Bremsen führt zum Rahmenbruch, oder was die Anwälte...

Verfasst am : Do, 15. März 2007, 16:09 Titel:

Hallo an alle die keine Hinterradbremse mehr haben!

Habe mich beim durchlesen hier sehr amüsiert.
Nun muss ich auch meinen Senf dazugeben.

Wie ja einige von euch wissen bin ich auf "Kriegsfuss" mit KTM und meinem Händler wegen eines Rahmenbruchs vom Mai 2004.

Doch wenn ich dass hier und das Schreiben vom gegnerischen Anwalt so durchlese, kann ich nur lachen.

Schreiben Anwalt der Gegenseite:
"Darüber hinaus schilderte der Kläger im Unfallsbericht auch ziemlich detailliert, dass er die Kurve aus 70/80 km/h mittels betätigen der Vorderradbremse erfahren wollte, was umso erstaunlicher ist, da der Kläger selbst Fahrlehrer ist und es wohl zu den Grundbegriffen des Motorradfahrens gehört, beim Einfahren in eine Kurve nicht die Vorderradbremse zu betätigen, sondern bei Einleitung eines Bremsmanövers eine Verteilung von zumindest 70 : 30 auf die Hinterradbremse vorzunehmen.
Es ist somit sehr wohl nachvollziehbar, dass der Kläger offensichtlich mit überhöhter Geschwindigkeit in die Kurve eingefahren ist, was umso gravierender war, da der Kläger nicht alleine sondern mit Beifahrerin unterwegs war.
Somit liegt jedenfalls eindeutig ein Schwerer Fahrfehler des Klägers vor, wenn er mit voll beladenem Motorrad eine Kurve mit dem Vorderrad anbremst. Weshalb der Kläger nicht die Hinterradbremse betätigt hat, ist nicht nachvollziehbar und wie bereits erwähnt, ein schwerer Fahrfehler des Klägers, den er selbst zu Verantworten hat.“

Bei dieser Aussage hoffe ich für den Herrn Anwalt, dass er keinen Motorradführerschein besitzt!

Wünsche euch eine schöne Unfallfreie Saison
Lindi

Verfasst am : Do, 15. März 2007, 17:19 Titel:

Bei sowas glaube und versteh ich, dass man mit einer Firma, dessen Anwalt sowas verzapft, nichts mehr zu tun haben will und der Ansicht ist, dass es wohl das beste sein würde, wenn sie überhaupt aus dem Verkehr gezogen wird.
Woher hat dieser schlaue und wohl geniale, nein beste Motorradfahrer aller Zeiten seine Weisheiten? Wenn das auch nur ein Mensch ernst nimmt, dann ist er wohl nicht mehr zu retten

Wie schafft das der gescheite Herr, beim Einfahren in eine Kurve nicht die Vorderradbremse zu betätigen, und trotzdem bei Einleitung eines Bremsmanövers eine Verteilung von zumindest 70 : 30 auf die Hinterradbremse vorzunehmen. Question

Vollautomatisches Integral oder was, wusste gar nicht, dass die LC8 sowas verbaut hat.
Das sagt doch wohl schon alles über den Inhalt dieses Schreibens Exclamation

Angenommen, diese optimale Verteilung würde stimmen, was ich auf Asphalt (und davon sprechen wir doch hier, oder) für einen ausgesprochenen Blödsinn halte. Setzt ihn sofort auf ein Motorrad und er soll zeigen, wie er genau zumindest diese 70:30 Verteilung zusammenbringt. So, und was passiert jetzt, wenn er eine höhere Verteilung zugunsten der Hinterbremse erwischt? Er wird einen längeren Bremsweg haben, da bekanntermaßen hinten fast kein Druck mehr auf den Boden gebracht wird. Was passiert, wenns umgekehrt ist? Ah, das weiß eh jeder - so ein ausgemachter Schwachsinn Exclamation

Also KTM: wenn es ein schwerer Fahrfehler sein soll, nicht mindestens 30 % der Bremskraft auf die Hinterbremse zu verteilen, der noch dazu zu einem Sturz führen kann, dann erklärt mir jetzt einmal, wie ihr es verantworten könnt, 4 Jahre Motorräder auszuliefern, deren Hinterbremse nicht ordnungsgemäß funktioniert und euch dieser Umstand zwar bekannt ist, ihr aber nicht gewillt seid, diese Bremsen in einen verkehrssicheren Zustand zu bringen.

Diese Herren Anwälte (bei solchen Firmen genügt ja 1 Rechtsverdreher nie) würde ich gerne mal bei mir hinten rauf setzen, dann kann er mir sagen, welche Fehler ich bei jeder Kurve mache, wenn er vor lauter Dreck in der Hose überhaupt den Mund noch aufbekommt.

Verfasst am : Do, 15. März 2007, 18:13 Titel:

wenn ich mandant dieses anwalts wäre würd ich ihm das links und rechts um die ohren hauen. der beweisst ja geradezu schamlos seine unwissenheit. mit der argumentation können sie eigentlich nur verlieren.
der hat bestimmt gehört das die bremsverteilung so auszusehen hat und versucht die in seine argumentationskette einzubauen. oh man, ich glaub jeder hier begeht tagtäglich, ohne es zu wissen pausenlos einen schweren fahrfehler.
ich glaub wenn der gegenanwalt nur ein bisl mehr ahnung von der materie hat lacht der sich schief und eckich.

Verfasst am : Do, 15. März 2007, 21:07 Titel:

@ lindi
was ist denn nun mit deinem Rahmen? Gibt es jetzt Fotos oder halten der CIA und Mitti die Akten noch geheim?

Verfasst am : Do, 15. März 2007, 22:04 Titel:

Verfasst am : Do, 15. März 2007, 23:08 Titel:

"Es geht darum, Recht zu bekommen, nicht um Gerechtigkeit",
so hat mir das mal ein Anwalt erklärt. Find ich ziemlich treffend.

@lindi: Ich hoffe und drücke Dir die Daumen,
dass sich das Gericht nicht von diesen an den Haaren herbei gezogenen Argumenten beeindrucken lässt!

Verfasst am : Fr, 16. März 2007, 0:48 Titel:

http://www.fahrtipps.de/motorrad/hinterradbremse-vorderradbremse.php

Schaut ziemlich plausibel aus, wenns davon auch eine gerichtlich anerkannte Version gibt, kann der Rechtsverdreher wohl mit seiner Argumentation sch..ßen gehen.
Es gibt auch was vom Kuratorium für Verkehrssicherheit mit der Empfehlung, sich bei einer Vollbremsung auf die Vorderbremse zu konzentrieren, weil der Mensch mit einem auch nur kurzzeitig blockierendem Hinterrad überfordert ist und sich der Bremsweg dadurch erhöht, obwohl damit nicht die (theoretisch) maximal erreichbare Verzögerung erzielt werden kann blabla. Deine Geschichte wird wohl eh schon gegessen sein, falls nicht, google mal nach Kuratorium und Bremskraftverteilung, Bremsverteilung oder so ähnlich.

@NoCarrier: solche Aussagen sagen wohl alles über unsere Gesellschaft, mir kommt da nicht nur das Kotzen.

Ah, mir wurscht, ich halte sowieso nix von der Vor-LC8-lichen Krone der Schöpfung, sind sowieso lauter Trottln, und der Rest sind Arschlöcher Mr. Green

Verfasst am : So, 18. März 2007, 14:57 Titel:

Verfasst am : So, 18. März 2007, 15:16 Titel:

Verfasst am : So, 18. März 2007, 17:53 Titel:

Genau darauf wollte ich anspielen.

Schradt

Verfasst am : So, 18. März 2007, 21:54 Titel:

Hallo Mitti!

Zu deiner Erinnerung, auch wenn es Schradt bereits getan hat.

Vom 26.Juni 2004
"@ lindi, @ all

KTM hat mich kontaktiert, dass die sache vor gericht landen wird.
wann der rahmen gebrochen ist und warum wird dort geklärt.

aus diesem grund schließe ich diesen thread - in ein offenes verfahren sollte man nicht eingreifen - weder von einem beteiligten noch von unbeteiligten."

Weiters möchte ich dir mitteilen dass die Gerichtsverhandlung kommenden Mittwoch stattfindet, also fast 2 1/2 Jahre nach deinem Posting. Da wusste ja dann wohl KTM schon welchen Weg sie gehen werden! Nur verstehe ich dann die schriftliche Aussage von den Herrschaften nicht ganz.

Grüße
Lindi
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Verfasst am : So, 18. März 2007, 22:04 Titel:

@lindi, drück dir die Daumen und halt uns auf dem laufendem. Gibt´s dann ab Donnerstag Bilder von dem Rahmen?

Verfasst am : So, 18. März 2007, 22:07 Titel:

@Lindi: Ich fände es sinnvoller deine ganze Geschichte am Stück zu veröffentlichen, als aus dem Zusammenhang gerissene Fetzen an verschiedenen Stellen des Forums einzustreuen. Vielleicht machst du das nach der Verhandlung, oder lieferst jetzt vielleicht eine kurze Zusammenfassung für die Unwissenden im Forum?

Deswegen hab ich dein Posting aus dem Bremsenthema ausgesplittet...

Verfasst am : Do, 22. März 2007, 14:30 Titel:

Verfasst am : Do, 22. März 2007, 14:35 Titel: