Ostern im Blackforest

Verfasst am : Do, 12. Apr 2007, 17:00 Titel:

Also Ostern warens 12 Tote im Schwarzwald. Aber das ist immer so zum Saisonbeginn bei schönen Wetter. Und ich dachte es geht um Lärm?

Ehrlich gesagt möchte ich mal die Studie sehen, die beweisst, das Lärm von Motorrädern krank macht. Da hatten Sie schon bei Fluglärm echte Probleme.
Grüsse Lars

Verfasst am : Do, 12. Apr 2007, 17:39 Titel:

also wenn die Studie mit mir gemacht wird, dann gibts 110% Gesundheit ! Laughing

So richtig satter Sound, da hüpft das Herz vor Freude

aber ich hab trotzdem die originalen Tüten dran, sind an der Kati doch auch ziemlich laut (im Vergleich zu andern Bikes)
mir sind die Zubehörauspuffe (im Moment) zu teuer , obwohl gefallen tun sie mir schon, brauchen tuts man net (unbedingt).
Und Streß irgendwo wegen zu laut mag ich auch net.

Verfasst am : Do, 12. Apr 2007, 19:45 Titel:

Verfasst am : Do, 12. Apr 2007, 20:07 Titel:

Verfasst am : Do, 12. Apr 2007, 22:20 Titel:

Was ne blöde Diskussion wieder,hatten wir doch schon tausendmal. schnarch

Davon abgesehen finde ich Brülltüten einfach nur voll prollig,aber das sind die meisten Moppedfahrer ja nun mal.

Übrigens Flame Dance:die Technik deiner HP ist echt cool (bin erst durch diesen Fred auf den Gedanken gekommen sie mir anzusehen) aber der Style ist schon ein bischen Lila(bräuchte jetzt diesen Handkußsmilie)

Verfasst am : Fr, 13. Apr 2007, 7:24 Titel:

Verfasst am : Sa, 14. Apr 2007, 1:47 Titel:

Woher weißt du? Wink

Verfasst am : So, 15. Apr 2007, 22:02 Titel:

Geschichte geht weiter in auszügen :
12.04
News:

Die Fahrgeräuschmessungen haben 90 db ergeben (erlaubt78 db)
und es wird uns manipulation am Y- Stück vorgeworfen

weiteres dann morgen

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Hab es ja schon öfter geschrieben:

BANANENREPUBLIK

Aber solange wir uns in diesem Staat alles, aber auch wirklich alles, gefallen lassen, wird das nicht besser, sondern.... na ja, ihr wisst schon!

Die Franzosen lassen sich eben nicht alles gefallen (gut, die gehen wegen einer Auspuffanlage nicht auf die Straße, aber sonst ist bei denen irgendwann SCHLUSS MIT LUSTIG), da brennen dann Autoreifen auf Kreuzungen oder die Trucker blockieren das ganze Land.

Aber bei uns, da wird zwar gemeckert, aber letztendlich doch alles akzeptiert. Der Deutsche ist halt ein Duckmäuser!

Wir haben nur eine Revolution gehabt, 1989

So, jetzt geht es mir wieder etwas besser.

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NEWS:

Die drei Sd´s sind wieder in Württemberg

So anbei könnt ihr euch mal das TÜV Gutachten meiner SD anschauen.

Sie war jetzt übrigens doch die lauteste von den dreien und kommentare über die
Ahnung eines TÜV Gutachters über Motorräder der Marke KTM spare ich mir am besten

Seiner Meinung nach liegt der Grund der hohen Lautstärke am Y- Rohr und nicht am Dämpfer selbst
genau diese Y- Rohr sei im vorliegenden Fall nicht zulässig und manipuliert geht`s eigentlich noch ????

Ich denke mal das hier die SUPERDUKE mit der DUKE 2 verwechselt wurde

warum, das sag ich euch später ......
http://www.ktmduke.de/index/attachment.php?attachmentid=7894
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Also : alle Informationen zur SD und Ihrer (serienmäßigen) Abgasführung
wurden vom TÜV von dieser Internetseite bezogen

http://www.mz-faber.de/KTMWeb/catalog.aspx?cat=1b5 ....... 8b-9807-d0b794b999e3

Dort taucht auch die beschriebene "Querschnittverengung" auf

DukeII Y-Verteiler

Zur Galerie Sehr Empfehlenswerte Verbesserung der Abgasführung
Details:
Messerscharfer Übergang im Hosenrohr,
Kein Abgasstau wie beim Originalrohr.
Deutliche Leistungsanhebung,vor allem mit offen Endkappen!

Hinweiß!
Siehe in der Galerie die Abbildung vom abgesägten "Original-Verteiler-Rohr",deutlich zu sehen ist die 50% Querschnittsverengung in der Rohrverteilung.
Dies ist auch ein Grund warum der linke Dämpfer weniger Abgasbeschleunigung hat.Beim Gasgeben entweicht das Abgas zum größten Teil aus dem rechten Enddämpfrer.
Diese gewollte Konstrucktion hängt mit der Tüv-EU-Abgas u. Geräuschnorm zusammen!
Ein öffnen bzw.verändern des Original-Rohr bringt nicht den gleichen Erfolg wie der Anbau des Y-Verteiler!

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Mh.... da hast ja glück gehabt.

Die haben die Manipulation am Zylinder vergessen.
Du hast nämlich 2.

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Bade, Bade
weiter tonnern von was träumst du Nachts
104 db und 92 db verpflichtet zur Montage des Seriendämpfers und was soll ich an einem Rohr ändern
das so aus dem Karton gekommen ist - kohle kostet`s auf alle Fälle aber momentan hab
ich keine Lust mir darüber groß Gedanken zu machen.....

Wenn der Bußgeldbescheid kommt dann wird überlegt

Sooooo, das WE steht an , das Original Anlage ist montiert und das Mapping aufgespielt- also ......

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Also ich weiss garnet was ich da sagen soll...

Der TÜV Prüfer besorgt sich nicht die Unterlagen der EG-Zulassung des Bauteiles "Abgasanlage" die offensichtlich für die Überschreitung des Geräuschpegels zuständig ist?

Da würde ich zumindest Einspruch gegen den Busgeldbescheid einlegen, weil Euch eine Manipulation vorgeworfen wird. Ihr habt aber nichts manipuliert.

Das Deine die lauteste ist, wahr eh klar Steini....Gehts noch???? Die messen UNTER GLEICHEN BEDINGUNGEN drei Motorräder, das eine IST NOCH INNERHALB EINER TOLERANZ und wird trotzdem "mitgenommen". Ich bin paranoid und traue diesem Staat mittlerweile alles zu: Vielleicht musste da die Aktenlage "frisiert" werden, damit nachträglich eine Begründung geschaffen wird, auch dein Motorrad aus dem Verkehr zu ziehen? WAS HAT DIE POLIZEI ODER DER TÜV DA AN DEINER ANLAGE (vermutlich am y-rohr...) MANIPULIERT?!?

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@ Steini
Eigentlich ist doch alles in bester Ordnung.Den Nachweis das der Herr Prüfer sich geirrt hat kann man doch problemlos erbringen.
Wegen den Fußrasten kann man Dir ja auch nicht richtig viel.
Wegen der Lautstärke habe ich schon was auf der 1.Seite geschrieben.
Die Anzeige können sich die Polizisten in eine Körperöffnung ihrer Wahl stecken.

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Das ist schon etwas verwirrend. Allerdings liegt das eher an der Firma Leovince, bzw. Sito, bzw. daran, dass hier im Forum niemand weiß, was denn nun wirklich an dem Moped verbaut war.

Gesetzlich sieht es so aus, dass Teile der Auspuffanlage, die ausgetauscht wurden, mit einem Prüfzeichen versehen sein müssen. Das betrifft alle abgasführenden Teile, nicht nur den Endschalldämpfer, sondern auch alle Rohre. Auf der Leovince-Zeichnung der Anlage 7538 ist auch zu sehen, dass der Endschalldämpfer eine solche Kennzeichnung hat. Die Teile mit der Bezeichnung "Colletore" und "Biforcazione" haben aber keine solche Kennzeichnung.

Für einen KTM-Fahrer mit einem auf KTMs beschränkten Weltbild ist ein Y-Rohr natürlich nur das Rohrstück, das an der Duke verwendet wird, für alle anderen ist es einfach ein Rohrstück mit drei Anschlüssen, unabhängig davon, wo es verbaut ist. In der Leovince-Anlage ist das daher das als "Biforcazione" bezeichnete Teil.

Der TÜV-Mann hat sich also die Anlage angesehen und festgestellt, dass zwar der Dämpfer eine E-Kennzeichnung hat, das Y-Rohr aber nicht. Daher liegt der Schluss nahe, dass eben besagtes Y-Rohr nicht zugelassen ist und in Anbetracht der Tatsache, dass alle anderen Teile eine E-Kennzeichnung aufweisen, schlussfolgert er, dass das Y-Rohr ursächlich für den Lärm ist. Da er wahrscheinlich schon ein paar Auspuffanlagen in seinem Leben gesehen hat, weiß er auch, dass es viele Anlagen gibt, die über eine Querschnittsverengung im Y-Rohr verfügen, die den Lärm auch entsprechend reduziert.

Zumindest, wenn man davon ausgeht, dass die Anlage mit den Teilen verbaut ist, wie sie in der Leovince-Zeichnung zu sehen ist, gibt es an dem Mängelbericht nichts auszusetzen.

Wenn wirklich ausschließlich der Dämpfer montiert war, also ohne die anderen Teile in der Leovince-Zeichnung, dann sieht das schon wieder ganz anders aus. Dann könnte man, basierend auf der Konformitätserklärung für den Endschalldämpfer, die auf der italienischen Seite von Leovince aufgeführt ist, die Verantwortung auf Leovince abwälzen. Dann wäre es eben keine Manipulation mehr und damit auch kein Erlöschen der Betriebserlaubnis. Aber, wie gesagt niemand im Forum weiß, was da wirklich verbaut war und daher erübrigen sich auch alle Spekulationen darüber.

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tja, wenn sie mich anhalten ist die sache eindeutig und sie müssen nichts mehr beschlagnahmen oder zum Tüv gehn, da sag ich schön zu allem ja zahl die strafe brauch kein Gutachten, lass mir die Punkte raus und gut ist.

was bei euch drei da abgeht ist ja echt der Hammer , so ein riesen Wind wegen ein bissel lautstärke...

armes Deutschland

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Du wirst das nicht entscheiden können. Die Sicherstellung erfolgt aus Gründen der Beweissicherung.

Ohne Sicherstellung und Gutachten läuft das so ab:

Ja, Herr Oberhauptwachtmeister, ich bin ein ganz schlimmer Finger, bitte stellen Sie mir sofort einen ganz dollen Bußgeldbescheid aus.

Nach dem Widerspruch, beim Gerichtsverfahren:

Aber Herr Richter, sehen Sie mich doch an, im Leben würde ich an meinem Fahrzeug keine Änderungen vornehmen. Sie können mein schönes absolut originales Fahrzeug auch gerne mal ansehen. Ich verwende sogar die vorgeschriebene Lackpolitur und habe keine Ahnung, warum der böse Herr Unterwachtmeister mir unterstellt, dass ich mit einem zu lauten Moped herumgefahren sein soll. Das hat mir doch schon meine Mutti verboten.
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wird fortgesetzt