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halli Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 07.01.2007 Beiträge insgesamt: 14
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Verfasst am : Mo, 8. Jan 2007, 20:05 Titel: Sturzbügel von SW Mo-Tech |
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Hallo Adv-Fahrer,
ich bin neu im Forum und hoffe mein Frage nervt nicht nur.
Wer kennt den Sturzbügel von SW Mo-Tech?
Wie sieht er aus (Bild wäre toll)?
Welche Haltepunkte werden verwendet?
Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht?
Oder welche alternativen Sturzbügel benutz ihr?
Gruß halli... |
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Stealth  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Jan 2007, 20:55 Titel: |
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Hallo Halli
Ich behaupte einfach mal im Forum findest du Informationen über alle
Sturzbügel am Markt und noch vieles mehr. Versuche es mal unter
Suchen.
Bis dann |
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fr.jazbec  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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Verfasst am : Mo, 8. Jan 2007, 21:01 Titel: |
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Der sieht grauenhaft aus
Geht bis ganz nach oben,schützt also auch die Hamsterbacken.
Ist aber recht günstig zu haben,auch bei ebay.
Fotos hab ich mir mal von POLO faxen lassen,danach war ich mit dem Thema durch.  |
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Injamajuno Fahrschüler Anmeldungsdatum: 24.11.2004 Beiträge insgesamt: 18
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Verfasst am : Di, 9. Jan 2007, 1:20 Titel: SW-Motech Sturzbügel an der Kähte |
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Hallo zusammen,
also über den persönlichen Geschmack läßt sich bekanntlich nicht streiten, muß halt jeder selber wissen, wie seine Kati am schönsten aussieht
Ich selber habe jetzt meine zweite 950ziger (first blue-silver second black)und habe wieder den SW-Motech Sturzbügel dran geschraubt. Er schützt die Maschine (aus eigener Erfahrung) sehr gut, ist sehr stabil und sehr günstig (neu 109€ bei ebay). Kann den Kauf nur empfehlen und auch die Montage geht schnell und leicht von der Hand
Grüße / Nöppi |
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coolmoose  Sponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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Verfasst am : Di, 9. Jan 2007, 13:39 Titel: |
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Hi Injamajuno,
setzt doch bitte mal ein Bild rein.
Damit alle etwas zum "Streiten" haben.
moose |
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Verschoben: Di, 9. Jan 2007, 13:41 Uhr von Schradt Von Adv - Allgemeines nach Adv - Zubehör |
gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Di, 9. Jan 2007, 15:24 Titel: |
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Moin!
gickst Du hier Halli
http://www.mo-tech.de/produktbilder/lc8950_xl.jpg
Der Sturzbügel steht aber online nicht mehr zur Auswahl.
Weder für die 950 Adv, noch für die 990 Adv.
Evtl. gibt hat SW Motech ihn ja aus dem Programm genommen.
VG Schimmi _________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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coolmoose  Sponsor
Anmeldungsdatum: 08.03.2005 Beiträge insgesamt: 4410 KTM LC8 Adv 950, 2004
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Verfasst am : Di, 9. Jan 2007, 15:56 Titel: |
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halli Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 07.01.2007 Beiträge insgesamt: 14
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Verfasst am : Di, 9. Jan 2007, 21:32 Titel: |
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Moin und danke an alle.
Ich habe mir das Bild angesehen, das Teil macht aus den Hamsterbäckchen ein ausgewachsenes Dickerchen.
Ob mir das gefällt ...?
Ich werde wohl noch etwas weiter suchen.
Tschüß ...halli |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 9. Jan 2007, 22:36 Titel: |
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immerhin können da viele Hände anpacken wenn man die Kiste aus dem Dreck ziehen muß  _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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marco  Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Mi, 10. Jan 2007, 1:01 Titel: |
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Nach vorne? Dann packt man an die Gabel oder an das Rad.
Oder an der Gabel? Schweres Deutsch ...  _________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
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Injamajuno Fahrschüler Anmeldungsdatum: 24.11.2004 Beiträge insgesamt: 18
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Verfasst am : Mi, 10. Jan 2007, 1:36 Titel: |
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Hallo zusammen,
muß zugeben, schwarzer Sturzbügel auf oranger Haut sieht wirklich nicht so dolle aus. Zum Glück hab ich ne schwarz. Hier fällt der Sturzbügel weitaus weniger auf und paßt wesentlich besser ins Gesamtbild. Breiter als mit den KTM-Bügeln ist die Maschine allerdings nicht!
Und mit meiner ersten LC8 hat sich mal mein Söhnchen seitlich abgelegt. Und genau dort, wo der KTM-Bügel aufhört, nämlich im oberen Drittel der Seitenverkleidung hatte die Maschine Bodenkontakt. Der Bügel war zwar ordentlich verkratzt, aber das war`s auch schon. Mit ein bißchen Arbeit und Farbe war das schnell beseitigt. Was kostet im Gegenteil hierzu wohl ein neues und lackiertes Verkleidungsoberteil der LC8? Weil dies nämlich ohne Sturzbügel garantiert fällig gewesen wäre!
Grüße / Nöppi |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mi, 10. Jan 2007, 1:59 Titel: |
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Injamajuno @ Mi, 10. Jan 2007, 0:36 hat folgendes geschrieben: | Was kostet im Gegenteil hierzu wohl ein neues und lackiertes Verkleidungsoberteil der LC8? Weil dies nämlich ohne Sturzbügel garantiert fällig gewesen wäre! |
Ist halt eine Frage des Einsatzzwecks. Vor der Eisdiele braucht man unbedingt Sturzbügel, Aluminium-Motorschutz, Bremszangenschützer, Bremszylinderschützer, und all den Kram, damit der Lack bloß keinen Kratzer abbekommt.
Aber zum Fahren ist es völlig unnötig
Ganz im Gegenteil. Mir ist es völlig egal, was eine hochglanzpolierte, emotionslose Verkleidung kostet. Meine verkratzte erzählt dutzende mehr, oder weniger interessante Geschichten. Beim Betrachten so manches Kratzers tut der ein oder andere Körperteil immer noch weh
Und für die TT 40l Tanks soll man das alles in den Keller stellen?  _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 10. Jan 2007, 10:49 Titel: |
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47 l - sollen noch 100 km mehr drin sein - also kann man auch mal zu einer weiter entfernten Eisdiele tuckern ..... _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Injamajuno Fahrschüler Anmeldungsdatum: 24.11.2004 Beiträge insgesamt: 18
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Verfasst am : Mi, 10. Jan 2007, 19:20 Titel: Wer braucht 47 L??? |
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Nun mal ehrlich Jungs, wie oft benötigt Ihr denn wirklich eine Tankkapazität von 47L?. Wo benötigt man in Europa unbedingt sowiel Sprit. Ganz zu schweigen von dem zusätzlichen Gewicht und dem hierdurch bedingtem Mehrverbrauch. Und von Kairo nach Kapstadt gings auch ohne! Laut eurer Postings und Bilder erweckt ihr den Eindruck, oft im Gelände unterwegs zu sein -> gerade hier macht ein solcher Tank doch überhaupt keinen Sinn (Mehrgewicht, Handling, usw.)! Und wenn sich einer mit dem Teil dann mal auf die Nase bzw. Seite legt -> viel Freude, das Teil kostet ja kaum mehr als ein paar ordentliche Sturzbügel . Nicht weiter ärgern, Schrott sieht ja so cool aus!
Zur Bemerkung von Schradt:
Ist halt eine Frage des Einsatzzwecks. Vor der Eisdiele braucht man unbedingt Sturzbügel, Aluminium-Motorschutz, Bremszangenschützer, Bremszylinderschützer, und all den Kram, damit der Lack bloß keinen Kratzer abbekommt.
Woher weißt Du, wie und wo ich so rumfahre? Muß schon sagen, alter Schwede, bist schon ein toller Hecht!!!
Hatte in diesem Forum mit mehr Unvoreingenommenheit (besonders vom Admin) gerechnet. Schade! |
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karli83 Schlammspringer Anmeldungsdatum: 01.01.2007 Beiträge insgesamt: 127
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Verfasst am : Do, 11. Jan 2007, 23:32 Titel: |
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Ich will mir auch diesen Sturzbügel kaufen. Weiß aber nicht, weil ich unten sone Karbonschutzdinger dran hab, ob das Ding passt?
Kann man bei Louis (da gibts den nämlich auch) das Ding probieren und wieder zurückschicken???
Und gibts noch einen schöneren als den angesprochenen.
Will auch vor die Eisdiele fahren und mich ordentlich präsentieren, weil ich nicht so der hellste bin
Nein kleiner Witz. Also gibts noch andere??? |
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