Fahrspaß vs. Probleme

Anmeldungsdatum: 15.09.2006

Ich habe jetzt schon eine Weile das Forum durchstöbert und zwei Probleme fallen mir immer wieder auf:

1. eingelaufene Wasserpumpenwelle
2. undichter Kupplungsgeberzylinder

Hat KTM das für den 06er Jahrgang eigentlich behoben? Was gehört noch in die Liste?
Die ADV macht sicher eine Menge Freude beim Fahren. Ich möchte aber trotzdem gerne wissen, was so auf mich zukommen könnte.

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 13:20 Titel:

So pauschal kannst du das nicht sehen.
Meine Wasserpumpenwelle hat 87.300km gelaufen, ohne einzulaufen (jedenfalls war sie es vor 10tkm definitiv noch nicht).

Die Kupplungsgeberzylinder waren vor den 2006er Modellen nie auffällig und das scheinen auch bloß einzelne Anfang diesen Jahres gewesen zu sein, die dann auch prompt getauscht wurden.

Im Forum schreibt man üblicherweise nur seine Probleme, aber nicht was problemlos funktioniert.

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 13:27 Titel:

wenn du immer wissen willst was auf dich zu kömmen könnte, dann musst du dich wohl schleunigst eingraben lassen Wink

mal ganz ehrlich, probleme treten immer mal auf. damit hab ich persönlich kein problem. wichtig für mich ist, wie mit diesen problemen umgegangen wird. und da hab ich mit ktm positive erfahrungen gemacht. ob's nun der kupplungsnehmerzylinder oder der abs schalter war - no problem.
und die breite des einsatzspektrums der adv und der fahrspass an sich - unbeschreiblich ...

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 20:16 Titel:

Ich war am anfang auch etwas skeptisch was KTM allgemein betrift . Alter Yamaha -fan . Aber nachdem meine nagelneue XT660R nach einem jahr nur noch rosten wollte und der motor nur rumruckelte und mechanisch immer lauter wurde , warum auch immer , sah ich mich nach langer suche doch auch mal nach KTM um . Aber wie schon erwähnt : in einem forum ließt man meist nur das negative .
Nach 7500km seit mai (alleine 4200km Schottlandtour),ist die anfängliche euphorie wieder weg und kann die Adv. ganz objektiv nur weiterempfehlen !
Mußte zwar auch ein bischen basteln : sitzbank aufpolstern , lenkeraufnahme drehen und erhöhen ,windschild absägen ,16er ritzel aber jetzt pasts ! Rolling Eyes

Das einzige was mich noch reizen würde wäre eine neue Adv. mit dem neuen LC4-motor . Wenn er denn hält dry

!

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 21:38 Titel:

@: Schradt:

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 21:49 Titel:

Meine 950er hat jetzt 49000km auf der uhr und läuft besser denn je.
1 mal hatte ich im Urlaub Probleme mit dem Kupplungsnehmer.Am nächsten morgen war das Teil beim Händler in der Schweitz(delemont)und ich konnte weiterfahren.
(bei aprilia hättest du ca.3 monate gewartet) dry

Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 21:56 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 17:15 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 18:37 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 19:48 Titel:

na ja, ich sehe das etwas anders.
habe jetzt schon 2mal innerhalb 10km die hintere bremse defekt. Auf der letzten tour hats auch wieder aus dem behälter gesifft und wie immer bis jetzt, wird der druckpunkt hinten wieder weicher.
Mal schaun wie es nach der nächsten tour aussieht.

Händler entlüftet immer nur, ansonsten keine reaktion

2mal Kupplungsnehmerzylinder innerhalb 15000 km defekt, prinzipiel nicht schlimm aber wenn das mitten in der Pampa in der Toskana passiert ,halt ärgerlich. Ist jetzt der 3te nehmerzylinder drin, habe in der Motorrad gelesen (glaube ich) das KTM ab jetzt ein neuen nehmerzylinder verbauen will.

trotz allem tolles mopped, motor und vor allem fahrwerk wird man kaum nochmal derzeit in einer serienmaschine finden.
Aber wenn hier gesagt wird, KTM reagiert promt und im sinne des kunden, stimmt dies ganz und gar nicht. Speziell bei einem ausfall der hinterradbremse, etwas sicherheitsrelevanteres gibts kaum, ausser der motor fliegt einem um die ohren.
Immerhin datieren diese beiden probleme hier im forum bestimmt schon 2 jahre zurück.

Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 19:59 Titel:

@ Speedy Gonzales : 1. Problem ist dein Händler - wechseln - ich fahre immer 555 km bis zum Händler - da brauchst du dann natürlich 55 Hinterradbremsen bis Du da bist - aber es lohnt sich Exclamation

Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 20:16 Titel:

hehe, da brems ich lieber auf dem zahnfleisch als so oft zu entlüften.

Ich gebe die schuld nicht meinem händler, sondern dem ktm werk, wenn das die händler nicht von selbst mit einer abstellmaßnahme versorgt oder ktm ohne probleme die kosten und garantiefälle abwickeln würde, würde mein händler auch mal wieder lächeln wenn er mich ankommen sieht.