gecheckt:
Tiger 4,9l
GS12 5,3l
Strom 4,4l
GS650 3,9l
LC8 8,5l

nee, wa? wacko

Ich halte nich wirklich was von manchen geldsorgenbefreiten Aussagen hier von wegen Scheiß aufs Geld, Hauptsache Spaß, Vernunft ist was für Schwachmaten und wenns nicht paßt denn koof dir doch wat Anderes.

Die 990A is definitiv mein Mopet, paßt wie angegossen, fährt das was ich fahren will, fährt wie ich fahren will und hat nicht jeder Rolling Eyes

Für mich ein Moppet für jeden Tag und sicher um die 30.000 Kilometern im Jahr ---> aber daß ein ultramoderner Motor sich derartig in den Trinksitten vergreifen kann finde ich schon deswegen weder unter ökologischen noch ökonomischen Verhältnissen entschuldbar - hier macht KTM dem Namensgeber des 'T' in seinem Kürzel echt alle Ehre...
Ich meine wenns am Leistungslimit gewesen wäre wie die kleine GS mit ihren 50PS und ohne Windschutz oder wir mit konstant 200 und Gegenwind und vollgepackt gefahren wären, ok.
Aber so? Question

Laut KTM gibts kein Softwareupdate welches zur Entziehung hilfreich wäre, nach der Einfahrzeit würde alles ein wenig besser - nun ja, vergiß es Alter, würde ich sagen.
Bei momentan 1,42euronen pro Liter wäre das mal ne echte Herausforderung an KTM da bisschen Gehirnschmalz sinnvoll zu investieren. Hat Triumph auch geschafft - und die ist trotz ihres Gewichts auf Straße keineswegs lahmer.

leicht frustrierte HZG

Verfasst am : Mo, 17. Jul 2006, 18:32 Titel:

... vielleicht wäre die Vergaservariante für dich bessser gewesen Mr. Green

Ich bin mit einer Tankfüllung bis zu 320km gefahren Smile

Verfasst am : Mo, 17. Jul 2006, 20:14 Titel:

Ist deine Maschine mit Acras unterwegs? Oder mit normalem Topf? Wie viele Kilometer hast du schon gefahren?

Grüße
Jörg

der gerade auch versucht unter 8 Liter zu kommen

Verfasst am : Mo, 17. Jul 2006, 20:20 Titel:

Ich habe genau das gleiche Problem.
Habe Akras montiert und neues Mapping drauf.
Resultat, Sound im Schiebebetrieb schlechter Mad

und der Verbrauch eher noch höher als original Mad

, 7,5-9 Liter. Zuviel! Trotz großem Tank, keine Reichweite. Und dann noch die Spritpreise.
Ich dachte bei einer Einspritzung ist das besser als bei einer Vergasermaschiene. Falsch gedacht anscheint wacko

.
Ich habe immer noch die Hoffung, mit den km ändert es sich. Ich habe erst 3000 drauf.

Gruß

Verfasst am : Mo, 17. Jul 2006, 22:22 Titel:

Anmeldungsdatum: 11.11.2004

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 6:34 Titel:

Moin,
also mit der Versager-Version ist man auch nicht viel sparsamer unterwegs. Bei ruhiger "Kolonnenfahrt" verbrennt meine Käthe 7 -7,5 l /100km (Originol Auspuff, 16er, So-door)
Wir sind ab und zu mit einer ähnlichen "Motorradmischung" wie Timoto unterwegs (außer Suzis) und haben die gleichen Erfahrungen gemacht.
Die F650 verbrauchen im Verhältnis fast 50% weniger Sprit - bei gleicher Fahrweise, gleiche Strecke....

@Sugarboy
320km ? mit Rückenwind, nur Berg runter usw. ?

Gruß
Wassermann

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 7:23 Titel:

Ach Kohle! Ist doch egal - Hauptsache wir haben spass ... Mad

2003er, 16er, SoDo und unter 6.5 ist überhaupt nix zu machen - der durchschnittsverbrauch hat sich bei etwa 7 - 7.5 eingependelt. Heisst: Der Vergasertyp braucht auch nicht weniger als die Einspritzerversion ... Und was die Vergleichszahlen angeht: Ich muss mich von meinem Kumpel mit der AT jedesmal an der Tanke 'anmachen' lassen - Bei identischer Fahrweise und Anzahl km braucht der pro 100km um die zwei Liter weniger, und meine TDM 850 hat mit 21 Liter Tankinhalt problemlos und bei jeder Fahrweise min. 350km bis zur nächsten Zwangsrast gehabt. Rekord bei der waren 410km - dagegen sind die 270 - 300 (wenns gut geht) mit der Sissi ein Witz.

Kurz: Japp, Timoto - hast Recht mit Deinen Aussagen ... und jetzt?

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 7:54 Titel:

Hi KS,
"Die Kantn läuft gerade im Hochgeschwindigkeitsbereich weitaus ruhiger als die GS"

Weitaus????
Du solltest mal deine Träume umstellen.

Hättest geschrieben gleich ruhig, ok, könnte man noch
mit leben, aber weitaus?
oldie

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 8:35 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 8:44 Titel:

Also, ich war vor 2 Wochen in Gross Dölln mit meiner 950 Baujahr 04.
Keine Akras, normale Übersetzung.
Die An- und Abreise waren für mich 630 km.
Und meine Käte hat auf der Rückfahrt (nur da hab ich mitgerechnet) 7,8L/100km benötigt. Und das bei 180-220km/h.
Also ich finde das geht.
"Wer getreten wird, der säuft" Razz

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 8:53 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 9:05 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 9:53 Titel:

Verfasst am : Di, 18. Jul 2006, 9:58 Titel:

Also 320 km mit einer Tankfüllung bin ich auch schon gefahren, trotz Akra's (mit Serienmapping)!! Unsere Gruppe besteht aus 12er GS, 1150 GS, 1100 S und 650 GS. Der Kumpel mit der 12er erklärt mir jedesmal beim Tanken, dass meine mindestens 1 Liter bis 1,5 Liter mehr braucht. Ich lächle dann milde und bring ihm in Erinnerung, dass wir unterschiedliche Fahrstile haben. (Wenn's mich auf die Schnauze haut, hab ich das Mopped schon wieder stehen, bis er da ist wacko

). Wenn ich wirklich sparen will. kauf ich mir eine GS 650!!! Mit einem "runden" Fahrstil verbrauchst du nie mehr als 4 Liter. Das sind nochmal 1,5 Liter weniger als die 12er bei gleichem Tempo.
Einen Liter weniger Verbrauch bei der Kati wäre TROTZDEM wünschenswert. Merke: Ein Motorrad an sich ist unwirtschaftlich! Für das Geld (bezogen auf die durchschnittliche Jahresfahrleistung) kannst du auch Taxi fahren!